최근 수정 시각 : 2025-05-06 23:07:06

쉐보레 임팔라 9C1/8세대

파일:쉐보레 임팔라 9C1 로고.png
파일:2003 쉐보레 임팔라 9C1.png
Impala 9C1

1. 개요2. 상세 (2000~2006)3. 미디어에서4. 관련 문서5. 둘러보기

1. 개요

쉐보레 임팔라 8세대 차량의 경찰차 전용 사양으로, 암행 차량은 9C3으로 판매되었다.

2. 상세 (2000~2006)

파일:2001 쉐보레 임팔라 9C1 전면부.jpg 파일:2001 쉐보레 임팔라 9C1 후면부.jpg
<rowcolor=#fff,#fff> 9C1 패키지 초기형 (2000~2003)

9C1 사양은 2000년에 처음 출시되었고, 그 뒤를 이어 2001년에 9C3 암행 사양으로 출시되었다. 이 차량들은 경찰, 소방서, 응급 의료 기관 등 법 집행 기관을 중심으로 제공되었으며, 이전에 판매되던 루미나 9C3보다 훨씬 더 성공을 거뒀다. 뒷좌석 비닐 벤치 시트와 앞좌석 버킷 또는 벤치 시트를 선택할 수 있었고, 앞좌석과 뒷좌석 모두 천이나 비닐 시트를 선택할 수 있었다. 또한 앞좌석과 뒷좌석 사이에 범죄자 격리용 철창을 설치할 수 있었으며 차량 색상은 몇 가지 기본 색상만 제공되었다.

파워트레인으로는 기본형인 9C1은 더 강한 서스펜션과 3.8L L36형 V6 엔진이 탑재되었다.

또한 '서브 모드(SURV MODE)' 스위치 기능이 추가되었는데, 이는 LS 모델의 안개등 스위치를 대체한 것으로, 차량의 모든 조명을 끄고 운전자가 은폐할 수 있도록 도와주는 역할을 했다. 이는 민수용 차량에는 적용되지 않았는데, 일반 8세대 임팔라에서는 자동 헤드라이트가 기본이었기 때문이다. 9C3은 9C1과 유사한 사양을 가지고 있었지만, 추가적인 편의 사양 및 다양한 외장 색상과 인테리어 옵션을 선택할 수 있다는 점에서 차별화가 이루어졌다.
파일:2003 쉐보레 임팔라 9C1 전면부.jpg 파일:2003 쉐보레 임팔라 9C1 후면부.jpg
<rowcolor=#fff,#fff> 9C1 패키지 후기형 (2003~2006)

임팔라 9C1과 9C3의 판매량은 경찰들 사이에서 강세를 보였으며, 특히 뉴욕 경찰(NYPD)과 필라델피아 경찰국과 같은 대도시 차량에 인기가 많았다. 그러나 넘사벽포드 크라운 빅토리아 P71 사양 때문에 콩라인을 면치 못했는데, 크라운 빅토리아에는 더 크고 내구성이 뛰어난 V8 엔진, 후륜구동 방식, 그리고 바디 온 프레임 플랫폼의 이점이 있었기 때문이었다.

2006년풀체인지를 거치면서 단종되었다.

3. 미디어에서

파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/PolicePatrol-GTAIV-front.png 파일:external/vignette4.wikia.nocookie.net/PolicePatrol-GTAIV-rear.png
<rowcolor=#fff,#fff> GTA IV의 경찰 크루저

4. 관련 문서

5. 둘러보기

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