아담항공 574편 추락 사고

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역대 사망자별 항공사고
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; text-align: center;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 150px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 200명 이상 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px; letter-spacing: -0.8px; font: clamp(12px, 1.2vw, 15px)/1.2 serif; font-family: revert;"	참고: 9.11 테러와 1996년 에어 아프리카 An-32B 추락 사고는 사고/테러의 중심 대상이 항공기가 아니었으며 항공기의 탑승자 수보다 건물과 지상의 사망자 수가 더 많았으므로 틀에서 제외함. 군용기도 민항기가 아니므로 공중충돌이나 수송용 목적이 아니면 사망자가 100명 이상인 항공사고 빼고 가급적 틀에서 제외함.
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff><rowcolor=#fff>순위	사고명 ^[비고]	사고 기종	사망자 수	생존자 / 지상 인원 부상자 수	사고 분류 / 원인	발생일 및 위치
1	테네리페 참사 [1]	[2] 보잉 747-121 보잉 747-206B	583명	61명	지상 충돌 / 조종사 과실	1977년 3월 27일 [[스페인\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
2	일본항공 123편 추락 사고 [3]	보잉 747SR-46	520명	4명	벌크헤드 폭발 / 정비 불량	1985년 8월 12일 [[일본\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
3	차르키다드리 상공 공중 충돌 사고 [4]	[5] 보잉 747-168B 일류신 Il-76TD	349명	전원사망	공중 충돌 / 조종사 과실	1996년 11월 12일 [[인도\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
4	터키항공 981편 추락 사고 [6]	맥도넬 더글라스 DC-10-10	346명	전원사망	화물칸 도어 폭발 / 기체 결함	1974년 3월 3일 [[프랑스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
5	에어 인디아 182편 폭파 사건 [7]	보잉 747-237B	329명	전원사망	폭탄 테러	1985년 6월 23일 [[아일랜드\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
6	사우디아 항공 163편 화재 사고 [8]	록히드 L-1011-385-1-15 트라이스타 200	301명	전원사망	기내 화재 / 설계 결함 / 조종사 과실	1980년 8월 19일 [[사우디아라비아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
7	말레이시아 항공 17편 격추 사건 [9]	보잉 777-2H6/ER	298명	전원사망	민항기 오인 격추	2014년 7월 17일 [[우크라이나\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
8	이란항공 655편 격추 사건 [10]	에어버스 A300B2-203	290명	전원사망	민항기 오인 격추	1988년 7월 3일 [[이란\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
9	이란 일류신 Il-76 추락 사고 [11]	일류신 Il-76MD	275명	전원사망	불명	2003년 2월 19일 [[이란\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
10	아메리칸 항공 191편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-10-10	273명[12]	승객전원사망,지상2명	엔진 이탈 / 정비 불량	1979년 5월 25일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
11	팬 아메리칸 항공 103편 폭파 사건	보잉 747-121	270명[13]	승객전원사망	폭탄 테러	1988년 12월 21일 [[영국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
12	대한항공 007편 격추 사건 [14]	보잉 747-230B	269명	전원사망	격추 / 조종사 과실	1983년 9월 1일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
13	아메리칸 항공 587편 추락 사고	에어버스 A300-605R	265명[15]	승객전원사망	수직꼬리날개 이탈 / 비행규정 미비, 조종사 과실, 기체 결함	2001년 11월 12일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
14	중화항공 140편 추락 사고	에어버스 A300B4-622R	264명	승객7명	실속 / 조종사 과실	1994년 4월 26일 [[일본\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
15	나이지리아 항공 2120편 추락 사고 [16]	맥도넬 더글라스 DC-8-61	261명	전원사망	공중 폭발 / 정비 불량	1991년 7월 11일 [[사우디아라비아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
16 (공동)	에어 뉴질랜드 901편 추락 사고 [17]	맥도넬 더글라스 DC-10-30	257명	전원사망	CFIT [18] / 조종사 과실	1979년 11월 28일 [[남극\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
16 (공동)	2018년 알제리 공군 IL-76 추락 사고	일류신 Il-76	257명	전원사망	이륙 직후 추락	2018년 4월 11일 [[알제리\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
18	애로우 항공 1285편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-8-63	256명	전원사망	실속 / 날개 결빙, 과적, 조종사 과실	1985년 12월 12일 [[캐나다\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
19	말레이시아 항공 370편 실종 사건	보잉 777-2H6/ER	239명	전원사망추정	불명	2014년 3월 8일 인도양 해상(추정)
20	가루다 인도네시아 항공 152편 추락 사고	에어버스 A300B4-220	234명	전원사망	CFIT / 조종사 과실	1997년 9월 26일 [[인도네시아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
21	트랜스 월드 항공 800편 추락 사고	보잉 747-131	230명	전원사망	공중 폭발 / 기체 결함	1996년 7월 17일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
22	스위스에어 111편 추락 사고 [19]	맥도넬 더글라스 MD-11	229명	전원사망	기내 화재 / 기체 결함	1998년 9월 2일 [[캐나다\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
23 (공동)	대한항공 801편 추락 사고	보잉 747-3B5	228명	26명	CFIT / 악천후, 조종사 과실, 공항 시설 낙후	1997년 8월 6일 [[괌\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
23 (공동)	에어 프랑스 447편 추락 사고 [20]	에어버스 A330-203	228명	전원사망	실속 / 조종사 과실, 기체 결함	2009년 6월 1일 [[브라질\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
25	중화항공 611편 공중분해 사고	보잉 747-209B	225명	전원사망	공중분해 / 정비 불량	2002년 5월 25일 [[대만\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
26	코갈림아비아 항공 9268편 테러 사건 [21]	에어버스 A321-231	224명	전원사망	폭탄 테러	2015년 10월 31일 [[이집트\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
27	라우다 항공 004편 추락 사고 [22]	보잉 767-3Z9(ER)	223명	전원사망	실속 / 기체 결함	1991년 5월 26일 [[태국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
28	이집트 항공 990편 추락 사고	보잉 767-366/ER	217명	전원사망	자살 비행[A]	1999년 10월 31일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
29	에어 인디아 855편 추락 사고	보잉 747-237B	213명	전원사망	실속 / 기체 결함, 조종사 과실	1978년 1월 1일 [[인도\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
30	중화항공 676편 추락 사고	에어버스 A300B4-622R	203명[24]	승객전원사망	CFIT / 조종사 과실	1998년 2월 16일 [[대만\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
31	아에로플로트 7425편 추락 사고 [25]	투폴레프 Tu-154B-2	200명	전원사망	실속 / 조종사 과실	1985년 7월 10일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"

