쉐보레 크루즈/1세대

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[[쉐보레 크루즈|쉐보레 크루즈]]

CRUZE

1. 개요2. 상세(J300, 2008~2016)

2.1. 해치백2.2. 왜건 (J308)2.3. 1차 페이스리프트 (J350, 더 퍼펙트 크루즈)2.4. 2차 F/L (어메이징 뉴 크루즈)2.5. 국제/북미형

2.5.1. 1차 F/L2.5.2. 2차 F/L

2.6. 중국형 F/L2.7. 전기차2.8. 레이스카

2.8.1. WTCC2.8.2. BTCC2.8.3. STCC2.8.4. TC 20002.8.5. 슈퍼레이스

3. 논란

3.1. 보령미션3.2. 후속 조치(미국 소비자들 한정)3.3. 기타 결함 및 논란

4. 제원5. 둘러보기

CHEVROLET CRUZE
HOLDEN CRUZE

1. 개요

쉐보레 크루즈의 1세대 모델이다.

2. 상세(J300, 2008~2016)

CRUZE IS REAL.[1]

My 1st IDENTITY[2]

GM대우 라세티, 쉐보레 코발트, 오펠 아스트라 등 GM 소속 여러 브랜드에서 출시되고 있던 준중형 승용차들을 대체할 표준 후속 모델로 개발되었다. 2007년 ~ 2008년 세계 금융위기 당시 GM은 파산 위기에 몰릴 정도로 위기를 겪었고 미국 정부로부터 구제금융을 제공 받는 대신 대규모 구조조정에 들어갔다. 이에 따라 미국 내 여러 공장이 폐쇄되고 여러 모델과 브랜드가 정리되었다. 이런 상황 속에서 여러 브랜드에서 난립하던 동급 차량들을 정리하여 모델을 단일화하는 작업에 들어갔고 그 결과 위에 나열된 여러 준중형 모델을 동시에 대체할 단일 후속 모델로 크루즈를 개발하게 된 것이었다.

GM 산하 브랜드 중에서 준중형 차를 잘 만드는 두 곳인 한국GM과 독일 오펠 중 한국GM이 선택되어, 한국GM 주도로 개발되었고[3], GM 산하 독일 오펠, 호주 홀덴, 미국 쉐보레 소속 엔지니어들이 한국으로 파견되어 크루즈 개발에 참여했다. 한국GM 주도로 개발되었다고는 하지만 역시 준중형 쪽에서 많은 노하우와 기술력을 가지고 있는 오펠 엔지니어들도 설계에 적지 않은 영향을 미쳤다. 특히 플랫폼 설계에 오펠 쪽에서 많이 관여하여 오펠 아스트라의 전륜구동 델타 플랫폼을 기반으로 만들어지게 되었다. 크루즈의 외관 디자인은 이후 GM에서 풀체인지, 또는 신규 개발한 다른 세그먼트 차종인 스파크(경차), 말리부(중형) 등의 패밀리룩 디자인의 바탕을 이루게 되었다.

2008년 군산국제자동차엑스포(GAEX)에 최초 공개되었다. 이어 전라북도 군산시 소룡동에서 최초 생산이 시작되어 2008년 11월 전세계 시장 중 최초로 한국에 라세티 프리미어로 출시되었다. 정작 GM대우 엠블럼과 그릴을 마음에 들어하지 않는 오너들이 쉐보레 엠블럼, 크루즈 레터링, 그릴로 바꿔 다는 것이 유행하였다.[4] 라세티 프리미어뿐만 아니라 마티즈, 젠트라, 토스카, 윈스톰 등 다른 GM대우 차들도 마찬가지의 수출형 엠블럼 갈아끼우기 대유행이 일어났다.

2009년부터 세계 각지에서 출시되었으며 전세계 10여개 공장으로 생산을 확대했다. 단 호주에서는 '홀덴 크루즈'라는 이름으로 출시되었다.

속도 감응형 사운드 시스템, GID(그래픽 인포메이션 디스플레이) 등을 장착하여 당시 준중형 중에서는 최강의 편의 옵션과 실내 공간을 자랑하였다. 또 하체 H스파이더 빔, 바디 고장력 강판 65% 적용 등 안전성과 주행안정성에 있어서 매우 호평을 받았다.

외장 및 내장 모두 호평을 받았으나, 자동차의 핵심인 엔진과 미션이 이를 따라주지 못했다. 엔진 라인업은 1.6[5] / 1.8L 가솔린과 2.0L 디젤이 제공되었다. 변속기는 6단 자동변속기가 제공되었고 1.6L 가솔린에 5단 수동변속기가, 2.0L 디젤에 6단 수동변속기를 제공하기도 했다.

하지만 1.6리터 F16D4 가솔린 114마력 엔진은 무거워진 중량에 비해 잘 반응하지 못한다는 얘기가 많았다. 출력 자체가 크게 떨어진 편은 아니었다. 동급의 준중형을 따져봐도 등장 당시 아반테 HD나 GDI 적용전의 포르테, SM3 등에 비교하면 10마력 내로 큰 차이가 없었다. 그러나 라세티 프리미어-크루즈의 차체 무게가 무거워지는 바람에 차가 잘 안나간다는 비평을 받게 된 것이었다. 게다가 얼마 후 현기차에 GDI 엔진이 등장하면서 출력 자체도 차이가 나기 시작했다.

무엇보다도 충남 보령 공장에서 만들어 공급한 속칭 보령미션 6T40, 속칭 1세대 6Txx은 어마어마하게 느린 변속 반응과 잦은 결함으로 평생까임권을 획득했다. 사실 이 6T40 미션은 GM대우 토스카와 북미 2.4 쉐보레 말리부에 먼저 장착되었는데, 토스카와 말리부에서는 큰 문제는 없었던 미션이었다. 그러다가 이 미션이 라세티 프리미어 - 크루즈에 달리면서 악명을 떨치게 된 것이다. 원인은 6T40이 2,000cc이상급 미션으로 개발되었기 때문이었다. GM은 낮은 배기량에 사용될 6T30을 개발할 계획이었지만 개발이 늦어지면서 6T40을 준중형급인 크루즈에 얹어버렸다. 크루즈는 무척 무거운 차제에도 불구하고 턱없이 부족한 마력을 가진 엔진을 얹었고 이 때문에 미션에도 무리가 가해지게 되며 제성능을 발휘하지 못했고, 결국 잦은 결함을 일으키며 문제를 야기하게 된 것이었다. 사실 크루즈는 1.8L를 기본으로 설계되었다. 하지만 국내 자동차세 문제로 한국에서 1.6L가 출시되면서 이 사단이 나게 된 것. 1.8L에서 미션 문제가 덜한 것도 이러한 사정 때문이다.

