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<colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 고속도로 A노선 | ||||
E1 도메이·메이신E1A 신토메이·이세완간도·신메이신 | |||||
E2 산요도E2A 주고쿠도·칸몬도 | E3 규슈도 | ||||
E4 도호쿠도E4A 하치노헤도·아오모리도 | E5 도오도E5A 삿손도·시리베시도 | ||||
E6 조반도 | E7 니혼카이도호쿠도·아키타도 | ||||
E8 호쿠리쿠도 | E9 산인도 | ||||
E10 미야자키도·히가시큐슈도 | E11 도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도 | ||||
E13 도호쿠중앙도 | E14 타테야마도 | ||||
E17 칸에츠도 | E18 조신에츠도 | ||||
E19 나가노도·주오도 | E20 주오도 | ||||
E23 히가시메이한도·이세도 | E25 니시메이한도 | ||||
E26 킨키도·한와도 | E27 마이즈루와카사도 | ||||
E29 하리마도·돗토리도 | E32 도쿠시마도·고치도 | ||||
E34 나가사키도·오이타도 | E38 도토도 | ||||
E41 도카이호쿠리쿠도 | E42 한와도·키세이도 | ||||
E46 아키타도·카마이시도 | E48 야마가타도 | ||||
E49 반에츠도 | E50 키타칸토도 | ||||
E51 히가시칸토도 | E52 주부횡단도 | ||||
E54 오노미치도·마츠에도 | E55 도쿠시마남부도 | ||||
E56 고치도·마츠야마도 | E58 오키나와도 | ||||
E61 도토도·토카치오호츠크도 | E65 신공항도 | ||||
E68 주오도 | E71 간사이공항도 | ||||
E73 오카야마도·요나고도 | E74 히로시마도·하마다도 | ||||
E77 규슈중앙도 | E78 히가시큐슈도 | ||||
C3 도쿄가이칸 | C2 메이니칸 | ||||
번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만) | |||||
E2 오고리도로·야마구치우베 | E4A 모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도 | ||||
E5 하코다테신도·나요로비후카·호로토미BP·토요토미BP | E5A 쿠로마츠나이신도 | ||||
E6 센다이동부·센다이북부 | E13 슈네자카·인나이·유자와요코테 | ||||
E14 케이요도로·훗츠타테야마 | E25 메이한국도 | ||||
E42 나치카츠우라-신구·신구-키호·쿠마노-오와세 | E44 네무로도로 | ||||
E50 히가시미토도로 | E56 나카무라스쿠모 | ||||
E61 비호로BP |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토교통대신 지정 일반국도 자동차전용도로 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 고속도로 일반 B노선 | ||||
E3A 미나미큐슈도 | E9 교토종관도 | ||||
E24 케이나와도 | E35 니시큐슈도 | ||||
E39 아사히카와몬베츠도 | E41 노에츠도 | ||||
E45 산리쿠도 | E55 고치동부도 | ||||
E58 나하공항도 | E59 하코다테에사시도 | ||||
E60 오비히로히로오도 | E62 후카가와루모이도 | ||||
E63 히다카도 | E64 츠가루도 | ||||
E66 C4 켄오도 | E67 주부종관도 | ||||
E69 산엔난신도 | E70 이즈종관도 | ||||
E72 키타킨키토요오카도 | E75 히가시히로시마쿠레도 | ||||
E76 오노미치후쿠시마도·이마바리코마츠도 | C3 도카이환상 | ||||
혼슈-시코쿠간 연락 고속도로 B노선 | |||||
E28 고베아와지나루토도 | E30 세토중앙도 | ||||