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[ 199명~150명 ]

||<tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><width=9999><-7>참고: 9.11 테러와 1996년 에어 아프리카 An-32B 추락 사고는 사고/테러의 중심 대상이 항공기가 아니었으며 항공기의 탑승자 수보다 건물과 지상의 사망자 수가 더 많았으므로 틀에서 제외함. 군용기도 민항기가 아니므로 공중충돌이나 수송용 목적이 아니면 사망자가 100명 이상인 항공사고 빼고 가급적 틀에서 제외함.

<colbgcolor=#000><colcolor=#fff><rowcolor=#fff>순위	사고명 ^[비고]	사고 기종	사망자 수	생존자 / 지상 인원 부상자 수	사고 분류 / 원인	발생일 및 위치
32	TAM 3054편 활주로 이탈 사고	에어버스 A320-233	199명[26]	승객전원사망,지상13명	활주로 이탈[27] / 조종사 과실, 공항 시설 낙후	2007년 7월 17일 [[브라질\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
33	마르틴에어 138편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-8-55CF	191명	전원사망	CFIT	1974년 12월 4일 [[스리랑카\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
34 (공동)	버겐에어 301편 추락 사고 [28]	보잉 757-225	189명	전원사망	조종사 과실, 정비 불량	1996년 2월 6일 [[도미니카 공화국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
34 (공동)	라이온 에어 610편 추락 사고 [29]	보잉 737 MAX 8	189명	전원사망	설계 결함, 운항 매뉴얼 교육부족, 정비 불량	2018년 10월 29일 [[인도네시아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
36	로얄 에어 모로코 보잉 707 추락 사고 [30]	보잉 707-321C	188명	전원사망	CFIT, 조종사 과실	1975년 8월 3일 [[모로코\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
37 (공동)	로프트레이디르 아이슬란드 항공 001편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-8-63CF	183명	79명	CFIT	1978년 11월 15일 [[스리랑카\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
37 (공동)	LOT 5055편 추락 사고 [31]	일류신 Il-62M	183명	전원사망	제조 결함으로 인한 엔진 고장	1987년 5월 9일 [[폴란드\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
39	아비앙카 011편 추락 사고	보잉 747-283B	181명	11명	조종사 과실	1983년 11월 27일 [[스페인\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
40	이넥스 아드리아 항공 1308편 추락 사고 [32]	맥도넬 더글라스 MD-81	180명	전원사망	CFIT	1981년 12월 1일 [[프랑스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
41	제주항공 2216편 활주로 이탈 사고 [33]	보잉 737-8AS(WL)	179명	2명	활주로 이탈, 조사 중	2024년 12월 29일 [[대한민국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
42 (공동)	드니프로제르진시크 상공 공중충돌 사고	투폴레프 Tu-134A 투폴레프 Tu-134AK [34]	178명	전원사망	공중 충돌	1979년 8월 11일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
42 (공동)	아에로플로트 3352편 착륙 사고	Tu-154B-1	178명[35]	5명	관제사 과실 / 지상충돌	1984년 10월 11일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
44 (공동)	나이지리아 항공 보잉 707 추락 사고	보잉 707-3D3C	176명	26명	기어 탈락 / 악천후	1973년 1월 22일 [[나이지리아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	자그레브 상공 공중충돌 사고	[36] 호커 시들리 트라이던트 3B 맥도넬 더글라스 DC-9-32		전원사망	공중 충돌	1976년 9월 10일 [[크로아티아 사회주의 공화국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	수리남 항공 764편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-8-62		11명	조종사 과실	1989년 6월 8일 [[수리남\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	우크라이나 국제항공 752편 격추 사건	보잉 737-8KV(WL)		전원사망	민항기 격추	2020년 1월 8일 [[이란\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
48	아에로플로트 217편 추락 사고	일류신 Il-62	174명	전원사망	원인 불명	1972년 10월 13일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
49 (공동)	UTA 772편 폭파 사건	맥도넬 더글라스 DC-10-30	170명	전원사망	폭탄 테러	1989년 9월 19일 [[차드\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
49 (공동)	풀코보 항공 612편 추락 사고	투폴레프 Tu-154M	170명	전원사망	조종사 과실, 실속	2006년 8월 22일 [[우크라이나\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
51	케냐항공 431편 추락 사고 [37]	에어버스 A310-304	169명	10명	조종사 과실	2000년 1월 30일 [[코트디부아르\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
52	카스피안 항공 7908편 추락 사고	투폴레프 Tu-154M	168명	전원사망	엔진 고장	2009년 7월 15일 [[이란\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
53 (공동)	멕시카나 항공 940편 추락 사고 [38]	보잉 727-264	167명	전원사망	기내 화재	1986년 3월 31일 [[멕시코\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
53 (공동)	파키스탄 국제항공 268편 추락 사고	에어버스 A300B4-203	167명	전원사망	CFIT	1992년 9월 28일 [[네팔\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