쉐보레 크루즈는 이렇게 엔진과 미션의 조합으로 인해 부족한 동력성능이 나왔다.[6] 디자인, 강판, 실내 옵션 등 여러면에서 당대 라이벌들과 비교해도 잘 만들어진 차인데, 엔진과 변속기의 부조화로 빛을 잃은 차. 결국 1세대 크루즈의 미션 문제는 국내에서 쉐보레 전체의 이미지를 많이 깎아먹은 주범이 되었다.

2009년 2월 3일부터는 윈스톰과 토스카에 장착되었던 2.0L 150마력(나중에 163마력으로 증강)의 Z20S 커먼레일(VCDi) 디젤 엔진이, 같은 해 11월에는 142마력 1.8L F18D4 가솔린 엔진이 추가되어, 부족한 힘에 대한 지적에 대응하였다.

2010년 9월 8일에 출시된 2011년형부터 1.6리터 가솔린 엔진의 출력이 124마력으로 10마력 상승하였고 미션도 기존의 6T40에서 6T30으로 변경되었다. 6T30 미션, 속칭 보령미션 Gen Ⅱ는 6T40보다는 문제가 조금 덜하다는 평이었지만 전반적인 평가는 여전히 좋지 못했다. 국내 준중형급 차량들 중 최초로 크루즈 컨트롤을 장착했다.

단단하고 강인한 바디라는 모델의 이미지와는 달리 초기에는 고질적인 차체부식결함을 안고 있다. 쉐보레 크루즈로 이름이 바뀌며 나중에 제작된 연식일수록 부식결함 사례가 적다. 주로 로커패널쪽과 리어휠하우스에서 많이 일어나는 편.

차체 자세 제어장치인 S-ESC와 사이드/커튼 에어백을 최상위 등급인 'CDX' [7]부터 고를 수 있도록 설정해서, 다된 밥에 재뿌리냐는 의견도 많았다. 결국 2012년식부터 전 트림 S-ESC (Sensitive Electronic Stability Control)를 기본 적용했고 2014년형부터는 사이드/커튼 에어백도 전 모델에 기본 적용했다.

쉐보레 타운에서의 크루즈

2011년 3월 1일부로 GM대우가 한국GM으로 사명을 변경하고, 쉐보레 브랜드로 통일하면서 출범 시작부터 사용된 라세티라는 이름을 버렸다. 2.0L 디젤은 유로 5에 대응하기 위해 교체했고, 올란도와 공유한다.

2013년에는 1.6 가솔린이 단종되고, 1.8 가솔린 엔진과 2.0 디젤 엔진만 남았다.

차량 무게가 증가하여 가속력과 연비는 떨어졌다. 하지만, 차체 강성을 높이려고 무게를 늘렸기 때문에, 상대적으로 안전도는 높다. 37점 만점의 ANCAP 충돌 테스트에서 Elantra(아반떼 HD) 33.21점, Cerato(포르테) 28.13점을 받은 반면 Holden Cruze(라세티 프리미어)는 35.04점을 받았다.[8] 유로 NCAP에서도 마찬가지로 성인 보호 능력 96% 등 역대 최고 점수를 받았다. 한국의 KNCAP 2014년 종합안전도 평가에서도 87.1점으로 1등급. 시기가 살짝 다를지는 몰라도 크루즈가 튼튼하다는 사실을 뒷받침하는 기사가 있다.# 실제로, 최근에 나온 신차들와 충돌 테스트를 해보아도 크게 모자라지 않은 수준에 있다. 2009년에 나온 구형 플랫폼으로 이 정도의 안전도 측정 점수가 나오는 것도 대단하다는 평이 많다.

앞 맥퍼슨 스트럿, 뒤 토션빔[9] 구조의 서스펜션은 경쟁차들과 유사했으나, 오펠 기술진이 하체 설계와 튜닝에 많이 관여한 덕분에 주행성능은 탄탄하여 고속주행에서 아반떼 등 동급 경쟁차들보다 훨씬 나은 모습을 보였다고 한다. 의외로 앞쪽 너클과 로워암이 준중형 등급에서는 기대하기 힘들었던 알루미늄 합금 재질로 되어있다. 또 하체 내구성이 좋아서 생산된지 10년이 지난 요즘에도 주행성능 상태가 매우 괜찮다고 한다.

탑기어에서는 2014년 현재 살 수 있는 차 중 최악의 차에 크루즈와 쌍용 코란도 투리스모, 미쓰비시 미라지, 폭스바겐 페이톤 등을 같이 선정하였다.

2.1. 해치백

sexy&smart

2011년 5월에는 크루즈 5라는 해치백 모델이 추가되었다. 세단형에 비해서는 해치백의 특징 빼고는 별다른 차이가 없다. 단 다른 해치백들이 트렁크를 잘라낸 형태인데 비해,[10] 상대적으로 트렁크 부분을 많이 보존한 형태라 해치백치고는 트렁크 공간이 넓다. 트렁크 공간은 431리터이고 뒷좌석을 접어서 트렁크 공간을 더 늘릴 수 있다.[11] 매립형 내비게이션 옵션을 추가했다. 공식 블로그 이미지 참조 사양은 1.8 가솔린과 2.0 디젤이 추가되었고 1.8 모델은 142마력이고 최대토크는 17.8kg-m이다. 2.0 디젤은 163마력 최대토크는 36.7kg-m이다. 핸들링 부분에서는 세단보다 더 좋은 성능을 보여줄 것으로 예상된다.

일반적으로 세단이 베이스이고 해치백이 나중에 나올 경우, 무게 배분이 프론트로 몰리는 경향이 강하다.[12] 하지만 크루즈 5의 경우는 기존 크루즈 차량이 무게 배분이 워낙 프론트로 쏠려 있었는데, 크루즈 5의 경우 해치백으로 바뀌며 리어에 보강이 들어가면서 오히려 무게가 늘어나 무게 배분이 더 좋아졌다. 프론트에 쏠린 무게 배분은 여전하지만 차량의 전체 무게가 늘어났기 때문에 연비도 세단에 비해 소폭 하락했지만 티가 거의 나지 않는 수준이었다.

