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| <colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 고속도로 A노선 | ||||
E1 도메이·메이신E1A 신토메이·이세완간도·신메이신 | |||||
E2 산요도E2A 주고쿠도·칸몬도 | E3 규슈도 | ||||
E4 도호쿠도E4A 하치노헤도·아오모리도 | E5 도오도E5A 삿손도·시리베시도 | ||||
E6 조반도 | E7 니혼카이도호쿠도·아키타도 | ||||
E8 호쿠리쿠도 | E9 산인도 | ||||
E10 미야자키도·히가시큐슈도 | E11 도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도 | ||||
E13 도호쿠중앙도 | E14 타테야마도 | ||||
E17 칸에츠도 | E18 조신에츠도 | ||||
E19 나가노도·주오도 | E20 주오도 | ||||
E23 히가시메이한도·이세도 | E25 니시메이한도 | ||||
E26 킨키도·한와도 | E27 마이즈루와카사도 | ||||
E29 하리마도·돗토리도 | E32 도쿠시마도·고치도 | ||||
E34 나가사키도·오이타도 | E38 도토도 | ||||
E41 도카이호쿠리쿠도 | E42 한와도·키세이도 | ||||
E46 아키타도·카마이시도 | E48 야마가타도 | ||||
E49 반에츠도 | E50 키타칸토도 | ||||
E51 히가시칸토도 | E52 주부횡단도 | ||||
E54 오노미치도·마츠에도 | E55 도쿠시마남부도 | ||||
E56 고치도·마츠야마도 | E58 오키나와도 | ||||
E61 도토도·토카치오호츠크도 | E65 신공항도 | ||||
E68 주오도 | E71 간사이공항도 | ||||
E73 오카야마도·요나고도 | E74 히로시마도·하마다도 | ||||
E77 규슈중앙도 | E78 히가시큐슈도 | ||||
C3 도쿄가이칸 | C2 메이니칸 | ||||
| 번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만) | |||||
E2 오고리도로·야마구치우베 | E4A 모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도 | ||||
E5 하코다테신도·나요로비후카·호로토미BP·토요토미BP | E5A 쿠로마츠나이신도 | ||||
E6 센다이동부·센다이북부 | E14 케이요도로·훗츠타테야마 | ||||
E25 메이한국도 | E42 나치카츠우라-신구·신구-키호·쿠마노-오와세 | ||||
E44 네무로도로 | E50 히가시미토도로 | ||||
E56 나카무라스쿠모 | E61 비호로BP | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토교통성 장관 지정 일반국도 자동차전용도로 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 고속도로 일반 B노선 | ||||
E3A 미나미큐슈도 | E9 교토종관도 | ||||
E24 케이나와도 | E35 니시큐슈도 | ||||
E39 아사히카와몬베츠도 | E41 노에츠도 | ||||
E45 산리쿠도 | E55 고치동부도 | ||||
E58 나하공항도 | E59 하코다테에사시도 | ||||
E60 오비히로히로오도 | E62 후카가와루모이도 | ||||
E63 히다카도 | E64 츠가루도 | ||||
E66 C4 켄오도 | E67 주부종관도 | ||||
E69 산엔난신도 | E70 이즈종관도 · 슈젠지도로 | ||||
E72 키타킨키토요오카도 | E75 히가시히로시마쿠레도 | ||||
E76 오노미치후쿠시마도·이마바리코마츠도 | C3 도카이환상 | ||||
| 혼슈-시코쿠간 연락 고속도로 B노선 | |||||
E28 고베아와지나루토도 | E30 세토중앙도 | ||||
E76 니시세토도(시마나미카이도) | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 기타 번호 부여 지역고규격도로 · 일반유료도로 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 지역고규격도로 (별도 안내 구간만) | |
E9 산인킨키도 | E31 히로시마쿠레 | |
E34 나가사키데지마 | E48 센다이남부 | |
E50 히타치나카유료 | E55 아난아키도 | |
E80 아부쿠마고원 | E81 닛코우츠노미야 | |
E82 치바토가네 | E83 제3케이힌·요코하마신도 | |
E84 신쇼난BP | E86 노토사토야마 | |
E87 치타반도 · 센트레아라인 | E88 케이지BP | |
E89 제2케이한 | E90 사카이센보쿠 | |
E91 미나미한나·야마토타카다BP | E92 제2한나 | |
E93 제2신메이 | E94 제2신메이(키타센) | |
E95 반탄연락 | E97 히지BP·오이타공항 | |
E98 히토츠바유료 | CA 아쿠아라인·아쿠아연락로 | |