55	아에로플로트 4225편 추락 사고	투폴레프 Tu-154B-2	166명	전원사망	마이크로버스트	1980년 7월 8일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
56 (공동)	전일본공수 시즈쿠이시 공중충돌 사고	[39] 보잉 727-281 노스 아메리칸 F-86F 세이버	162명	전원사망	공중 충돌	1971년 7월 30일 [[일본\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
56 (공동)	인도네시아 에어아시아 8501편 추락 사고	에어버스 A320-216	162명	전원사망	기체 결함,조종사 과실	2014년 12월 28일 [[인도네시아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
58 (공동)	중국서북항공 2303편 추락 사고	투폴레프 Tu-154M	160명	전원사망	정비 불량	1994년 6월 6일 [[중국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
58 (공동)	웨스트 캐리비안 항공 708편 추락 사고	맥도넬 더글라스 MD-82	160명	전원사망	조종사 과실	2005년 8월 16일 [[베네수엘라\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
60 (공동)	남아프리카 항공 295편 추락 사고	보잉 747-244BM	159명	전원사망	불명	1987년 11월 28일 [[모리셔스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	아메리칸 항공 965편 추락 사고	보잉 757-223		전원사망	조종사 과실	1995년 12월 20일 [[콜롬비아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	1992년 나이지리아 공군 C-130 추락 사고	록히드 C-130H 허큘리스		전원사망	엔진 고장	1992년 9월 26일 [[나이지리아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	리비아 아랍 항공 1103편 공중충돌 사고	[40] 보잉 727-2L5 미그 MiG-23		전자전원사망,후자전원생존	공중 충돌 / 조종사 과실	1992년 12월 22일 [[리비아 아랍 자마히리야\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	다나 에어 992편 추락 사고	맥도넬 더글라스 MD-83	159명[41]	승객전원사망	조종사 과실, 엔진 고장	2012년 6월 3일 [[나이지리아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
65	에어 인디아 익스프레스 812편 활주로 이탈 사고	보잉 737-8NG(WL)	158명	전원사망	조종사 과실	2010년 5월 22일 [[인도\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
66	에티오피아 항공 302편 추락 사고	보잉 737 MAX 8	157명	전원사망	설계 결함, 운항 매뉴얼 오류	2019년 3월 10일 [[에티오피아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
67 (공동)	인터플루크 450편 추락 사고	일류신 Il-62	156명	전원사망	기내 화재	1972년 8월 14일 [[동독\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	파키스탄 국제항공 740편 추락 사고	보잉 707-340C	156명	전원사망	기내 화재	1979년 11월 26일 [[사우디아라비아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	노스웨스트 항공 255편 추락 사고	맥도넬 더글라스 MD-82	156명[42]	승객1명,지상인원5명	조종사 과실	1987년 8월 16일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
70 (공동)	스판탁스 275편 추락 사고	컨베어 CV-990	155명	전원사망	악천후	1972년 12월 3일 [[프랑코 정권\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	캄득 C-130 격추 사건	록히드 C-130B Hercules	155명	전원사망	격추	1968년 5월 12일 [[베트남 공화국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	비아사 항공 742편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-9-32	155명[43]	승객전원사망	과적	1969년 3월 16일 [[베네수엘라\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
73 (공동)	터키항공 452편 추락 사고	보잉 727-2F2	154명	전원사망	CFIT / 조종사 과실	1976년 9월 19일 [[튀르키예\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	마투그로수 상공 공중 충돌 사고	[44] 보잉 737-8EH(WL) 엠브라에르 Legacy 600		전자전원사망,후자전원생존	공중 충돌 / 관제사 과실, 조종사 과실	2006년 9월 29일 [[브라질\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	스팬에어 5022편 추락 사고	맥도넬 더글라스 MD-82		18명	조종사 과실	2008년 8월 20일 [[스페인\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
76	팬 아메리칸 항공 759편 추락 사고	보잉 727-235	153명[45]	승객전원사망	마이크로버스트, 윈드시어	1982년 7월 9일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
77 (공동)	조선민항 Tu-154 추락 사고	투폴레프 Tu-154	152명	전원사망	버드 스트라이크	1972년 가을 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	예메니아 항공 626편 추락 사고	에어버스 A310-324		1명	조종사 과실	2009년 6월 30일 [[코모로\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	에어블루 202편 추락 사고	에어버스 A321-231		전원사망	CFIT / 조종사 과실	2010년 7월 28일 [[파키스탄\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
80 (공동)	쿠바나 항공 9046편 추락 사고	일류신 Il-62M	150명[46]	승객전원사망	윈드시어 / 조종사 과실	1989년 9월 3일 [[쿠바\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
80 (공동)	저먼윙스 9525편 추락 사건	에어버스 A320-211	150명	전원사망	자살 비행[A]	2015년 3월 24일 [[프랑스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"

