최근 수정 시각 : 2026-02-16 22:52:34

Monoposto

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px; word-break: keep-all"<table width=100%><table bordercolor=#0468BF><colcolor=#ffffff,#dddddd> 파일:모노포스토 2026로고.jpgMonoposto
모노포스토
}}}
파일:모노포스토 2026로고.jpg
<colbgcolor=#0468BF><colcolor=white> 개발 Marco Pesce
플랫폼 안드로이드 | iOS | 윈도우[1]]
장르 레이싱
출시일 2022년 6월 21일
한국어 지원 X
가격 안드로이드: 무료[2]
iOS: 무료(Lite)[일부 서킷 개방][3], 4,400원[4]
관련 사이트 파일:유튜브 아이콘.svg[5] | 파일:디스코드 아이콘.svg

1. 개요2. 모드3. 설정
3.1. 차량 세팅3.2. 맵별 세팅3.3. 게임 플레이3.4. 컨트롤
4. 타이어5. 레이스
5.1. 퀄리파잉
5.1.1. 2025까지5.1.2. 2026 업데이트 이후
5.2. 규칙
6. 서킷 목록
6.1. 스피드런
7. 팁
7.1. 코인

1. 개요

2025 공식 트레일러
2022년 6월 21일에 출시한 레이싱 게임이다. F1 정식 라이센스는 없으나 현 모바일 레이싱 게임을 통틀어 가장 뛰어난 포뮬러 1 레이싱 게임이라고 칭송받고 있다. 피트 스탑, 페널티, 옐로우 플레그, 세이프티 카 등 포뮬러 1 고증이 잘 표현되어 있다.[6] 모나코가 54초대 나오는 레전드 게임.


2. 모드

  • 퀵 레이스
퀄리파잉을 건너뛰고 바로 레이스가 진행된다. 그리드는 드라이버 스킬, 엔진 파워로 정해진다. 하지만 야간 레이스를 진행하는[7] 그랑프리들은 낮에 진행된다.
  • 싱글 레이스
퀄리파잉을 정상 진행하고 레이스를 치룰 수 있다. 퀄리파잉은 총 10랩동안 할 수 있으며, 자신이 원하는 기록이 나오면, 오른쪽 상단 스킵 버튼을 통해 바로 레이스를 치룰 수 있다. 총 랩 수는 설정에서 5%, 10%, 25%, 35%, 50%, 100%로 설정 할 수 있다.
  • 챔피언십 모드
현실 세계와 같이 포뮬러 1 챔피언십을 치룰 수 있는 모드이며, 캘린더도 본인이 직접 정할 수 있다. 스프린트 레이스, 프랙티스는 아직 없다.
  • 온라인 듀얼
온라인 멀티플레이로 레이스를 할 수 있다. 다만 아직 1대1 레이스만 할 수 있다. 다만, 안티-스핀 레벨이 0이기에 자갈밭을 밟거나, 고속코너 통과시 계속해서 도넛을 그리며 못 빠져 나올 수가 있다.