2.2. 왜건 (J308)


크루즈 왜건

2012년 3월 왜건 모델이 추가되었다. 대한민국 시장에서는 스테이션 왜건 차종에 대한 인기가 저조하기 때문에 전량이 유럽 등지의 시장에만 수출되었으며 대신 그 자리는 같은 플랫폼을 공유하는 MPV 올란도가 차지하였다.

2.3. 1차 페이스리프트 (J350, 더 퍼펙트 크루즈)

파일:external/api-avtodelo.ru/826696_2.jpg

2012년 5월 부산모터쇼에서 페이스리프트 모델 "더 퍼펙트 크루즈"를 공개했다.# 외형은 전면부 범퍼 디자인만 바뀌었는데, 쉐보레 스파크에서 따온 듯한 하단 디자인이 조화롭지 못하다는 의견이 많다. 그래서인지 미국에서는 2014년형까지 원안 디자인 그대로 판매되었다.

마이링크 인포테인먼트 시스템을 추가하고, 엔진 라인업도 줄었다. 1.6 모델은 아예 단종되고 1.8 모델(LT, LT+, LTZ+)과 2.0 디젤 모델(LTZ+)만 있다. 가격 인상도 상당한 편. 수동 모델도 축소되어 디젤 트림에만 남았다. 단, 디젤 수동은 풀옵션이 가능한 가장 높은 트림인 LTZ+급에 있다. 이 점은 호불호가 갈렸다.[13]

외형이 마음에 들지 않는 소비자들을 위한 스포츠 범퍼 옵션이 신설되었다. 100만원이 약간 넘는 수준인데, 기존 크루즈 차주들이 단순히 범퍼 바꾸자고 별 것도 아닌 사고에도 사업소에 입고시켜 보험처리로 멀쩡한 범퍼까지 스포츠 범퍼로 모두 갈아끼우는 만행을 저지르는 모습이 심심치 않게 보였다. 결국 크루즈의 보험 등급은 동급 준중형차 최고 수준.#

2013년 4월에는 가솔린, 디젤 모두 기존의 보령 Gen Ⅰ에서 Gen Ⅱ 자동변속기로 바꾸고 외장 컬러와 사이드 리피터가 추가되었다. Gen Ⅱ 자동변속기는 광고처럼 매우 빠릿한 반응까지는 아니어도, 더는 변속기 때문에 욕 먹을 정도는 아닌 모습을 보여주었으며, 가속 시 느낌은 더도 말고 덜도 말고 딱 아반떼 수준을 보여주었다.

2013년 10월에는 북미형에 장착된 1.4L 가솔린 터보가 추가되었다. 정작 국내 세금 제도에서 불리한 1.8L 자연흡기는 유지되었다.

모델	최고 출력	최대토크
트랙스, 미국 크루즈	140 ps	20.4kg-f.m @ 1850-4900 rpm
한국 크루즈, 아베오	130 ps	20.4kg-f.m @ 3200-3600 rpm

하지만 트랙스와 미국 크루즈가 140마력인 것에 비해 한국 크루즈와 아베오는 130마력으로 출력도 떨어지고 특히 최대토크 영역이 많이 좁아졌다. 다이노를 돌렸더니 최대토크 자체도 낮다는 분석도 있다. 참조 터보가 달리면서 가격이 동급 준중형차보다 비싸졌다. 결국, 판매량도 미미했다.

해외용 모델과 달리, 한국형만 출력과 토크가 하향된 아베오와 크루즈의 1.4 터보 모델을 비판하는 여론이 빗발치자 카레이서 겸 가수 김진표는 서류상에서 실수했을 뿐, 해외형 모델과 스펙이 같다고 주장하기도 했다. 하지만 일반 샵에서 돌린 다이나모 계측 결과도 130마력보다 한참 부족했고, 김진표가 쉐보레 팀에서 금호 엑스타 팀으로 이적하면서 해당 논란은 미궁으로 빠졌다. 그리고 오토뷰에서 쉐보레 아베오 RS, 크루즈 터보 출력은 정확하게 130마력이고, 2014년 4~5월경 140마력으로 재출시한다고 밝혔다. 해당 기사에서 나온 출력 관련 부분은 희한한 이유로 사라져서, 지금은 볼 수 없지만 원본이 아직까지도 남아있다.

2014년 4월, 2014년형 출시와 함께 터보 모델의 출력이 140마력으로 10마력이 올라갔다.

2.4. 2차 F/L (어메이징 뉴 크루즈)

파일:external/cdn.paultan.org/cruze_st_contents01-e1431424979946-630x263.jpg

2015년 1월 22일, 한국GM이 2015년형 페이스리프트 어메이징 뉴 크루즈를 공개하고 사전계약을 받았다.기사 북미형 전면부와 중국형 후면부를 합친 디자인으로 바뀌었으며[14], 2015년부터 의무 장착해야 하는 TPMS 등 기타 자잘한 사양 변경이 있게 된다. 또한 수동변속기 옵션이 더 이상 선택 불가능하게 되었고 가격이 일제히 약 40~60만원 증가했다. 뒷면 디자인[15]도 나쁜 의미로 이름답게 어메이징하다는 평이 많다. 참고로 이 디자인은 태국과 남아공, 베트남, 사우디 등 일부 시장에도 적용된다.[16]

2015년 5월 이후 생산분에서 원가절감의 흔적이 더욱 드러났다.

2015년 7월 2016년형이 공개됐지만 바뀐 것은 헤드램프와 색상 뿐이었다. 그것도 HID 램프가 아니라 그냥 프로젝션 램프 내부에 LED DRL을 내장한 것이 끝이다. 이때 2.0L 디젤은 유로 6를 충족하지 못해 단종됐다.

오토뷰에서 르노삼성 SM3와 현대 아반떼와 같이 리뷰했었다.[17] 결과는 아반떼보다 변속 타이밍이 빨랐지만 코너링 부분에서는 아반떼보다 하위판정을 받았다. 고속안전성과 출력부분을 제외하고는 아반떼의 승리로 볼 수 있다. SM3가 오히려 이 셋 중에는 노말의 능력치를 보여줬다.