##─────────────────── 3번째 접기문법 위치(▲) ────────

[ 149명~100명 ]

<colbgcolor=#000><colcolor=#fff><rowcolor=#fff>순위	사고명 ^[비고]	사고 기종	사망자 수	생존자 / 지상 인원 부상자 수	사고 분류 / 원인	발생일 및 위치
82	만다라 항공 91편 추락 사고	보잉 737-230 Adv	149명[48]	승객17명,지상26명	조종사 과실	2005년 9월 5일 [[인도네시아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
83 (공동)	플래시 항공 604편 추락 사고	보잉 737-3Q8	148명	전원사망	불명	2004년 1월 3일 홍해
83 (공동)	이베리아 항공 610편 추락 사고	보잉 727-256	148명	전원사망	CFIT / 조종사 과실	1985년 2월 19일 [[스페인\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
85	단 에어 1008편 추락 사고	보잉 727-46	146명	전원사망	CFIT / 조종사 과실	1980년 4월 25일 [[스페인\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
86	블라디보스토크 항공 352편 추락 사고	투폴레프 Tu-154M	145명	전원사망	조종사 과실 / 실속	2001년 7월 4일 [[러시아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
87 (공동)	ADC 항공 086편 추락 사고	보잉 727-231	144명	전원 사망	조종불능	1996년 11월 7일 [[나이지리아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	샌디에이고 상공 공중충돌 사고	[49] 보잉 727-214 세스나 172	144명[50]	승객전원사망,지상9명	공중 충돌 / 관제사 과실	1978년 9월 25일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	인디팬던트 에어 1851편 추락 사고	보잉 707-331B	144명	전원사망	CFIT / 조종사 과실	1989년 2월 8일 [[포르투갈\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
90 (공동)	걸프에어 072편 추락 사고	에어버스 A320-212	143명	전원사망	조종사 과실	2000년 8월 23일 [[바레인\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
90 (공동)	아비앙카 410편 추락 사고	보잉 727-21	143명	전원사망	조종사 과실	1988년 3월 27일 [[콜롬비아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
92 (공동)	UTAGE 141편 추락 사고	보잉 727-223	141명	19명	과적 / 정비 불량 / 항공사 과실	2003년 12월 25일 [[베닌 공화국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	1995년 트랜스 서비스 에어리프트 L-188 추락 사고	록히드 L-188C		3명	과적 / 조종불능	1995년 12월 18일 [[앙골라\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	중국남방항공 3943편 추락 사고	보잉 737-3Y0		전원사망	조종사 과실	1992년 11월 24일 [[중국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	브누코보 항공 2801편 추락 사고	투폴레프 Tu-154M		전원사망	CFIT / 조종사 과실	1996년 8월 29일 [[노르웨이\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
96	탄손누트 C-5 추락 사고	록히드 C-5A Galaxy	138명	전원사망	정비 불량	1975년 4월 4일 [[베트남 공화국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
97 (공동)	VASP 168편 추락 사고	보잉 727-212	137명	전원사망	조종사 과실	1982년 6월 8일 [[브라질\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
97 (공동)	델타항공 191편 추락 사고	록히드 L-1011-385-1	137명[51]	탑승객 27명,지상5명	마이크로버스트 / 조종사 과실	1985년 8월 2일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
99	뉴욕 공중충돌 사고	[52] 맥도넬 더글라스 DC-8-11 록히드 L-1049 슈퍼 컨스텔레이션	134명[53]	전원사망	공중충돌	1960년 12월 16일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
100 (공동)	전일본공수 60편 추락 사고	보잉 727-181	133명	전원사망	불명	1966년 2월 4일 [[일본\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	인디안 항공 113편 추락 사고	보잉 737-2A8		2명	CFIT / 악천후	1988년 10월 19일 [[인도\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	테헤란 상공 공중충돌 사고	[54] 투폴레프 Tu-154M Su-24		전원사망	공중충돌 / 관제사 과실 / 조종사 과실	1993년 2월 8일 [[이란\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
103 (공동)	US에어 427편 추락 사고	보잉 737-3B7	132명	전원사망	기체 방향타 결함	1994년 9월 8일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	중국동방항공 윈난공사 5735편 추락 사고	보잉 737-89P(WL)		전원사망	자살 비행[A]	2022년 3월 21일 [[중국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	SAM 콜롬비아 501편 추락 사고	보잉 727-146		전원사망	CFIT	1993년 5월 19일 [[콜롬비아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	아에로플로트 8641편 추락 사고	Yak-42		전원사망	자크스크루 결함	1982년 6월 28일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
107 (공동)	TAP 포르투갈 항공 425편 활주로 이탈 사고	보잉 727-282	131명	33명	활주로 이탈	1977년 11월 19일 [[포르투갈\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	에어 필리핀 541편 추락 사고	보잉 737-2H4		전원사망	조종사 과실	2000년 4월 19일 [[필리핀\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	TAN SHASA 414편 추락 사고	보잉 727-224		15명	CFIT	1989년 10월 21일 [[온두라스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
110 (공동)	에어 프랑스 007편 추락 사고	보잉 707-328	130명	2명	기체 결함 / 이륙 실패 / 오버런	1962년 6월 3일 [[프랑스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
110 (공동)	TAAG 앙골라 항공 462편 추락 사고	보잉 737-2M2 Adv	130명	전원사망	기체 결함	1983년 11월 8일 [[앙골라\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
112 (공동)	중국국제항공 129편 추락 사고	보잉 767-2J6(ER)	129명	37명	선회접근 실패 / CFIT / 조종사 과실	2002년 4월 15일 [[대한민국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
112 (공동)	타치카와 미 공군 수송기 추락 사고	더글라스 C-124 글로브마스터 II[56]	129명	전원사망	엔진 고장	1953년 6월 18일 [[일본\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
114 (공동)	광저우 바이윈 국제공항 지상 충돌 사고	보잉 707-3J6B, 보잉 737-247, 보잉 757-21B	128명	97명	하이재킹 / 지상충돌	1990년 10월 2일 [[중국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
114 (공동)	이란항공 291편 추락 사고	보잉 727-86	128명	전원사망	CFIT	1980년 1월 21일 [[이란\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