3. 설정

  • [Driver Helper Level]
    • High - 차가 코너부분에서 자동으로 속도를 낮춘다. 페달을 계속 밟아도 될정도로 코너링 난이도가 낮아진다.....빠른 랩타임을 원한다면 Mid 모드를 추천.
    • Mid - 빠른 랩타임을 원한다면 최적인 모드다. 차가 코너에서 감속을 거의 안해도 될정도로 그립이 매우높다.
    • Low - 가장 인기있는 모드다. MId 모드 처럼 너무 비현실적인 것도 아니고 적당히 어려우면서 가장 재밌게 할 수있는 모드다.
    • None - 가장 어려운 모드이다. 일단 다른 난이도보다 그립이 나오지가 않는건 당연하고, 스핀할 가능성까지 생긴다.(anti spin 레벨이 낮으면 더욱 더) 하지만 모노스포토를 좀 해본 사람들이면 여기까지는 그렇게까지 어렵지 않다.[8][9]
    • Advance
  • Steer Helper Level - 0~100까지 조절 가능하다. 30 정도가 가장 재밌다는 평가가 많다. 0이랑 Driver Helper Level을 None으로 맞추고 플레이하면 실제 F1차량 가장 비슷하다는 평가가 많다.[10]
  • Anti Spin Level - 0~100까지 조절 가능하다. 숫자가 낮을수록 스핀이 잘된다. 하지만 Driver Helper level이 None이 아니면 체감이 많이 안된다.[11]
  • Downforce Level - 50~200까지 조절 가능하다. 기본값은 100이고, 높을수록 차량이 코너를 잘 통과할수 있다.
  • Damege Level - 기본값은 100이고 0~300까지 조절 가능하다. 0으로 설정하면 아예 차가 손상되지 않는다. 100정도는 150km로 박아도 차가 멀쩡하다. 300은 차 옆면으로 80km 정도로 박으면 차의 내구도가 0%가 된다.[12] 프론트윙이 박살났을시 차가 제 속도를 못낸다. 둘 다 박살났다면 5~6단에서 올라가지를 못한다. 차체가 파손됐다면 크게 망가졌을시 ERS 사용이 안된다.[13] 리어윙이 파손되면 DRS를 못쓴다.[14]
  • Break Efficienfy - 브레이크의 성능, 0~200까지 조절 가능하다. 높을수록 브레이크 성능이 좋아진다.
  • Tyre Consumpution - 10~150까지 조절 가능하다. 높을수록 타이어 마모가 많이 된다.[15]
  • Tyre Consumpution Different - 10~150까지 조절 가능하다. 높을수록 AI의 타이어 마모가 심해진다.
  • Ai Agressive - 높을수록 AI가 레이스에서 빠른 랩타임을 기록한다[16]
  • Ai Qualifying time - AI의 퀄리파잉 랩타임을 정해준다.[17]

종합하면 스티어링 헬퍼, 안티 스핀, 다운포스는 자신의 능력을 더해야 하는것이고 드라이버 헬퍼는 그 전체적인 것을 게이머 대신 헬퍼가 해주는거라고 생각하면 편하다.[18]

3.1. 차량 세팅

  • WINGS SETUP
-50~50 까지 조절 가능하다. 낮을수록 차량 속도가 빠르지만 그립이 떨어진다. 높을수록 차량속도가 느리지만 그립이 높아진다.
  • BREAK BALENCE
앞바퀴와 뒷바퀴에 브레이크 힘을 나누는 장치로, -50~50 까지 조절 가능하다. 앞바퀴에 힘을 주면 안정적인 주행이 가능하다. 또한 직진 속도가 상승한다. 언더스티어 발생이나 락업이 적어지는 등의 안정적인 성향이고 뒷바퀴에 힘을 주면 스핀을 할 확률이 올라가고, 오버스티어 위험이 있지만 코너에서 강점이 있다.
  • SUSPENSION
-50~50 까지 조절 가능하다. 서스펜션이 높을수록 다운포스가 줄어들지만 직선 속도라 안정성이 늘어난다. 서스펜션이 높을수록 다운포스가 증가하지만 직선에서 느려질 수 있다.

3.2. 맵별 세팅[19]

Austrailia: -20 20 12
Shanghai: -20 20 8
Suzuka: -16 20 16
Jeddah: -36 20 -16
Miami: -24 20 0
Imola: -12 24 16
Monaco: 48 32 40
catalunya: -8 24 20
Montreal: -16 20 8
Red Bull Ring: -32 20 -4
Silverstone: -24 20 8
Spa: -32 20 -12
Budapest: 24 20 24
Zandvoort: 16 24 20
Monza: -50 16 -28
Baku: -44 16 -24
Singapore: 40 28 32
Cota: -20 24 12
Mexico city: -24 20 4
Sao paulo: -20 24 8
Las Vegas: -32 16 -12
Lusail: -24 20 8
Yas Marina: -24 20 4

