머스크랫 스크램블러

문서가 존재하는 미국의 롤러코스터
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||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#ddd,#383b40><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><width=33%> 자이언트 딥

SFNE

1912~1919

||<width=34%> 그레이하운드

SFNE

1915~1933

||<width=33%> 라이트닝

SFNE

1920~1933

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라 비보라 SFOT 1986~2024	와일드 원 SFA 1986	Z-포스 SFOG 1988~1991
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머스크랫 스크램블러 Muskrat Scrambler

<colbgcolor=#EF3022><colcolor=#ffffff> 이름	머스크랫 스크램블러 (Muskrat Scrambler)
개장일	2000년 5월 20일
폐장일	2005년 8월 21일
기종	Wild Mouse
위치	식스 플래그 뉴올리언스
면적	30m × 20m
제작사	L&T Systems
트랙 길이	360.7m
운행 시간	1분 20초
추진 방식	Chain Lift Hill
리프트(Lift)	1회[1]
브레이크(Brake)	3회[2]
낙하 횟수	6회
최고 높이	14.5m
탑승인원	비클당 4명
인원 수용량	시간당 700명
최고 속도	40km/h
인버전	없음
실내 구간	없음
특수 트랙	1개[3]
SIX FLAGS NEW ORLEANS

1. 개요2. 특징3. 평가4. 폐장5. 여담

1. 개요

식스 플래그 뉴올리언스의 롤러코스터로 와일드 마우스 기종의 롤러코스터였다.

2. 특징

어느 놀이공원에서나 쉽게 볼 수 있는 와일드 마우스 기종으로, 180도 헤어핀 턴을 통해 쏠림 현상(laterals)을 극대화시켜 탑승자를 이리저리 흔들고, 거친 움직임으로 열차가 마치 탈선할 듯한 스릴을 주는 기종이다. 기종 특성상 매우 덜컹거림에도 불구하고, 전 연령대가 즐길 수 있어서 주로 어린이들과 가족 단위의 고객들에게 인기가 많다. 옛날에 제작된 기종이다보니 탑승감이 매우 좋지 않았다. 열차가 흔들리는 건 물론이고 움직일 때마다 덜컹거리는 소리가 나서 금방이라도 무너져 내릴 것 같은 느낌을 선사하였다. 이러한 탑승감 때문에 타면 스릴보단 고통이 더 강하게 느껴졌다. 위 탑승 영상 속 방문객들의 반응만 봐도 알 수 있다.

와일드 마우스 기종들이 사용하듯 4인승 비클을 사용하였다. 적은 인원 수용량 때문에 인원 수용량이 시간당 700명으로 회전율이 좋지 않았다.

메가 제프, 지데코 스크림과 함께 파크가 식스 플래그한테 인수되어 식스 플래그 뉴올리언스라는 이름으로 재개장하기 전, 재즈랜드(Jazzland)였던 시절부터 운행한 코스터였다. 지데코 스크림은 파크 개장 이후 조금 늦게 6월 10일에 개장한 반면, 메가 제프와 머스크랫 스크램블러는 2000년 5월 20일에 파크 개장과 동시에 개장한 롤러코스터로 파크에서 가장 오래된 코스터 중 하나였다.

트랙 길이 360.7m, 최고 높이 14.5m, 최고 속도 40km/h, 낙하 횟수 6회라는 스펙을 보유하고 있었다. 낮은 스펙답게 파크에서 패밀리 코스터인 로드 러너 익스프레스 다음으로 스릴강도가 가장 약했다.

▲ 탑승 영상

출발하자마자 우회전 턴을 돌고 바로 Chain Lift Hill 상승 구간에 진입했다. 14.5m 정상에 도달한 뒤, 짧게 떨어지고 우회전 턴을 돌았다. 이후 일자 구간에 진입한뒤, 커브를 5번 돌았다. 이 때 지그재그 구간이 평지가 아니라 경사가 있어서 쏠림 형상이 극대화되었다. 지그재그 구간을 지나면 우회전 커브를 또 돈 뒤, 크게 낙하하고 바로 우회전 커브 구간이 이어졌다. 커브를 돈 뒤 열차는 또 다시 한번 낙하하고 다시 커브를 돌았다가 짧게 연속 2번 낙하하더니 마지막에 다시 커브를 돌고 작은 낙하 이후 Block brake 구간에 진입해 속력이 느려진 열차는 우회전 커브를 돈 뒤 스테이션으로 돌아오는 식이었다.

3. 평가

||<table align=center><table width=500><table bordercolor=#37474F><bgcolor=#37474F>

기준일:
2025-05-04

#1664위

||<table align=center><table width=500><table bordercolor=#37474F><bgcolor=#37474F>

기준일:
2025-05-04

[[https://captaincoaster.com/en/coasters/691/muskrat-scrambler-six-flags-new-orleans| 1/5 (15.1%) {{{#!wiki style="display:inline-block; font-size:.9em"]]

평가 부족

4. 폐장

침수된 식스 플래그 뉴올리언스의 모습[4]

2005년 8월, 허리케인 카트리나로 인해 파크 전체가 침수당하면서 파크와 함께 폐장하였다. 이로 인해 6년의 운행 기간을 넘지 못하고 폐장한 비운의 롤러코스터가 되었다.