116 (공동)	그랜드 캐니언 공중충돌 사고	[57] 맥도넬 더글라스 DC-7 록히드 L-1049 슈퍼 컨스텔레이션	127명	전원사망	공중충돌	1956년 6월 30일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
116 (공동)	보자 항공 213편 추락 사고	보잉 737-236A	127명	전원사망	마이크로버스트 / 조종사 과실	2012년 4월 20일 [[파키스탄\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
118 (공동)	체코슬로바키아 항공 540편 추락 사고	일류신 Il-62	126명	2명	조종사 과실 또는 격추	1975년 8월 20일 [[바트주의 시리아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
118 (공동)	글로브 항공 항공기 추락 사고	브리스톨 브리타니아 313	126명	4명	CFIT	1967년 4월 20일 [[키프로스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
120 (공동)	S7 항공 778편 활주로 이탈 사고	에어버스 A310-324	125명	78명	조종사 과실 / 활주로 이탈	2006년 7월 9일 [[러시아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
120 (공동)	바이칼 항공 130편 추락 사고	Tu-154M	125명[58]	승객전원사망	엔진 고장, 기내 화재	1994년 1월 3일 [[러시아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
122	영국해외항공 911편 추락 사고	보잉 707-436	124명	전원사망	산악파로 인한 공중분해	1966년 3월 5일 [[일본\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
123 (공동)	포셋 페루 항공 251편 추락 사고	보잉 737-222	123명	전원사망	조종사 과실, CFIT	1996년 2월 29일 [[페루\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	아에로플로트 8381편 공중충돌 사고	투폴레프 Tu-134A, An-26		전원사망	공중충돌	1985년 5월 3일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	바리그 820편 화재 사고	보잉 707-320C		11명	담배로 인한 항공기 화재	1973년 7월 11일 [[프랑스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	남아프리카 항공 228편 추락 사고	보잉 707-344C		5명	조종사 과실, CFIT	1968년 4월 20일 [[남서아프리카 위임통치령\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
127	에티오피아 항공 961편 납치 사건	보잉 767-260ER	122명[59]	50명	하이재킹	1996년 11월 23일 [[코모로\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
128 (공동)	파키스탄 국제항공 705편 추락 사고	보잉 720	121명	6명	CFIT	1965년 5월 20일 [[아랍 연합 공화국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
128 (공동)	헬리오스 항공 522편 추락 사고	보잉 737-31S	121명	전원사망	조종사 과실, 연료 부족	2005년 8월 14일 [[그리스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
130	유흐노프 상공 공중 충돌 사고	Il-14M An-12BP	120명	전원사망	공중충돌	1969년 6월 23일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
131 (공동)	TAME 에콰도르 항공 173편 추락 사고	보잉 737-2V2	119명	전원사망	조종사 과실, CFIT	1983년 7월 11일 [[에콰도르\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
131 (공동)	이란 항공 투어 956편 추락 사고	Tu-154M	119명	전원사망	조종사 과실, CFIT	2002년 2월 12일 [[이란\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
133 (공동)	브리티쉬 유러피언 항공 548편 추락 사고	호커 시들리 트라이던트 1C	118명	전원사망	조종사 과실	1972년 6월 18일 [[영국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	트랜스캐나다 항공 831편 추락 사고	DC-8-54CF	118명	전원사망	불명^{시스템 고장}	1963년 11월 29일 [[캐나다\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	밀라노 리나테 공항 지상 충돌 사고	[60] 맥도넬 더글라스 MD-87 세스나 525	118명[61]	승객전원사망	지상 충돌 / 악천후 / 공항 시설 미비	2001년 10월 8일 [[이탈리아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
136 (공동)	에어 인디아 101편 추락 사고	보잉 707-437	117명	전원사망	CFIT, 조종사 과실	1966년 1월 24일 [[프랑스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
136 (공동)	벨뷰 항공 210편 추락 사고	보잉 737-2L9	117명	전원사망	불명	2005년 10월 22일 [[나이지리아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
138 (공동)	수단 항공 139편 추락 사고	보잉 737-2J8C Adv	116명	1명	엔진 고장 / 조종사 과실	2003년 7월 8일 [[수단 공화국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
138 (공동)	에어 알제리 5017편 추락 사고	맥도넬 더글라스 MD-83	116명	전원사망	결빙, 조종사 과실	2014년 7월 24일 [[말리\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
140 (공동)	대한항공 858편 폭파 사건	보잉 707-3B5C	115명	전원사망	폭탄테러	1987년 11월 29일 [[버마 사회주의 연방 공화국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
140 (공동)	알리탈리아 112편 추락 사고	DC-8-43	115명	CFIT, 항공기 폭파	전원사망	1972년 5월 5일 [[이탈리아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
142	케냐항공 507편 추락 사고	보잉 737-8AL(WL)	114명	전원사망	조종사 과실	2007년 5월 5일 [[카메룬\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
143 (공동)	에어 프랑스 4590편 추락 사고	아에로스파시알-BAC 콩코드	113명[62]	승객전원사망	정비 불량[63] / 설계 결함[64]	2000년 7월 25일 [[프랑스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	에어 프랑스 117편 추락 사고	보잉 707-428	113명	전원사망	CFIT / 조종사 과실	1962년 6월 22일 [[프랑스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	아르마비아 967편 추락 사고	에어버스 A320-211		전원사망	조종사 과실	2006년 5월 3일 [[러시아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	타이항공 311편 추락 사고	에어버스 A310-304		전원사망	CFIT / 조종사 과실	1992년 7월 31일 [[네팔\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
147 (공동)	쿠바나 항공 972편 추락 사고	보잉 737-201 Adv.	112명	1명	조종사 과실	2018년 5월 18일 [[쿠바\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	이스턴 항공 66편 추락 사고	보잉 727-225		12명	마이크로버스트 / 윈드시어	1975년 6월 24일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	중국북방항공 6136편 추락 사고	맥도넬 더글라스 MD-82		전원사망	기내 화재[65]	2002년 5월 7일 [[중국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	단 에어 1903편 추락 사고	DH-106 코멧		전원사망	관제 실수로 인한 CFIT	1970년 7월 3일 [[스페인\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	걸프에어 771편 폭파 사건	보잉 737-2P6		전원사망	폭탄 테러	1983년 9월 23일 [[아랍에미리트\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	스털링 항공 296편 추락 사고	쉬드 아비아시옹 SE-210 카라벨 10B3		전원사망	조종사 과실, CFIT, 악천후	1972년 3월 14일 [[아랍에미리트\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