2016년 2월 16일 유로 6에 대응한 오펠의 134마력 1.6L 디젤을 출시했다. 올란도와 달리 LNT 방식에 대응해 요소수 장치는 빠졌다.

2.5. 국제/북미형


기본형 크루즈

크루즈 RS

GM에서는 크루즈 제조가 시작되기 직전인 2010년에 같은 급에 속해있던 코발트의 배지 엔지니어링 대응 차량인 폰티악 G5 생산을 단계적으로 중단하여 크루즈 생산을 위한 준비를 하였다. 첫 번째 렌더링은 2008년 7월 15일 기자 회견에서 GM에 의해 공개되었으며 첫 공식 이미지는 2008년 8월 21일에 공개되었다.

오하이오주 로즈타운에서 2016년까지 생산되었으며 당시 크루즈 북미형의 첫 생산 개시식에서 마크 로이스 GM 북미사업부 사장이 크루즈를 두고 “이것이 우리의 전부”라고 말했을 정도로 가장 중요하게 여겼을 정도였는데, 이는 2009년 챕터 11 개편 이후 GM이 북미 지역에 선보인 가장 중요한 신차로 묘사되었으며 북미 소비자들이 단순히 싸기 때문에 사는 것이 아니라 좋아하기 때문에 사는 소형 자동차를 만들고자 한 GM의 시도이기도 했다.

2011년에 2009년 첫 출시 이후 한국 시장을 포함해 전 세계적으로 100만대 판매를 돌파했다고 밝혔다. 2010년엔 북미시장에 처음 판매된 후 지난 5월 첫 판매량 1위를 달성, 매월 2만대 이상의 판매실적을 기록하였다.#

차체 구조는 65%가 고강도 강철로 구성되어 있으며 후방 맥퍼슨 스트럿은 견고한 토션 빔 축이 결합되어 전방 서스펜션에 활용, 경쟁사에서 사용하는 제조비용이 더 높은 현대식 후방 멀티링크 독립 서스펜션의 단점인 높은 비용과 복잡성을 낮출 수 있었다. 또한 GM의 글로벌 제품 개발 책임자인 마크 로이스(Mark Reuss)는 북미형 크루즈는 다른 국가 시장에서보다 더 큰 엔진을 제공하고 토션 빔 서스펜션을 사용하므로 엔진실에 보강이 필요하기 때문에 글로벌 플랫폼에서 수정되로다고 한다.

5도어 해치백 모델은 호주 홀덴에서 차체 변형의 설계 및 개발을 담당, 2010년 10월 1일 2010 파리 모터쇼에서 컨셉카로 공개되었고 2011년 중반 유럽에서 판매가 시작되었다.

2.5.1. 1차 F/L

2014년 4월 뉴욕 오토쇼에서 공개된 북미형 페이스리프트 크루즈다. 미국은 GM의 모국이자 크루즈가 잘 팔리는 알짜 시장인데도 불구하고 차세대 크루즈 대신 페이스리프트를 내놓은 이유는 크루즈가 다소 오래된 차인데도 불구하고 잘 팔리고 있는지라 GM 전체 신차 계획상 크루즈 후속을 천천히 투입해도 되겠다는 결정 때문이다. 성능이나 외모상의 큰 변화는 없고, LED 데이라이트와 인포테인먼트가 강화된 정도의 변화에 그친다.

2.5.2. 2차 F/L

1차 페이스리프트 이후 출시된 모델. 전면부 디자인은 홀덴 크루즈에도 적용됐으며 뒷 범퍼의 디자인은 한국 내수용 2기형 모델의 것과 동일하다.(라세티 프리미어 시절까지 포함하면 2기형) 엔진은 기본 1.8리터 및 고급형인 1.4리터 터보 모델이 제공되었으며 후자는 동력 전달력과 정숙성 면에서 우위에 있으나 둘 다 26mpg로 영 좋지 않은 연비가 나왔다. 소음 수준은 중간 정도로 준중형차 클래스에 꽤 좋고 잘 다듬어진 실내 공간은 키가 큰 운전자들에게도 좋으나 앞쪽은 넓어 보이지만 뒤쪽의 비좁은 공간은 개선없이 그대로 유지되었다.

2.6. 중국형 F/L

중국 시장은 크루즈가 2014년 3월부로 누적 100만 대가 넘게 팔린 넓은 시장인지라, 상하이GM에서 신형 크루즈와 기존 크루즈를 같이 팔기로 결정하였다. 대신 기존 크루즈는 위와 같은 페이스 리프트를 거친 뒤 크루즈 클래식이라는 이름이 붙게 되었다. 사진을 보면 눈치채겠지만 2015년에 출시 된 한국 내수형 어메이징 뉴 크루즈의 리어 마스크가 바로 저 중국형 크루즈의 것을 가져온 형태이다.[18]

2.7. 전기차

자세한 내용은 쉐보레 크루즈 EV 문서

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를

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의 [[쉐보레 크루즈 EV#s-|]]번 문단을

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의 [[쉐보레 크루즈 EV#|]][[쉐보레 크루즈 EV#|]] 부분을

참고하십시오.

2.8. 레이스카

2.8.1. WTCC

파일:2011-227287-2011-wtcc-chevy-cruze-mueller-huff-14-03-20111.jpg

2010 WTCC 종합 우승을 달성한 차량이다. 2011, 2012 시즌도 우승. 2013년에는 비 매뉴팩처러 팀 (Independents' Trophy winners)이 우승했다. 2014년에는 우승을 못했고, 2015년에도 비 매뉴팩처러 참가 팀 4곳이 있었다. 이후 유럽 시장에서 쉐보레 유럽 지사를 철수하면서 팀도 같이 정리한 듯하다.[19]

WTCC 전용 크루즈는 크루즈 양산차와 달리 FIA S2000 규정에 따라 제작된다. 2009년에는 2.0, 이후에는 1600cc 터보 엔진을 8500rpm까지, ABS/TCS, VVT, VIG 금지 규정을 도입하였다. 제작사는 RML 그룹으로, 쉐보레 메뉴펙처러 팀이 철수한 뒤에도 개인 팀에 차량을 공급하였다. 이 외에 BTCC, STCC 등에도 참가하였다.