3.3. 게임 플레이

  • 드라이빙 도움 레벨
브레이킹과, 스티어링 휠 조작 도움을 주는정도를 고를 수 있다. 없음, 낮음, 중간, 높음이 있다.[20]
  • 상대 레벨
AI들의 실력을 고를 수 있다.
쉬움 ~ 매우 어려움 까지 5개의 모드가 있다.[21]
  • 고스트 카
키면 퀄리파잉 시 과거의 자신이 달렸던 기록의 차가 나타난다.
  • 햅틱 피드백(아이폰 전용)
아이폰 전용으로, 연석을 밟으면 진동이 울린다.
  • 안티 스핀 레벨
차가 코너링 시 스핀의 보정 레벨이다. 낮출수록 급격한 코너링 시 언더스티어가 난다.[22]
* 다운포스 레벨
차의 다운포스의 수치를 정한다. 높일수록 원활한 코너링을 할 수 있다.

3.4. 컨트롤

화면 돌리기, 휠, 버튼, 컨트롤러로 플레이 할수 있다.

4. 타이어

이 게임은 C1 C2 C3 타이어가 있는게 아니고 소프트, 미디움, 하드, 인터, 웻이 있는 시스템이라 서킷 별로 타이어가 다 같다.

Monoposto 2026 트레일러를 보면 이제 주어지는 타이어 세트도 구현되는 것 같다.
  • Soft: 도박용 타이어로, 소프트 타이어는 타이어의 퍼포먼스 차이가 가장 심한 타이어다. 타이어를 쓰기위한 온도를 만들기 쉽고, 초반 페이스가 엄청 빠르나 점점 마모가 많이 되서 점점 페이스가 느려진다.
  • Medium: 가장 흔한 타이어. 마모, 온도 만들기, 페이스 다 적당해서 퍼포먼스에 차이가 많이 없는 타이어다. 모든 것이 적당한 이러한 특성 때문에 1스탑 전략, 2스탑 전략이 둘 다 자주 활용된다.
  • Hard: 롱런 타이어. 타이어 적정 온도가 만드는 것이 좀 힘들고 페이스가 느리지만 일정한 페이스로 경기를 할 수 있는 점이 가장 큰 장점이다. 마모가 느리게 되는 점이 큰 장점이다.
  • Inter: 비올때 가장 많이 쓰이는 타이어. 대부분 비가올때 Inter 타이어를 끼어도 괜찮을 정도로 활용처가 넓다. 그리고 인게임에서는 마모가 많이 안되기에 비가 올 때 순수 실력으로 레이스를 진행할 수 있다.
  • Wet: 가끔 비가 올 때 사용된다. 사실 Wet 타이어를 쓸 상황에도 inter 타이어를 끼어도 큰 페이스가 차이는 없다. 즉 거의 안쓰이는 타이어. 하지만 마모도가 5가지 종류의 타이어중 가장 낮은점이 장점이다.현실반영X[23]

두 웻 컨디션 타이어는 타이어 예열이 매우 안된다. 한 순간이라도 놓치면 순식간에 2~3도가 떨어지기에 빠르게 올려야 한다.[24] 하지만 예열이 다 되면 유지하는 것은 쉬운 편이므로, 예열을 잘하는 것이 중요하다고 할 수 있다.

또 브레이킹을 너무 강하게 반복하면 타이어가 과열된다.과열 상태에서는 마모가 가속화된다...

비오는 날에는 과감한 드라이빙은 하지 말자. 타이어가 차갑다면 엄청나게 언더스티어가 나고, 확 돌려버린다면 오버스티어가 난다. 그야말로 개판.

팀 라디오를 잘 들어야한다. 팀 라디오에서 비가 올지 또는 비가 그칠지 알려주므로, 잘 듣고서 알맞게 피트인을 해야한다.[25]

퀄리파잉에서 타이어 선택을 헷갈리는 경우가 있을 수 있는데, 그럴때는 타이어 선택을 하기 전, 모니터 사이로 끼워져 있는 타이어를 보면 된다. 그 타이어가 가장 빠르다는 뜻이다.

비오는 경우 비가 그쳤을때 트랙이 아주 빠르게 마르기 때문에 그냥 그치면 한 랩 정도 돌다가 바로 들어가는 것이 좋다.