153 (공동)	유나이티드 항공 232편 착륙 사고	맥도넬 더글라스 DC-10-10	111명[66]	185명	정비 불량	1989년 7월 19일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	알래스카 항공 1866편 추락 사고	보잉 727-193	111명	전원사망	CFIT / 조종사 과실	1971년 9월 14일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	칼레도니안 항공 153편 추락 사고	DC-7C	111명	전원사망	불명	1962년 3월 4일 [[카메룬\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
156 (공동)	아비앙카 203편 폭파 사건	보잉 727-21	110명[67]	전원사망	폭탄 테러	1989년 11월 27일 [[콜롬비아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	원동항공 103편 공중분해 사고	보잉 737-222	110명	전원사망	공중분해	1981년 8월 22일 [[대만\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	밸류젯 592편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-9-31	110명	전원사망	기내 화재 / 정비 불량	1996년 5월 11일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
159	에어캐나다 621편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-8-63	109명	전원사망	착륙 실패 / 조종사 과실	1970년 7월 5일 [[캐나다\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
160	리비아 항공 114편 격추 사건	보잉 727-224	108명	5명	조종사 과실 / 민항기 격추 / 기계 오류 / 악천후	1973년 2월 21일 [[이스라엘\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
161	플라잉 타이거 라인 739편 실종 사건	록히드 L-1049H	107명	전원 사망 추정	실종	1962년 3월 16일 태평양
162	캄 에어 904편 추락 사고	보잉 737-200	105명	전원사망	CFIT / 악천후 / 조종사 과실 (추정)	2005년 2월 3일 [[아프가니스탄\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
163 (공동)	실크에어 185편 추락 사고	보잉 737-36N	104명	전원사망	불명	1997년 12월 19일 [[인도네시아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	이베리아 항공 602편 추락 사고	SE-210		전원사망	조종사 과실	1972년 1월 7일 [[스페인\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	세부퍼시픽 항공 387편 추락 사고	DC-9-32		전원사망	조종사 과실	1998년 2월 2일 [[필리핀\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
166	아프리키야 항공 771편 추락 사고	에어버스 A330-202	103명	1명	CFIT / 조종사 과실	2010년 5월 12일 [[리비아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
167	아담항공 574편 추락 사고	보잉 737-4Q8	102명	전원사망	계기 오류[68] / 정비 불량 / 조종사 과실	2007년 1월 1일 [[인도네시아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
168 (공동)	이스턴 항공 401편 추락사고	록히드 L-1011 385-1 TriStar	101명	75명	CFIT / 조종사 과실	1972년 12월 29일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
168 (공동)	타이항공 261편 추락 사고	에어버스 A310-204	101명	45명	조종사 과실	1998년 12월 11일 [[태국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
170	말레이시아 항공 653편 추락 사고	보잉 737-2H6	100명	전원사망	하이재킹	1977년 12월 4일 [[말레이시아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
[ 각주 ] [1] 항공기 사고 최다 사망자 발생사고, 보잉 747 사고 최다 사망자 발생사고[2] 전자 팬암 소속, 후자 KLM 소속 항공기[3] 단일 항공기 사고 최다 사망자 발생사고[4] 공중 충돌 사고 최다 사망자 발생사고[5] 전자 사우디, 후자 카자흐스탄 소속 항공기[6] DC-10기종 최다 사망자 발생사고[7] 항공기 폭파 최다 사망자 발생사고[8] 불시착 후 항공기 전소, L-1011기종 최다 사망자 발생사고[9] 보잉 777기종 최다 사망자 발생사고[10] A300기종 최다 사망자 발생사고[11] 사고 원인이 규명되지 않음, Il-76기종 최다 사망자 발생사고[12] 탑승자 271명, 그 외 지상 2명[13] 탑승자 259명, 그 외 지상 11명[14] 대한민국 항공사고 최다 사망자 발생사고[15] 탑승자 260명, 그 외 지상 5명[16] DC-8기종 최다 사망자 발생사고[17] 화이트아웃으로 인한 추락[18] 제어 중이던 항공기가 의도치 않게 지면이나 산 등의 장애물을 향해 비행하여 발생하는 사고[19] MD-11기종 최다 사망자 발생사고[20] A330기종 최다 사망자 발생사고[21] A320기종 최다 사망자 발생사고[22] 보잉 767기종 최다 사망자 발생사고[A] 부기장의 고의 추락[24] 탑승자 196명, 그 외 지상 7명[25] Tu-154기종 최다 사망자 발생사고[26] 탑승자 187명, 그 외 지상 12명[27] 활주로 오버런으로 인해 건물과 충돌[28] 보잉 757기종 최다 사망자 발생사고[29] 보잉 737기종 최다 사망자 발생사고[30] 보잉 707기종 최다 사망자 발생사고[31] Il-62기종 최다 사망자 발생사고[32] MD-80기종 최다 사망자 발생사고[33] 대한민국 영토 내 최다 사망자 발생사고[34] 전자 아에로플로트 몰도바, 후자 아에로플로트 소속 항공기[35] 탑승자 174명, 그 외 지상 4명[36] 전자 영국항공, 후자 이넥스 아드리아 항공 소속 항공기[37] A310 기종 최다 사망자 발생사고[38] 보잉 727기종 최다 사망자 발생사고[39] 전자 전일본공수, 후자 항공자위대 소속 항공기[40] 전자 리비아 아랍 항공, 후자 리비아 공군 소속 항공기[41] 탑승자 153명, 그 외 지상 6명[42] 탑승자 154명, 그 외 지상 2명[43] 탑승자 84명, 그 외 지상 71명[44] 전자 골 항공 소속 항공기, 후자 전용기[45] 탑승자 145명, 그 외 지상 8명[46] 탑승자 126명, 그 외 지상 24명[A] 부기장의 고의 추락[48] 탑승자 100명, 그 외 지상 49명[49] 전자 퍼시픽 사우스웨스트 항공, 후자 깁스 플라이트 센터 주식회사 소속 항공기[50] 탑승자 137명, 그 외 지상 7명[51] 탑승자 136명, 그 외 지상 1명[52] 전자 유나이티드 항공 소속 항공기, 후자 트랜스 월드 항공 소속 항공기[53] 탑승자 128명, 그 외 지상 6명[54] 전자 이란 항공 투어 소속 항공기, 후자 이란 공군 소속 항공기[A] 부기장의 고의 추락[56] 맥도넬 더글라스사가 초대형 수송가 프로젝트 때 만든 2층짜리 수송기이다.[57] 전자 유나이티드 항공 소속 항공기, 후자 트랜스 월드 항공 소속 항공기[58] 탑승자 124명, 그 외 지상 1명[59] 하이재커 3명 모두 사망했으나 사망자수에는 포함시키지 않는다.[60] 전자 스칸디나비아 항공 소속 항공기, 후자 에어 이벡스 소속 항공기[61] 탑승자 114명, 그 외 지상 4명[62] 탑승자 109명, 그 외 지상 4명[63] 에어 프랑스의 정비 문제는 아니고 컨티넨탈 항공의 항공기의 정비 문제로 인해 장애물이 떨어져 발생한 사고이다.[64] 특히 사고 발단 중 하나인 DC-10의 설계결함은 비상식적으로 은폐에 지적 무시 등 여러모로 악명높았다.[65] 방화[66] 부상자 1명이 사고 31일 후에 사망했지만 NTSB는 사고 후 30일 이내에 사망한 사람에 한해 사망자로 인정하기 때문에 공식 사망자 명단에는 포함되지 않았다.[67] 탑승자 107명, 그 외 지상 3명[68] 관성항법장치 오류