2009년 2.0L 자연흡기 엔진으로 WTCC에 처음 출전하여 데뷔 시즌에 6승을 거두었다. 드라이버인 이반 뮬러는 2010, 2011년에 새로 적용된 1.6L 터보 엔진으로 다시 우승을 차지해 출전 이후 성공적인 모습을 보여줬다. 2011년과 2012년에 1, 2, 3위를 쉐보레로 차지했으며, 뮬러는 팀메이트 롭 허프와 알랭 메뉴를 제치고 1위를 차지했다.2012년에는 허프가 메뉴와 뮬러를 제치고 드라이버 챔피언이 되었다.

2.8.2. BTCC

쉐보레 RML 팀이 2010년과 2011년에 영국 투어링카 챔피언십(BTCC)에 크루즈로 참가하였다. 제이슨 플라토가 2010년 챔피언십 우승, 2011년 3위를 기록했고 BTCC 크루즈는 WTCC 크루즈를 기반으로 변형시킨 2.0L 자연 흡기 엔진을 사용했다. 그러나 쉐보레는 2012년 WTCC의 쉐보레 팀을 지원하기 위해 2011년 말 BTCC 후원을 중단했고 2013 WTCC 시즌에 워크스 팀으로 참가하지 않겠다고 발표했다. 2013년에는 원래 크루즈 레이스카를 제작해 참가했던 RML 팀이 쉐보레의 지원 없이 계속 참가했으며 또한, 뱀부 엔지니어링, 니카 레이싱, 투엔티 레이싱 팀이 크루즈로 참가했다. 비록 제조업체의 자금 지원은 없었지만 크루즈 자체는 혼다와 라다 등의 지원을 받는 워크스 팀을 상대로도 이길 수 있는 차로 남아있었다. 뮐러는 크루즈로 세 번째 WTCC 타이틀을 획득하며 네 번째 우승을 차지했고, 제임스 내쉬는 팀메이트 크루즈 드라이버인 알렉스 맥도월과 미셸 니케르를 제치고 독립적으로 요코하마 드라이버 트로피를 수상했다.

RML은 차량의 출력을 높이고 공기역학을 강화한 2014년의 새로운 WTCC 규정에 맞춰 크루즈를 제작해 최대 6대의 차량 제작을 목표로 설정하였다. 당시 톰 칠튼과 두 대의 차량을 운영할 뱀부 엔지니어링, 휴고 발렌테가 참가할 캄포스 레이싱 등이 확정되었다.

크루즈는 2013년 피네스 모터스포츠에서 차량을 빌려온 조 걸링과 테크 스피드 모터스포츠에 의해 BTCC에 복귀했다. 차세대 투어링카 출품 차량의 성능이 향상됨에 따라 크루즈 등의 구형 슈퍼 2000 사양 차량은 더 이상 우승을 노릴 수 있는 경쟁을 할 수 없게 되어 별도의 카테고리로 하향되었다. 걸링은 2.0L 터보차저 NGTC 사양 엔진을 장착한 차로 도닝턴 파크 서킷에서 한 차례 클래스 우승을 차지했지만 시즌 후반부에는 출전하지 못했다. 이 차는 다시 피네스 모터스포츠에 돌아왔고, 에이든 모팻이 운전하며 챔피언십 녹힐 라운드에 출전했다. 16세 10개월 28일의 나이로 BTCC 최연소 드라이버가 된 모팻은 2014년부터 S2000 차량이 폐지됨에 따라 마지막으로 BTCC에 S2000 크루즈로 출전하였다. 앤디 네이트는 자신의 팀인 IP 테크 레이스 엔지니어링에서 제작한 새로운 NGTC 사양의 크루즈를 타고 2013 시즌에 참가했으며, RML에서 제작한 엔진을 사용했다. 이 차는 스네터턴에서 데뷔했고 시즌 막바지에 여러 라운드에 출전했다. 이후 이 차량은 에이든 모팻에게 판매되었으며, 그는 2014년에 자신의 팀에서 이 차량을 운행했다. BTC 레이싱은 2014년에 크리스 스톡턴이 운전하는 해치백 버전의 크루즈로 참가했다.[20]

2.8.3. STCC

2011년 스칸디나비아 투어링 카 챔피언십(STCC)에서 우승했으며 '쉐보레 모터스포트 스웨덴'이라는 배너 아래 NIKA 레이싱이 운영, 리카르드 라이델이 주행했다. 라이델과 팀 동료 미셸 니키에르는 2012년에 2위와 3위를 차지했다.

2.8.4. TC 2000

1세대 쉐보레 크루즈는 2011년 아르헨티나 TC 2000에서, 2세대는 2016년에 데뷔했다. 아구스틴 카나피노가 2016년과 2021년 챔피언십에서 우승했다.

2.8.5. 슈퍼레이스


전기형

중기형

후기형

국내 레이싱에서도 활약하였으며 CJ 슈퍼레이스 슈퍼 2000 클래스(배기량 2,000CC 이하)에서 2010년 라세티 프리미어로 첫 해 우승을 시작으로 5연패의 위업을 달성해 버렸다. 드라이버는 이재우 감독 겸 드라이버와 가수 김진표. 2012년에는 슈퍼 2000 클래스가 엑스타GT 클래스로 이름을 바꾸는 것과 함께 EXR 팀 106 레이싱[21]이 제네시스 쿠페로 출전, 2,000cc 터보와 1,800cc 터보(부스트압은 양쪽 동일하게 1.0Bar)라는 불리함 속에서 분전했으나 이재우 감독이 드라이버 포인트 합계 시즌 2위로 6연패에는 실패했다. 2013년 개막전부터는 2,000cc 가솔린 터보를 투입했으나 초전에서 약간의 준비 부족[22]으로 고전하긴 했으나 김진표가 2위로 체커기를 받았다.

슈퍼 2000 클래스에서는 크루즈 2.0L 디젤 원메이크 대회가 열렸다.

3. 논란

오래 팔린 사골 모델인 만큼 사건/사고 및 결함도 많았다.

3.1. 보령미션

쉐보레 크루즈가 채택하였던 미션은 많은 하자로 오랫동안 까였고 심지어 독립 문서가 만들어질 정도였다.

라세티 프리미어로 바뀐 이후 1.6 엔진이 출력이 낮다[23]는 의견이 두드러졌다.

