Pan Asia Technical Automotive Center/泛亚汽车技术中心有限公司
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1. 개요
중국에서 제너럴 모터스와 상하이자동차와의 합자를 통해 만든 디자인 및 엔지니어링 센터. 본사는 중국 상하이 푸둥 지역에 위치해 있다. 한문을 풀면 범아기차기술중심이라고도 한다.2. 상세
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| PATAC 본사[1] |
1997년 6월 12일에 상하이자동차와 제너럴 모터스와의 합자가 시작되면서 설립되었으며, 상하이 GM 측의 제품들을 디자인하는 역할을 하고 있으며, 미국 미시간 주 워렌에 위치한 테크니컬 센터, 테크니컬 센터 코리아 등 6개의 테크니컬 센터 중 하나이기도 하다. 주로 중국 시장 전략 차종들을 많이 개발했는데, 대표적으로 쉐보레 세일과 뷰익 GL8 등이 있었으며, GM 델타 플랫폼의 개량형으로 PATAC-K 플랫폼을 개발하기도 했다. 2011년 기준으로 직원이 2,000명 정도 있었다고 한다. 이후 2025년에 중국 시장 공략을 위한 전동화 유니바디 플랫폼인 샤오 야오(Xiao Yao)를 개발하여 뷰익 엘렉트라 L7에 처음으로 탑재하였다.
| 파일:Gentrawall.jpg |
| 사진 속 차량은 GM대우 젠트라. GM대우 기술연구소 주도로 PATAC이 개발에 참여한 차종이다. |
2005년에 출시된 GM대우 젠트라는 GM대우 기술연구소의 개발에 참여하기도 했으며, 2년에 한 번씩 새로운 컨셉트카를 공개하는 것으로 유명한 편이다.[2] 또한 제너럴 모터스의 파산 이후 다시 부활하면서 중국 시장에서의 역할이 커지게 되면서 2012년에는 윈드 터널 및 안후이성 광더현에 60km 가량의 프루빙 그라운드를 짓기도 했다.
여담으로 GM의 차종을 개발하긴 하나 GM의 중국 테크니컬 센터는 따로 존재하는데, 중국 상하이에 위치한 SAIC-GM 본사 인근에 위치해 있다.