E76 니시세토도(시마나미카이도) |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 기타 고속도로 안내 번호 부여 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 지역고규격도로 · 일반유료도로 (별도 안내 구간만) | |
E9 산인킨키도 | E16 요코요코도로 | |
E31 히로시마쿠레 | E34 나가사키데지마 | |
E48 센다이남부 | E50 히타치나카유료 | |
E55 아난아키도 | E68 히가시후지고코 | |
E80 아부쿠마고원 | E81 닛코우츠노미야 | |
E82 치바토가네 | E83 제3케이힌·요코하마신도 | |
E84 신쇼난BP·세이쇼BP | E85 오다와라아츠기 | |
E86 노토사토야마 | E87 치타중앙·센트레아라인 | |
E88 케이지BP | E89 제2케이한 | |
E90 사카이센보쿠 | E91 미나미한나·야마토타카다BP | |
E92 제2한나 | E93 제2신메이 | |
E94 제2신메이(키타센) | E95 반탄연락 | |
E96 나가사키BP | E97 히지BP·오이타공항 | |
E98 히토츠바유료 | CA 아쿠아라인·아쿠아연락로 |
[include(틀:일본 국도 번호, n=3)] 3번 국도 대체우회도로 | ||||
<nopad>{{{#!wiki style="margin: -5px 0" | | 미나미큐슈 (니시마와리) 자동차도 南九州西回り自動車道 Minami-Kyushu Expressway | }}} | |
노선 번호 | ||||
E3A | ||||
기점 | ||||
구마모토현 야츠시로시 (야츠시로JCT) | ||||
종점 | ||||
가고시마현 가고시마시 (가고시마IC) | ||||
연장 | ||||
103.2 km | ||||
최초 개통일 | ||||
1988. 10. 19. | 가고시마니시IC - 가고시마IC | |||
관리 | ||||
국토교통성 | 히나구IC - 이치키IC | |||
NEXCO 서일본 | 야츠시로JCT - 히나구IC 이치키IC - 가고시마IC | |||
왕복 차로수 | ||||
2차로 | 전 구간[부가차로] | |||
주요 경유지 | ||||
야츠시로 ↔ 미나마타 ↔ 아쿠네 ↔ 사츠마센다이 ↔ 가고시마 |
주행 영상(가고시마→미즈히키) |
1. 개요
국토교통성 및 NEXCO 서일본에서 관리하는 일본의 고속도로 노선으로, 큐슈 서남부 지역을 해안가를 따라 잇는 노선이다. 기존 국도, 철도 및 신칸센과는 달리, 고속도로 규슈자동차도는 미야자키자동차도 접속을 위해 내륙으로 향하는 탓에, 해안가쪽으로 원래 가도가 이어진 구간에 고속도로가 없었다. 이를 보충하는 노선으로, 국토교통대신 지정 일반국도 자동차전용도로(B노선)에 지정되어 있으며, 3번 국도의 자동차전용도로로써 신설되고 있는 노선이다.정식 노선명은 미나미큐슈 니시마와리 자동차도, 즉 서부우회를 뜻하는 니시마와리가 들어가있다. 하지만 실제로 안내에 사용되는 명칭은 이것이 너무 길기 때문에 미나미큐슈자동차도(南九州自動車道), 또는 약칭 미나미큐슈도(南九州道, Minami-Kyushu Exp)이 사용된다. 고속도로 안내 번호의 경우 E3이 기존 규슈자동차도에 할당되어 있으므로, 본 노선은 3번 국도를 따라감에도 규슈도에 표기를 내주었기 때문에 E3A로 표기하여 이를 구분하고 있다. 비슷한 사례로는 도호쿠자동차도(E4)와 하치노헤자동차도(E4A)가 있다.
이 노선이 지나는 일대는 과거보다는 쇠퇴했으나 중화학공업이 발달한 지구로, 가고시마시 근교권을 포함하여 잠재 수요가 있던 구간이다. 이에 지속적인 고속도로 정비 요구가 지역에서 있었고, 미나마타병 등 과거 공해병의 피해 지역이면서 해안가에 있어 재해대비가 필요한 지역임을 감안하여 제4차 전국종합개발계획에서 그 요구가 받아들여졌고, 이에 1987년 6월 30일 정식으로 B노선으로 노선지정을 받게되었다. 이후 각 구간에 대한 사업화가 이루어졌는데, 나머지 구간은 개통되었으나 2025년 현재 미개통된 진척이 가장 느린 구간은 아시키타-이즈미 도로(芦北出水道路) 중 미나마타IC - 이즈미IC 구간과 아쿠네-센다이 도로(阿久根川内道路) 전 구간(아쿠네IC - 사츠마센다이미즈히키IC)이다.