| 번호 부여 일반유료도로 | ||
E14 케이요도로 | E16 요코하마신도·요코하마요코스카 | |
E68 히가시후지고코 | E84 세이쇼BP | |
E85 오다와라아츠기 | E96 나가사키BP | |
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center> E73 | 요나고자동차도 米子自動車道 Yonago Expressway | }}} | |
| 노선 번호 | ||||
| E73 | ||||
| 기점 | ||||
| 오카야마현 마니와시 (오치아이JCT) | ||||
| 종점 | ||||
| 돗토리현 요나고시 (요나고IC/JCT) | ||||
| 연장 | ||||
| 66.5 km | ||||
| 개통일 | ||||
| 1989. 12. 14. | 코후IC - 요나고IC/JCT | |||
| 1992. 12. 18. | 오치아이JCT - 코후IC | |||
| 관리 | ||||
| NEXCO 서일본 | ||||
| 왕복 차로 수 | ||||
| 2차로 | 히루젠IC - 요나고IC/JCT[1] | |||
| 4차로 | 오치아이JCT - 히루젠IC | |||
| 주요 경유지 | ||||
| 마니와 ↔ 코후 ↔ 요나고 | ||||
| ▲전구간 주행영상 (요나고→오치아이) |
1. 개요
NEXCO 서일본이 관리하는 일본의 고속도로 노선으로 오카야마현내에서 남북방향으로 산요도와 주고쿠도를 연결하는 고속도로다. 국토개발간선자동차도상의 근거노선은 주고쿠횡단자동차도 오카야마-요나고선으로, 오카야마자동차도와 함께 안내 번호 E73이 적용된다. 근거가 되는 국간도 축선은 철도로는 하쿠비선과 같은 인요연락선의 주요 노선인데, 주요 국도 중에서는 따라가는 구간이 없어 안내 번호는 신규 대역으로 부여되었다.하마다자동차도와 함께 산인방면 횡단선으로는 이른 시기에 개통된 노선이다. 1992년 전 구간이 개통되었을 당시에는, 오치아이JCT - 쿠세IC간만 2차로였으나, 2011년 12월 9일까지 4차로 확장 공사를 거쳐 현재는 오치아이JCT - 히루젠IC간이 4차로로 확장되었다.
노선 중간에 주고쿠 지방에서 기온이 낮고 호설지에 속하는 히루젠고원을 지나며, 다이센산을 전망할 수 있는 휴게소 등이 설치되어 행락으로도 활용되는 노선이다.
2. 구성
오치아이JCT - 히루젠IC간은 왕복 4차로이며, 나머지 구간은 일부 추월차로 구간을 제외하면 왕복 2차로이다. 최고제한속도는 4차로 구간이 80km/h, 2차로 구간이 70km/h로 지정되어 있다.전 구간이 유료 고속자동차국도로, NEXCO 서일본이 관할한다.
3. 구간
- 약어
| <rowcolor=#fff> 소재지 | <colbgcolor=#fff,#222> 번호 | <colbgcolor=#fff,#222> 이름 | 접속 노선 | 비고 | 이정 (km) | ||
| 오카야마현 | 마니와시 | 15 | 오치아이JCT | <colbgcolor=#fff,#222> 落合JCT | E2A [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E73)] | E73 주고쿠도 방면 연장 | 0.0 |
| 1 | 쿠세IC | 久世IC | 181번 국도 | 버스정류장 병설 | 3.2 | ||
| PA | 우에노PA | 上野PA | 양방향 | 7.2 | |||
| 2 | 유바라IC ETC | 湯原IC | 313번 국도 | ETC 전용 출입구[전환] | 15.6 | ||
| BS | 후타카와BS | 二川BS | 24.0 | ||||
| SA | 히루젠코겐SA | 蒜山高原SA | 양방향 | 32.5 | |||
| 3 | 히루젠IC | 蒜山IC | 482번 국도 | 33.5 | |||
| 돗토리현 | 코후초 | 4 | 코후IC ETC | 江府IC | 181번 국도 183번 국도 482번 국도 | ETC 전용 출입구[전환] 버스정류장 병설 | 48.9 |
| 호키초 | 5 | 미조쿠치IC | 溝口IC | 45번 돗토리현도 | 버스정류장 병설 | 57.2 | |
| 5-1 | 다이센PA/다이센코겐SIC ETC | 大山PA/大山高原SIC | 326번 돗토리현도 | 양방향 SIC 6-22시 개방 | 61.7 | ||
| 요나고시 | TB | 요나고TB | 米子TB | 본선요금소 | 66.1 | ||
| 6 | 요나고IC/JCT | 米子IC/JCT | [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E9)] (9번 국도) 431번 국도 | JCT 산인도 마츠에방향 전용 이외 방향은 IC 이용(간접 접속) | 66.5 | ||
[1] 추월차로 구간 내 일부 추월차로 추가로 4차로 구간 있음[2] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[3] 한국의 하이패스나들목 상당[4] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.[전환] 현금차로 폐쇄로 ETC 전용 전환[전환]