시외버스 안성-대전복합

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시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
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	↔부천,안양,범계	↔안산	↔충주(완행)
	↔광주

1. 개요

2. 노선 정보

3. 특징

• 금남고속이 단독 운행하는 노선이다.

• 수도권 노선중 유일하게 모두 일반등급 운행으로 유지하고 있다.[1]

• 안성에서 대구권인 김천-구미-대구의 경우 환승 거점인 대전복합, 천안 모두 폐선되어 유명무실해진 셈. 안성-대전까지는 버스로 이동가능하지만 대전복합터미널에서 김천, 구미나 대구로 이동시에는 버스가 한편도 운행하지 않기에 대전역으로 가서 열차편을 이용해야 한다.[2] 하지만 안성에서 경남권인 진주나 마산-창원으로 가는경우는 대전복합터미널로 와서 진주행, 혹은 마산-창원행 시외버스로 갈아탈 수 있다.

• 대체 경로로 대전역에서 평택역으로 가서 안성 시내버스로 환승하는 방법이 있다.

• 대전복합터미널에서는 천안과는 다르게 대학생 할인이 없는 점을 유의해야 한다. 또한 대전복합터미널에서 안성 방면으로는 예매가 가능하고 안성종합버스터미널등 중간경유지에서 대전으로 갈때는 현장발권으로 선착순 승차해야 한다.

• 배차감축 이전 평일 일부시간대 금요일, 공휴일 전날 평일 등 안성에서 대전으로 갈때 지연이 심하게 발생했다. 이때는 운행시간을 맞추기 위해 편법으로 청주IC에서 빠져 국도로 신탄진역을 경유하는 등이 발생하기도 했다. 현재는 첫차 7시 10분, 막차 20시 40분 배차 시간대는 금요일, 공휴일 전날 평일 등에도 경부고속도로는 소통원활해서 옛말이 되었다.

• 참고로 대전복합터미널에는 전북 무주군 안성 행선지도 있으니 매표창구에서 안성 표를 달라할 때는 경기도까지 꼭 말해야하니 유의하자.

• 2024년 10월 7일 시외버스 수원-대전복합의 충청남도 운수업체 폐지 후 2025년 4월 10일 경상남도 운수업체 변경으로 유일하게 용인-대전복합 행 시외와 함께 경기 남부권에서 대전광역시으로 가는 시외버스 타이틀로 남게 되었다.[3]

• 대전 - 평택가는 버스는 폐선되고 아예 없기 때문에 평택(용이동.비전동)목적이라면 주은 풍림정류소에서 하차하면 바로 맞은편 정류소에 평택방향으로 가는 버스로 갈아타면 된다. 그러나 시외버스는 엄연히 시내버스와 환승할인도 안되므로 주의해야 한다.

• 2024년 4월 1일부터 승무사원의 부족으로 1대 결행하게 되어 결국에는 안성에서 대전도 첫차와 막차시간대 2회만 운행하게 되었다. 승무사원의 부족이 심각하게 될경우 이 노선도 폐선될 예정이다.[4] 따라서 대체수단으로 천안종합버스터미널[5]로 가서 환승하거나, 평택역까지 가서 열차편을 이용해야 한다 여담으로 운수사 사정에 의해 대전복합 발 안성행 7시 10분, 안성-대전복합 행 9시 10분 첫차가 결행 된적 있었다. 만약에 목적지가 안성시 공도읍, 시내권이 아닌 삼죽이나 죽산면, 일죽면의 경우 일죽터미널↔대전복합터미널가는 노선도 있으니 그걸 이용하면 된다. 현재 대전복합에서 안성방향 한정으로 주말, 공휴일은 배차 감축 이후 막차 시간대는 매진이여서 대체수단을 알아봐야 한다.

4. 운임표

5. 연계 철도역