같이 파크에서 운행 중이던 인버티드 코스터인 배트맨: 더 라이드와 패밀리 코스터인 로드 러너 익스프레스는 당시 다른 식스 플래그 파크로 이전된 반면, 무슨 이유에서인지 머스크랫 스크램블러는 당시 노후화가 계속 진행되고 있는 상태로 호수 한가운데에 방치되어 있다. 머스크랫 스크램블러 뿐만 아니라 공원 자체도 당시까지 철거되지 않고 방치되어 있는 상태였다.

아직까지도 이 코스터를 어떻게 처리할지는 발표되지 않은 상태이며, 추후에 공개할 예정이라고 한다. 파크가 폐장한지 15년이 넘은 시점까지도 아직까지 메가 제프에 대한 소식은 아무것도 없으며, 무수한 추측과 루머들만 떠돌고 있을 뿐이었다. 당시 식스 플래그 뉴올리언스를 재개발하려는 다양한 기업들의 시도가 계속되는 것을 보면 철거당하고 아예 다른 시설이 들어올 가능성이 높았으며 워터파크로 대체될 가능성이 높았다.

방치된 머스크랫 스크램블러의 모습

머스크랫 스크램블은 폐장 이후 아무런 관리도 받지 않아 부식되고 노후화가 계속 진행되고 있다. 트랙에는 페인트가 벗겨지고 녹이 스는 바람에 초록색 페인트가 갈색 수준으로 변하여 한 눈에 봐도 상태가 안 좋음을 알 수 있었다. 지지대도 하얀색이라 녹이 슨게 더 잘 보였다. 구형 기종이기도 하고 와일드 마우스 자체가 건설하는 데에 건설비용이 많이 들지 않기 때문에 식스 플래그 측에서 인기도 없는 와일드 마우스 기종을 굳이 이전시킬 필요성을 못느껴서 방치되고 있는 것으로 보였다. 특히 당시 상태는 이미 다른 파크로 이전하거나 복구를 하는 것보다 아예 새로 설치하는 게 더 저렴할 수준으로 노후화가 심각하게 진행된 바람에 사실상 재개장 가능성은 아예 없다고 봐도 무방했다.

유독 방치되어 있는 다른 코스터들에 비해 노후화 상태가 눈에 띄었다. 아마 지지대와 트랙 색이 밝아서 녹이 슨게 한눈에 보이고, 다른 코스터들에 비해 높이가 상당히 낮아서 공원이 침수당했을 때 코스터 전체가 침수당하며 가장 피해를 많이 받은 시설이기 때문인 것으로 추정되었다.

폐장 이후에도 열차는 트랙 위에 놓여져 있는 상태였다. 머스크랫 스크램블러가 코스터들 중 노후화 상태가 가장 심각하기도 해서 안 그래도 스산한 분위기를 풍기는 가운데 수많은 폐가 답사 덕후들이 열차에 낙서를 남기고 가면서 무서운 분위기를 더 고조시켰다.

2023년 8월, 뉴올리언스 재개발청은 Bayou Phoenix가 제출한 식스 플래그 뉴올리언스 부지를 청소년 스포츠 경기장, 호텔, 상점, 영화 스튜디오, 워터파크 등이 포함된 새로운 복합 단지로 탈바꿈시키는 것을 목표로 하는 마스터 플랜을 승인하였다. 이로 인해 소문으로만 돌던 재개발 소식이 확정되며 그 과정에서 머스크랫 스크램블러의 철거도 확정되었다.

2024년 11월부터 놀이공원 철거 작업이 시작하였다.[5] 그 과정에서 마침내 머스크랫 스크램블러도 폐장한지 약 20년만에 철거되었다.

5. 여담

연두색 비클과 하얀색 지지대를 가지고 있었다.

메가 제프, 로드 러너 익스프레스와 함께 과거 다른 파크에서 운행하던 기종을 이전시킨게 아닌, 뉴올리언스에서 처음 건설된 롤러코스터였다.

[1] Chain Lift hill[2] Block brake (3)[3] Bunny hill[4] 지데코 스크림 뒤쪽 오른쪽에 위치한 지그재그 모양의 연두색 소규모 롤러코스터가 머스크랫 스크램블러이다.[5] Smoot Construction이 철거를 담당했지만 11월 7일, 해당 철거업체가 해체 및 장비 설치에 대한 적절한 자격증을 보유하지 않았다는 사실이 밝혀지며 공사 중지 명령이 내려졌다. 이후 12월 9일, Christian Korver가 적절한 자격을 갖춘 것으로 확인되어 철거 작업을 다시 시작하게 되었다.

머스크랫 스크램블러

1. 개요

2. 특징

3. 평가

4. 폐장

5. 여담

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