2. 구성
기본적으로 전 구간이 왕복 2차로로, 일부 구간에 추월차로 등이 설치되어 4차로가 되어있는 경우가 있지만, 1구간에서 완전하게 4차로가 구성된 구간은 없다. 최고제한속도는 전 구간이 70km/h(단, 가고시마니시IC-가고시마IC는 60km/h)로 지정되어 있다.유료 구간은 야츠시로JCT - 히나구IC, 이치키IC - 가고시마니시IC간으로 NEXCO 서일본이 관할하는 일반유료도로 구간이다. 단, 가고시마니시IC - 가고시마IC 구간은 원칙적으로는 무료지만 NEXCO 서일본이 관리하고 있다. 이외의 무료 구간은 국토교통성이 관리하는 지정국도 구간이다.
이정 거리는 야츠시로JCT - 아쿠네IC간은 야츠시로JCT를 기점으로 하나, 나머지 구간은 가고시마니시IC를 150.0km으로 간주하고 계산된 거리를 사용한다.
2.1. 노선 지정
안내 명칭 E3A 미나미큐슈자동차도 구간 | |||
{{{#!wiki style="margin-top: 5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [구간 정보 펼치기 · 접기] {{{#!wiki style="margin-bottom: -10px;" | <rowcolor=#fff,#fff> 근거 | 서류상 명칭 | 구간 |
국토교통대신 지정에 근거하는 고규격간선도로 미나미큐슈서부우회자동차도 南九州西回り自動車道 | 일반국도 자동차전용도로 · 일반유료도로 일반국도 3호 야츠시로-히나구 도로 一般国道3号八代日奈久道路 | 야츠시로JCT - 히나구IC | |
일반국도 자동차전용도로 일반국도 3호 히나구-아시키타 도로 一般国道3号日奈久芦北道路 | 히나구IC - 아시키타IC | ||
일반국도 자동차전용도로 일반국도 3호 아시키타-이즈미 도로 一般国道3号芦北出水道路 | 아시키타IC - 이즈미IC | ||
일반국도 자동차전용도로 일반국도 3호 이즈미-아쿠네 도로 一般国道3号出水阿久根道路 | 이즈미IC - 아쿠네IC | ||
일반국도 자동차전용도로 일반국도 3호 아쿠네-센다이 도로 一般国道3号阿久根川内道路 | 아쿠네IC - 사츠마센다이미즈히키IC | ||
일반국도 자동차전용도로 일반국도 3호 센다이-쿠마노조 도로 一般国道3号川内隈之城道路 | 사츠마센다이미즈히키IC - 사츠마센다이미야코IC | ||
일반국도 자동차전용도로 일반국도 3호 센다이도로 一般国道3号川内道路 | 사츠마센다이미야코IC - 이치키IC | ||
일반국도 자동차전용도로 · 일반유료도로 일반국도 3호 가고시마도로 一般国道3号鹿児島道路 | 이치키IC - 가고시마IC |
3. 구간
||<-7><bgcolor=#fff,#222><tablealign=center><tablewidth=640px>
약어
SA Service Area 휴게소 / PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / BS Bus Stop 버스 정류장
TB Toll Barrier[2] 본선요금소
IC Interchange 나들목 / SIC Smart Interchange 스마트 나들목[3] / JCT Junction[4] 분기점
표시가 된 지점은 미치노에키 인접[5] 출입구이다. ||
SA Service Area 휴게소 / PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / BS Bus Stop 버스 정류장
TB Toll Barrier[2] 본선요금소
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#!if v == "2.0"
[[ETC 시스템/일본|{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em; vertical-align: middle;" dark-style="display: inline-block; padding: 1px 3px 3px 2px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;"
{{{#fff,#fff ETC }}}{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;" dark-style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em; vertical-align: middle;"
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{{{#fff,#fff ETC}}}}}}]]
표시가 된 지점은 ETC를 장착한 차량만 출입 가능하다.<rowcolor=#fff,#fff> 소재지 | <colbgcolor=#fff,#222> 번호 | <colbgcolor=#fff,#222> 이름 | 접속 노선 | 비고 | 이정 (km) | ||