라세티 프리미어가 전작 라세티보다 가속력이 떨어지는 이유는 엔진 출력보다는 하자가 많은 변속기를 썼기 때문이다. 실제로 라세티 프리미어 오너들이 지적한 사항이다. 엔진 출력은 수치상으로는 중박 정도고,[24] 내구성도 인정받은 패밀리 0, 패밀리 Z 엔진이라서 큰 문제가 없다. 진짜 문제는 보령 공장에서 제조한 6단 자동 변속기인데, 2초나 걸리는 변속 시간, 형편없는 토크 컨버터 성능, 무엇보다 어떤 튜닝을 해도 나쁜 성능을 보여주는 기본 설계상 하자(연구원들이 자조적으로 한탄한다는 루머) 때문에 아무리 엑셀러레이터를 밟아도 차가 안나가서 무언가 고장난 느낌을 준다. 심지어 이 당시 차종의 다이노 상 휠마력 수치는 무려 78마력. 동력 손실률 40%라는 어마어마한 결함 미션의 환장할 조합이 만들어 낸 결과물이었다.[25]

그 때문인지 2009년 가솔린 1.8모델을 라세티 프리미어 ID로 출시했는데, 1.8모델은 전반적으로 무난한 가속능력을 보여주었다.[26] 가격도 1.6 모델보다는 적게 올라서, 1.6L보다는 세금을 많이 냈는데도 상당한 인기를 끌고 있다. 또한 이 때부터 USB, 블루투스를 추가하고, 스티어링 시스템을 기존 유압식에서 전자식(R-EPS)으로 변경[27]했다. 서스펜션도 승차감을 조금 살리는 쪽으로 다소 부드럽게 바꿨다. 단 보통 사람들은 이름 뒤에 ID가 들어간 것외에는 그대로라고 오해할 때도 있었다.

차명이 라세티 프리미어에서 크루즈로 변경(2011년 3월) 된 이후 2세대 미션 출시 이전까지 보령미션의 소소한 개선 및 일부 변경등으로 꾸준히 개선하려고 했으나 완성도가 떨어지는 미션의 오명은 씻지를 못하였다.

거기에다 이 미션은 관리에 조금이라도 소홀하면 몇년뒤에 높은 확률로 고장나는 결함을 가지고 있는데 결함의 주요 원인중 하나가 설계상 결함으로 인하여 미션오일 온도가 계속 높게 유지되는 것으로 추정하고 있으며 일부 오너들의 경우 보증기간이 만료된 이후 사제로 직접 돈을들여 미션 오일쿨러를 장착하기도 한다.
일단 시내위주로 3만키로 정도 운행하면 미션오일 색깔이 그냥 까만색이 된다. 매뉴얼 상 교환주기와는 두배 이상의 차이로, 오일쿨러가 부담스럽다면 미션오일이라도 자주 갈아주는게 고장을 피할 수 있는 길.~~미션오일 수명이 엔진오일도 아니고.. 그 유리미션으로 이름 날렸던 비스토/1세대 모닝의 자트코미션도 5만키로는 버틴다~~

3.2. 후속 조치(미국 소비자들 한정)

파일:external/file1.bobaedream.co.kr/GQA51c7818f3e05d.jpg

초기에는 해외에서 발화 사고가 잦았고, 국내에서도 발화 사고가 있었다. 분석글을 보면 언더커버가 원인이 되어 미국GM에서 리콜처리했다. 그러나, 한국GM은 이 언더커버를 국내에서 싸게 팔려고 뺐기 때문에 차주들이 직접 장착하지 않으면, 걱정할 필요가 없다는 주장을 펼처서, 편하게 종결되는 것 같았다.

그러나, 미국 GM 본사에서 돌연 1.4L 터보 엔진을 얹은 크루즈의 일시 판매중지 명령을 내렸다. 아직까지는 정확한 이유를 알 수 없지만, 현지에서 쌓인 원인을 파악하고, 그것을 온전하게 대처할 때까지는 안 판다고 말했다. 그것도 무기한 판매 중지다.링크 참고 링크2 그동안 한국에서는 정상 판매한다.

판매 중단 이유 링크: 미국 리콜 1.4 터보 엔진이 장착된 크루즈 오른쪽 등속조인트 결함
General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2013 and 2014 Chevrolet Cruze vehicles equipped with a 1.4L turbo engine, and manufactured between November 28, 2012, and March 7, 2014. On the affected vehicles, the right front half shaft may fracture and separate.

한국도 1.4 터보 엔진은 위와 같은 이유로 리콜한다: #

2015년 7월 기준으로 북미 시장에서도 1.4 터보를 판매했었다.[28]

3.3. 기타 결함 및 논란

누유 논란 - 대부분의 자동차들은 고열/고압이 발생하지만 이것을 개스킷으로 버티다 보니, 개스킷이 나중에 경화되면서 파손이 되고 결국 누유가 발생하게 된다. 다만, 크루즈는 누유와 관련해서 소비자들의 원성이 많은 편인데, 특히 이와 관련해서 네이버 카페인 클럽 크루즈에 게시물이 많이 올라오는 편이다. 워낙에 활동이 왕성한 클럽 크루즈이기 때문에 더 많아보일 수 있다는 점은 있고, 멀쩡한 차종도 대다수이긴 하나 비율상으로 많아 보이기 때문에 이쯤 되면 결함을 의심해봐야 한다는 목소리가 종종 나오고 있다. 링크 참고 주로 엔진헤드쪽 누유나 냉각수누수가 가장 흔하다. 엔진헤드 쪽 누유는 귀신같이 보증기간이 끝나고 난 직후면 자주 나타나며 그 결과 고열로 촉매가 녹아서 없어지는 경우도 매우 흔하다. 냉각수는 보조탱크/라인/서모스탯/하우징 거의 전라인이 모두 누유에 매우 취약해서 크루즈오너라면 냉각수가 보조탱크에 잘 담겨있는지 최소 월 2회이상 자주봐야 된다.
연비 보상 - 2010년부터 2014년식까지, 1.8L 가솔린 차량의 복합연비가 표기보다 약 1km/l 낮게 측정되어, 2014년 11월부터 유류비를 보상해주고 있다. 대상은 2014년 10월 31일까지 차량 구입 계약을 완료했거나 자동차등록부상 크루즈 1.8L 가솔린 차량의 소유자로 등록되어 있는 고객들이다. 자세한 내용은 이곳을 참조.
타카타 에어백 리콜 논란 - 2010년 9월 28일부터 2013년 4월 8일까지 생산 된 크루즈에 불량 타카타 에어백이 장착 되어 있어 2018년 자발적 리콜을 알렸다. 그러나 문제는 리콜 시작 기간이 2019년 5월 1일부터라는 것(...)
슈퍼카 논란 - 쉐슬람 문서를 참조.