}}}||

<colkeepall> 항공 사건 사고 요약표
<colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일	<colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f>2007년 1월 1일
유형	계기 오류,[1] 정비 불량, 조종사 과실

발생 위치	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[인도네시아\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:인도네시아 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 인도네시아}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 술라웨시섬 마젠 마카사르 해협
기종	보잉 737-4Q8
운영사	아담항공
기체 등록번호	PK-KKW
출발지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[인도네시아\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:인도네시아 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 인도네시아}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 수카르노 하타 국제공항
경유지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[인도네시아\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:인도네시아 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 인도네시아}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 주안다 국제공항
도착지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[인도네시아\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:인도네시아 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 인도네시아}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 삼 라툴랑이 국제공항
탑승인원	승객: 96명
탑승인원	승무원: 6명
사망자	탑승객 102명 전원 사망
콜사인, 편명
IATA	KI574
ICAO	DHI574
콜사인	ADAM SKY 574

1. 개요2. 사고 기체3. 사고 진행4. 사고 이후5. 매체6. 기타7. 유사 사고8. 언어별 명칭9. 관련 문서10. 외부 링크

1. 개요

사고 재현 영상(다큐9분)

2007년 1월 1일, 인도네시아 수라비야에서 이륙한 아담항공의 KI574편 여객기가 추락해 102명의 목숨을 앗아가고, 항공사의 안전불감증이 만천하에 드러난 사고다.

2. 사고 기체

PK-KKW

사고 4개월 전, 응우라라이 국제공항에서 촬영된 PK-KKW
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 등록번호	PK-KKW
제조사	보잉
기종	보잉 737-4Q8
기령	18년
생산지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:미국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 미국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]`
엔진	CFMI CFM56-3C1
최초 비행일	1989년 1월 11일
최초 인도 항공사	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[영국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:영국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 영국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 단 에어
아담항공 도입일	2005년 12월 1일

비행기는 나중에 없어지게 되는 항공사인 영국의 단 에어 (Dan Air London)에 인도되었고 이후 영국항공, GB항공, National Jet Italia, 에어원, JAT유고슬라브항공, JAT항공에 임대되었고, 2005년에 아담항공에 임대되었다. 45,371시간 동안 운항했다.

3. 사고 진행

사고기의 CVR 기록[2]

2007년 1월 1일. 기장 레프리 위도도(사고 당시 6개월간 근무했다.)와 부기장 요가 수산토(사고 당시 1년 반 가량 근무했다.)를 포함한 승무원 6명과 승객 96명이 탑승한 단거리 국내선 574편은 수라비야 공항에서 출발해 1,700km 떨어진 술라웨시섬 마나도로 향하는 중이었다. 비행기는 판도로 우회전후 33,000ft(10,058m)로 상승했다. 자동 조종으로 전환하고는 디올라(DIAOLA) 무선 표지국으로 가던중 비행기가 극심한 난기류에 휩싸여 항로를 이탈해 폭풍 속으로 향했다.

사고기의 IRS(관성항법장치)는 고장난 상태였으며, 오래된 기체여서 비행 중 오른쪽으로 기우는 특징이 있어 비행 중 왼쪽 보조익을 움직여 수평을 유지해야 했다. 사고기는 IRS의 고장으로 이륙 전에 제대로 항로를 설정했음에도 불구하고 정상 항로에서 이탈했고, 결국 기장과 부조종사는 IRS를 재기동하여 문제를 해결하려 했다.

문제는 IRS의 모드를 바꾸는 과정에서 약 30초간 ADI가 꺼지고 자동 조종이 해제되는데 조종사 둘 모두 그것을 몰랐다는 것이다. 원래는 시스템이 복구될 때까지 약 30초 정도 기체를 수동으로 유지해야 하지만 둘 모두 IRS의 고장에 매달리느라[3] 그것을 몰랐고, 그 사이 보조익이 중립으로 돌아와 기체가 서서히 오른쪽으로 기울었다.

뱅크각이 35도가 되어 경고음이 울렸으나, 아직도 자동 조종이 해제된 것을 모르는 기장은 기체에 데이터를 입력만 하고 수동으로 뱅크각 문제를 해결하지 않고 다시 IRS 문제 해결로 돌아왔다. 결국 항법 장치는 재가동되었으나 기체는 오른쪽으로 치명적일 만큼 기운 상태였고, 그러면서 낙하속도가 증가해 OVERSPEED 경고음이 울렸다. 원래는 기체를 수평으로 되돌린 후 조종간을 당겨야 하나 당황한 기장은 기체가 오른쪽으로 심하게 기운 상태에서 조종간을 당겼고, 이 탓에 기체는 완전히 스핀 상태가 되어 곤두박질치며 추락했다. 급하강하는 동안 기장과 부기장은 알라후 아크바르를 수십 번 외쳤고, 이미 음속을 돌파한 기체는 해면과 충돌하기 전에 공중분해되며 탑승객 전원이 사망했다.[4]

주된 사고 원인은 IRS의 고장과, 그것에 적절히 대처하지 못한 조종사 에러다.

4. 사고 이후

인도네시아 당국이 수색 구조팀을 파견했다. 초반에는 후술할 2006년 12월 30일에 발생한 페리 사고인, 세노파티 누산타라호 침몰 사고와 혼동되어 잔해가 발견됐다는 보도가 잘못나가 정정하기도 했으며, 산악지대에서 잔해가 발견되었다는 소문이 퍼지기도 했다.

추락한지 9일째, 술라웨시 지점에서 어부가 잔해로 추정되는 물체를 발견하면서 본격적인 조사가 시작되었다. 해당 잔해는 우현 승강타였고, 일련번호와 부품 번호를 확인한 결과 아담항공 574편의 부품이 맞아 잔해를 발견한 지역을 중심으로 수색 지점을 좁혔다.

깊이가 1,980m나 되는 바다였기에 인도네시아 당국이 아담항공에 인양 자금을 요청했으나 항공사는 인양 비용 부담을 거부했다. 유가족들은 정부와 항공사가 협력해 블랙박스를 회수하라 촉구했고 7개월간의 협상 끝에 아담항공사가 인양 비용을 부담하기로 결정했으나 이미 블랙박스의 신호는 끊긴 상황이었고[5] 지원비는 겨우 7일동안만 인양이 가능한 비용이었다.