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E3)] 규슈자동차도와 연결됨 | |||||||
구마모토현 | 야츠시로시 | 18-1 | 야츠시로JCT 八代JCT | [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E3)][6] (연결) | 0.0 | ||
1 | 야츠시로미나미IC 八代南IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=3)]현행도로 | 6.6 | ||||
<bgcolor=#efe,#030> TB | 히나구TB 日奈久TB | 본선요금소 | 10.4 | ||||
2 | 히나구IC 日奈久IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=3)]현행도로 시도[7] | NEXCO/국교성 관할 경계 | 12.0 | |||
아시키타마치 | 3 | 타노우라IC 田浦IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=3)]현행도로 광역농도아시키타지구[8] | 20.8 | |||
4 | 아시키타IC 芦北IC | 27 | 28.8 | ||||
츠나기마치 | 5 | 츠나기IC 津奈木IC | [include(틀:일본 국도 번호, n=3)]현행도로 | 36.5 | |||
미나마타시 | 6 | 미나마타IC 水俣IC | [include(틀:일본 국도 번호, n=3)]현행도로 [include(틀:일본 국도 번호, n=268)] | 42.1 | |||
공사 중 | |||||||
가고시마현 | 이즈미시 | 9 | 이즈미IC 出水IC | [include(틀:일본 국도 번호, n=328)] | 58.4 | ||
10 | 타카오노키타IC 高尾野北IC | 374 | 62.3 | ||||
11 | 노다IC 野田IC | 368 | 65.1 | ||||
아쿠네시 | 12 | 아쿠네키타IC 阿久根北IC | [include(틀:일본 국도 번호, n=3)]현행도로 [include(틀:일본 국도 번호, n=389)] | 69.1 | |||
13 | 아쿠네IC 阿久根IC | 46 | 73.3 | ||||
공사 중 | |||||||
사츠마센다이시 | 17 | 薩摩川内水引IC | [include(틀:일본 국도 번호, n=3)]현행도로 | 104.7 | |||
18 | 薩摩川内高江IC | 43 | 108.2 | ||||
19 | 薩摩川内都IC | [include(틀:일본 국도 번호, n=3)]현행도로 | 114.1 | ||||
이치키쿠시키노시 | 20 | 쿠시키노IC 串木野IC | 39 | 121.4 | |||
21 | 이치키IC 市来IC | [include(틀:일본 국도 번호, n=3)]현행도로 | 국교성/NEXCO 관할 경계 | 128.7 | |||
히오키시 | BS | 히가시이치키BS 東市来BS | 130.0 | ||||
22 | 미야마IC 美山IC | 시도[9] | PA 병설 | 133.7 | |||
PA | 미야마PA 美山PA | 양방향 | |||||
<bgcolor=#efe,#030> TB | 미야마TB 美山TB | 본선요금소 | 133.9 | ||||
BS | 이주인BS 伊集院BS | 138.2 | |||||
23 | 이주인IC 伊集院IC | 206 | 139.8 | ||||
가고시마시 | 24 | 마츠모토IC 松元IC | 210 | TB 병설 | 144.6 | ||
<bgcolor=#efe,#030> TB | 마츠모토TB 松元TB | 본선요금소 | |||||
25 | 가고시마니시IC 鹿児島西IC | 24 | 150.0 | ||||
29 | 가고시마IC 鹿児島IC | [include(틀:일본 국도 번호, n=3)]가고시마BP [include(틀:일본 고속도로 번호, n=E3)] [include(틀:일본 도도부현도 번호, n=17)] | 150.9 | ||||
[include(틀:일본 국도 번호, n=3)] 3번 국도 가고시마바이패스와 연결됨 |
[부가차로] 일부 추월차로 등 부가된 차로로 4차로로 구성되는 구간이 짧게 존재한다.[2] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[3] 요금소를 설치하지 않고 ETC 전용 인식기만 설치한 나들목으로, 한국의 하이패스나들목에 상당한다. 시간에 대해 별도의 표기가 없으면 24시간 출입 가능하다.[4] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.[5] 본선에서 안내되는 경우[6] 모지방향과만 연결되며, 가고시마방향과는 연결되지 않는다.[7] 히라야마신마치-히나구헤이세이마치선[8] 일반 안내 명칭 나나우라 오렌지로드[9] 미야마-카미노카와선