4. 제원

===# 초기형 #===

Cruze^초기형
<colbgcolor=#cf9835><colcolor=#fff> 최초생산년도	2008년
코드네임	J300
생산지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:미국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 미국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 오하이오 로즈타운 (로즈타운 컴플렉스) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[대한민국\|{{{#!wiki style="display: inline; 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vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:중국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 중국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 랴오닝성 선양시 (SAIC-GM) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[베트남\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:베트남 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 베트남}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; 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color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 라용 (GM 태국) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[러시아\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:러시아 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 러시아}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 상트페테르부르크 `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[카자흐스탄\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:카자흐스탄 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 카자흐스탄}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 외스케멘 `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[인도\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:인도 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 인도}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 구자라트 할롤 (GM 인도) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[브라질\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:브라질 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 브라질}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 상파울루 상카에타누두술 (GM 브라질)
연료	가솔린	디젤
구동방식	FF
스티어링	랙 앤 피니언 MDPS 파워 스티어링
전/후륜 타이어	205/60R16 & 215/50 R17
휠 크기	6.5J/16인치 알로이 & 7.0J/17인치 알로이
전륜 서스펜션	맥퍼슨 스트럿
후륜 서스펜션	토션빔
전륜 브레이크	벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 브레이크	디스크 브레이크
연료탱크 용량	60ℓ
플랫폼	GM 델타 II
전장	4,600 mm
전폭	1,790 mm
전고	1,475 mm
축거	2,685 mm
윤거전	1,545 mm
윤거후	1,560 mm
최소 회전 반지름	5.1m
공차중량	1,355kg
트렁크 용량	431ℓ^(5도어), -ℓ^(4도어)
승차인원	5인승
생산모델	5도어, 4도어

파워트레인
<rowcolor=#fff> 엔진	엔진 형식	흡기 방식	배기량	최고 출력	최대 토크	변속기
1.4 ℓ LUJ I4	터보 가솔린	자연흡기	cc	ps	kgf·m	단 수동변속기 단 자동변속기
1.4 ℓ LUV I4	터보 가솔린	자연흡기	cc	ps	kgf·m	단 수동변속기 단 자동변속기
1.6 ℓ LDE I4	가솔린
1.6 ℓ Ecotec I4	터보 가솔린
1.8 ℓ LUW I4	가솔린
1.8 ℓ LWE I4	가솔린
1.8 ℓ 2H0 I4	가솔린
1.7 ℓ VCDi (GM) I4	디젤
1.6 ℓ MDE I4	터보 디젤
2.0 ℓ LUZ (GM/피아트) I4	터보 디젤
2.0 ℓ VCDi (VM 모토리) I4	터보 디젤
2.0 ℓ VCDi (GM) I4	터보 디젤

===# 1차 페이스리프트 #===

Cruze^{1차 F/L}
<colbgcolor=#cf9835><colcolor=#fff> 최초생산년도	2012년
코드네임	J350^{해치백&세단} / J308^왜건
생산지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:미국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 미국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 오하이오 로즈타운 (로즈타운 컴플렉스) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[대한민국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:대한민국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 대한민국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 전라북도 군산시 소룡동 (한국GM) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[중국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:중국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 중국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 랴오닝성 선양시 (SAIC-GM) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[베트남\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:베트남 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 베트남}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 하노이 (GM 베트남) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[콜롬비아\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:콜롬비아 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 콜롬비아}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 보고타 (GM 콜모터레스) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[태국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:태국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 태국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 라용 (GM 태국) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[러시아\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:러시아 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 러시아}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 상트페테르부르크 `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[카자흐스탄\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:카자흐스탄 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 카자흐스탄}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 외스케멘 `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[인도\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:인도 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 인도}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 구자라트 할롤 (GM 인도) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[브라질\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:브라질 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 브라질}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 상파울루 상카에타누두술 (GM 브라질)
연료	가솔린	디젤
구동방식	FF
스티어링	랙 앤 피니언 MDPS 파워 스티어링
전/후륜 타이어	205/60R16 & 215/50 R17
휠 크기	6.5J/16인치 알로이 & 7.0J/17인치 알로이
전륜 서스펜션	맥퍼슨 스트럿
후륜 서스펜션	토션빔
전륜 브레이크	벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 브레이크	디스크 브레이크
연료탱크 용량	60ℓ
플랫폼	GM 델타 II
전장	4,605 mm
전폭	1,790 mm
전고	1,475 mm
축거	2,685 mm
윤거전	1,545 mm
윤거후	1,560 mm
최소 회전 반지름	5.1m
공차중량	1,355kg
트렁크 용량	431ℓ^(5도어), -ℓ^(4도어)
승차인원	5인승
생산모델	5도어, 4도어

파워트레인
<rowcolor=#fff> 엔진	엔진 형식	흡기 방식	배기량	최고 출력	최대 토크	변속기
1.4 ℓ LUJ I4	터보 가솔린	자연흡기	cc	ps	kgf·m	단 수동변속기 단 자동변속기
1.4 ℓ LUV I4	터보 가솔린	자연흡기	cc	ps	kgf·m	단 수동변속기 단 자동변속기
1.6 ℓ LDE I4	가솔린
1.6 ℓ Ecotec I4	터보 가솔린
1.8 ℓ LUW I4	가솔린
1.8 ℓ LWE I4	가솔린
1.8 ℓ 2H0 I4	가솔린
2.0 ℓ LUZ (GM/피아트) I4	터보 디젤
2.0 ℓ VCDi (VM 모토리) I4	터보 디젤
2.0 ℓ VCDi (GM) I4	터보 디젤