지원비로 음파탐지기까지 동원해가며 잔해를 찾아 나섰고, 기적적으로 인양 이틀째 되던 날 FDR과 CVR을 발견해 무인 잠수정으로 회수할 수 있었다. 8개월이나 바다에 있었으나 다행히 손상이 심하지 않아 복구가 빨랐다. 그러나 블랙박스 외의 잔해는 회수되지 못했다.

정비기록을 분석하던 도중 블랙박스가 추락 일주일 전 고장났던 것을 발견했다. 거기다 정비 이력을 조사한 결과 IRS가 3개월 이내에 100차례 이상 고장났으며, 고장 원인도 같은 상태였다. 하지만 항공사에서는 수리를 계속해서 미뤘고, 조종사의 신고에도 항공사는 다른 부품으로 교체하거나 해당 부위를 청소만 하고 끝내는 등 제대로 된 조치를 취하지 않은 것으로 드러났다. 거기다 지상에서 시험만 했을 뿐 비행중 시험한 경우는 없는 것으로 드러났다.[6] 11개월 전에도 완전히 똑같은 원인으로 도착 예정지에서 500km이상[7] 떨어진 곳에 착륙하고, 심지어 당시 아담항공 측은 기체는 문제 없다며 조종사를 고소하는 사건이 있던 것도 드러났다.

더군다나 파일럿들의 교육도 제대로 되지 않은 상태에서 이륙했고, IRS 장치 고장시 대처방법이나 수평 복구 방식, 자동조종장치 고장시 대책, 심지어는 위기상황시 슬라이드를 펴고 대피하는 것도 안 가르쳐 574편 사고 후에는 항공기가 이탈하자 슬라이드 없이 승객들을 대피시킨 사건까지 있었다.

매뉴얼도 엉망이었다. 아담항공은 이후 사고 조사에 조종 중 위험상황에 대한 매뉴얼 파일을 줬는데 비행 중 시행하는 항목에 대놓고 비행 중 사용 불가능이라 써 있었다. 사실 IRS를 그 지경으로 방치 내놓은 시점에서 IRS 매뉴얼을 아무리 뜯어봐도 대책이 있나도 의문스럽지만 애초에 사고나면 그냥 알아서 해라는 식으로 방치한 거나 다름 없다.

결국 이러한 행동에 화가 난 유럽연합에서는 인도네시아의 모든 항공사들이 유럽으로 운항하지 못하게 막았고,[8] 인도네시아 당국은 아담항공의 운항을 중단시킨 뒤 면허를 취소했다. 또한 저가 항공사에 대한 규제와 감시가 부족하단 의견도 나오고 대부분의 저가 항공사가 부적격이란 얘기도 나오면서 항공규정을 전국적으로 강화했다.

다만 아담항공 때문에 인도네시아의 모든 항공사가 유럽 운항을 차단당한 것은 아니다. 유럽 취항 금지는 2007년 3월 7일 발생한 가루다 인도네시아 200편 착륙 사고(B734)의 영향도 있었다. 가루다 인도네시아 200편은 플랩은 5도만 편 채로 241노트로 착륙하다 활주로를 오버런하여 21명의 사망자가 발생했다.

이로부터 정확히 17년 후인 2024년 1월 1일 도쿄 국제공항 지상 충돌 사고가 발생했다.

5. 매체

항공 사고 수사대: 시즌 7에서 "완벽한 사고의 조건(Flight 574: Lost)"이라는 제목으로 방영되었다.

6. 기타

인도네시아는 2006년 12월 30일 630여명을 태운 대형 여객선인 세노파티 누산타라호가 자바해 연안에서 폭풍우를 만나 침몰해 400여명이 실종한 사고를 겪은 후 이번에는 여객기가 추락해 침울한 상태로 2007년 한 해를 시작했다.

사고가 일어난 2007년 당시 대한민국 뉴스 프로그램에서 "인니 100여 명 태운 여객기 실종"이라고 자막이 나온 것을 보고 누군가가 "언니 100여 명 태운 여객기 실종"이라고 합성해 마치 방송사고가 난 것 같이 보이는 사진이 돌아다녔다.

7. 유사 사고

초크 오션항공 101편 추락 사고

8. 언어별 명칭

<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 언어별 명칭
한국어	아담항공 574편 추락 사고
영어	Adam Air Flight 574 crash
마인어	Adam Air Penerbangan 574(KI 574, DHI 574)

9. 관련 문서

10. 외부 링크

[1] 관성항법장치 오류[2] 인도네시아 교통부는 초반의 '대나무로 만든 배 탄 거 같다'는 등의 농담 같은 대화 일부에 대해선 사실이 아니라 부정한 바 있다. 물론 상술했듯 그것이 진짜라기보단 부정부패의 연장선이라 보는 게 옳다. 이 농담 같은 대화는 아담항공 측의 정비 부실과 이에 대한 무책임한 태도에 해탈한 조종사들의 반응이라 볼 수 있다.[3] 조종사 중 한 명이 고장을 해결하는 동안 한 명이 조종하는 것이 정상이다. 이 사고에서는 부조종사가 체크리스트를 참고해 IRS 문제를 해결하고 있었으므로 기장은 조종에 전념해야 했다.[4] 아마 급강하 도중 오버G로 인해 많은 승객들이 의식을 잃었을 것으로 추정된다.[5] 블랙박스가 내보내는 신호는 1달이면 배터리가 다 되어서 끊긴다.[6] 보통의 항공사는 기체에 중대한 고장이 있었다면 일단 수리를 한 뒤 승객과 객실 승무원은 한 명도 태우지 않고 해당 항공사에 소속된 교관급 베테랑 조종사들이나 보잉이나 에어버스같은 항공기 제조사 엔지니어와 단거리 페리비행같은 시험비행을 한다.[7] 이 정도면 인천국제공항에 착륙예정인 비행기가 후쿠오카 국제공항 내지 다롄 저우수이쯔 국제공항에 착륙한 셈이다.[8] 이 조치는 2018년 6월이 되어서야 해제되었다.