===# 2차 페이스리프트 #===

Cruze^{2차 F/L}
<colbgcolor=#cf9835><colcolor=#fff> 최초생산년도	2015년
코드네임	J350
생산지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:미국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 미국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 오하이오 로즈타운 (로즈타운 컴플렉스) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[대한민국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:대한민국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 대한민국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 전라북도 군산시 소룡동 (한국GM) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[중국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:중국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 중국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 랴오닝성 선양시 (SAIC-GM) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[베트남\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:베트남 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 베트남}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 하노이 (GM 베트남) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[태국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:태국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 태국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 라용 (GM 태국) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[러시아\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:러시아 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 러시아}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 상트페테르부르크 `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[카자흐스탄\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:카자흐스탄 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 카자흐스탄}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 외스케멘 `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[인도\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:인도 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 인도}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 구자라트 할롤 (GM 인도) `#!if 행정구 == null && 속령 == null [[브라질\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:브라질 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 브라질}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 상파울루 상카에타누두술 (GM 브라질)
연료	가솔린	디젤
구동방식	FF
스티어링	랙 앤 피니언 MDPS 파워 스티어링
전/후륜 타이어	205/60R16 & 215/50 R17
휠 크기	6.5J/16인치 알로이 & 7.0J/17인치 알로이
전륜 서스펜션	맥퍼슨 스트럿
후륜 서스펜션	토션빔
전륜 브레이크	벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 브레이크	디스크 브레이크
연료탱크 용량	60ℓ
플랫폼	GM 델타 II
전장	4,640 mm
전폭	1,790 mm
전고	1,475 mm
축거	2,685 mm
윤거전	1,545 mm
윤거후	1,560 mm
최소 회전 반지름	5.1m
공차중량	1,355kg
트렁크 용량	431ℓ^(5도어), -ℓ^(4도어)
승차인원	5인승
생산모델	5도어, 4도어

파워트레인
<rowcolor=#fff> 엔진	엔진 형식	흡기 방식	배기량	최고 출력	최대 토크	변속기
1.4 ℓ LUJ I4	터보 가솔린	자연흡기	cc	ps	kgf·m	단 수동변속기 단 자동변속기
1.4 ℓ LUV I4	터보 가솔린	자연흡기	cc	ps	kgf·m	단 수동변속기 단 자동변속기
1.6 ℓ LDE I4	가솔린
1.6 ℓ Ecotec I4	터보 가솔린
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[1] 2014년부터 사용된 슬로건. 이전 슬로건은 “Perfect Balance”이다.[2] 2016년형 카탈로그에 나온 슬로건.[3] 유튜브 CARGUY의 아재라이드에 출연하기도 했던 김태완 디자이너가 디자인했다고 한다.#[4] 참고로 쉐보레 크루즈로 이름이 바뀐 후에 생산된 차량은 그릴 커스텀이 불가능하다.[5] 기존 114마력에서 매니폴드, 흡기장치 등을 개선해 124마력으로 상향되었다.[6] 라세티 프리미어의 1.6 124마력 엔진은 그 당시 현대/기아차의 경쟁 라인업이었던 현대 아반떼(HD), 기아 포르테 대비 수치상으로 부족한 것은 없었다.[7] SE-SX-CDX이고, 2013년형부터는 LS-LT-LTZ이다. SE-SX-CDX 방식의 트림 분류는 대우자동차 시절부터(수출형에 부여했다.) 내려온 고유의 표기법이다.[8] 참고로 이 점수는 벤츠 C클래스와 더불어 ANCAP 사상 역대 최고점에 가까운 수준이다.[9] 북미 수출형은 Z링크라는 보조기구가 추가되었는데, 북미에서 해당 부품을 직구로 들여와서 장착하는 튜닝이 유행했었다.[10] 애초에 해치백의 정의가 트렁크가 없고 문이 3개 또는 5개 달린 승용차의 형태다.[11] 뒷좌석 폴딩시 폭 100cm, 길이 170cm 정도의 넓은 공간이 확보된다.[12] 기아 프라이드 JB형 디젤 해치백이 겪었던 문제.[13] 수동에 풀옵션이 가능하다 vs. 최고 트림에 넣어놔서 너무 비싸다[14] 당시 디자인에 대해 말하자면 리어 디자인은 쉐보레 카마로에서 영감을 받아 비슷하게 디자인했다고 한다.[15] 차라리 1차 페이스리프트 때가 더 나아 보이며 기아 아벨라나 모닝 깡통마냥 너무 저렴해보이는 후면이 악평을 많이 받았다.[16] 이들 가운데 베트남판 광고는 한국과 동일한 소재를 사용했다.[17] 당시 K3는 페이스리프트를 준비중이라 제외되었다.[18] 여담이지만, 2015년에 출시 된 페이스리프트 모델의 후면 디지인이 기아 아벨라(델타 모델 한정)와 닮았다는 의견이 많다.[19] 대한민국에는 거의 알려져 있지 않은 탓인지 WTCC와 관련된 마케팅은 볼 수가 없었으나 최근 CF에서는 WTCC 우승과 관련되어 짤막하게 언급되었다.[20] 원래 2012년에 제이슨 플라토가 사용할 예정이었지만, RML과 쉐보레가 BTCC에서 철수하면서 껍데기만 남게 되었다. BTC 레이싱이 이 차량을 인수하여 2013년 엔트리 목록에 포함시켰지만, 차량이 제때 완성되지 않아 시즌 내내 모습을 드러내지 못했다.[21] 드라이버 겸 감독은 류시원.[22] 전용 파츠들이 없어 일부 파츠를 양산 파츠에서 유용[23] 가장 심한 경우에는 오르막길에서 차가 힘을 못 받는듯한 느낌이 드는 운전을 하는 경우도 있다. 특히 자동변속기 차량에서 그런 현상이 심했다.[24] 아반떼, 포르테 감마의 MPI엔진도 결국 124마력이다. 더군다나 동 시대 준중형차 중 심장병으로 유명했던 뉴 SM3에 비하면 수치상, 실 체감 성능 모두 우위에 있다.[25] 심지어 동시대 뉴 SM3의 저출력 엔진+CVT미션 조합의 휠마력보다 낮은 수치라고 한다.[26] 아베오 RS에도 탑재되었던 경쾌한 출력으로 호평받은 에코텍 1.4 터보와 비슷한 출력.[27] 단 디젤 2.0L 모델은 기존 유압식 유지[28] 참고로 kbb.com에서 크루즈를 찾아보면 11~14년 모두 1.4 터보 장착 차량들이 존재한다.

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