타이어 내구도가 0이 되면 타이어가 터진다. 이때부터는 속도가 매우 느려지고 타이어 온도가 매우 빠르게 상승한다.

5. 레이스

  • 레이스 드라이버
2명에서 24명까지 레이스에 참가하는 드라이버 수를 정할 수 있다.
  • 레이스 길이
5%, 10%, 25%, 35%, 50%, 100%로 레이스 랩 수를 정할 수 있다. [예시][27]
  • 레이스 스타트
레이스 시작을 의미하는 불 5개가 위에 들어온다.불 5개가 다 꺼지면 레이스가 시작된다.레이스 스타트가 어려우면 페달을 계속 누르면 좀 느리게 차량이 움직이긴 하지만 큰 피해는 없다.[28] 그리고 레이스 시작이 가장 위험하면서 추월하기 쉬운 구간이다. 특히 몬차처럼 폭이 좁은 도로에서 무리하게 운전을 하면 사고가 날 수 있다.[29]
  • 타이어 관리
타이어 관리가 매우 중요하다. AI는 대부분 타이어를 마모가 많이 될 때까지 쓰는편이여서 타이어 점략을 잘세우면 언더컷을 할 수 있다. 또 타이어 상태가 40%이하가 되면 페이스가 급격이 저하된다. 즉 긴 레이스일수록 타이어 관리를 잘해야 한다.[30]
  • 피트스탑
피트스탑은 타이어 상태에 따라 알맞게 해야된다. 피트스탑에서 소요되는 시간은 22초 정도로[31][32] 랩수가 적을수록 적게하는게 이득이다.[33]
  • 추월
AI는 브레이크를 좀 무리하게 빨리 밞는 경향이 강하기에 브레이크를 좀 늦게 밞으면 추월하기가 어렵지 않다. 또 AI 상대로 무리하게 추월을 하면 AI와 사고가 유발될 수 있기에 무리하지 않고 추월하는 것도 중요하다.여차하면 그냥 박는것도 괜찮다. 5초 페널티 받고 상대 리타이어....[34]
  • ERS 관리.
일단 ERS는 브레이크에서 나오는 에너지를 전기 에너지로 바꿔서 속력을 올려주는 장치이다.
ERS를 효율적으로 사용할수 있는 방법은 브레이크후 속력이 줄었을때 사용하여 더 빠른 속력으로 브레이킹 존을 탈출할수 있게하는거다.
또 레이스에서 한랩당 일정량에 ERS사용을 하면 랩 페이스가 점점 내려가는 반면 ERS를 한랩에 많이 사용해서 ERS 에너지가 없어지면 페이스가 확
내려가기 때문에 한랩당 일정량에 ERS 쓰기를 추천.[35]

5.1. 퀄리파잉

그리드 페널티 시스템은 구현되어 있지 않다.

5.1.1. 2025까지

총 22대의 드라이버중 한 드라이버를 선택하여 진행하고, 플레이어를 제외한 모든 드라이버의 기록이 표시된다.[36] 총 10랩이 주어지며[37] 그 랩 안에 기록을 세워야 한다. 꼭 다 달려야 하는건 아니기에 폴을 따놨다면 우측 상단에 있는 건너뛰기를 누르자. 상대 드라이버들의 랩타임은 퀄리파잉 타임 설정을 통해 정해진다.[38][39]

5.1.2. 2026 업데이트 이후

  • 모노포스토 2026 업데이트로 10랩 제한이 아닌 시간제로 바뀌었다. 모든 드라이버가 시간 내에 주행을 완료해야 하며, 그 시간은 설정 내에서[40] 3분~30분 사이로 바꿀 수 있다. 만약 상대 차에게 어뢰질을 한다며 랩 타임이 삭제된다.[41] 만약 피트스탑을 진행한다면 바로 나오지 않고 들어가는것을 볼 수 있다.[42][43]
  • 맵이 리뉴얼 되었다. 바깥 풍경이 더 다채로워졋다. 그리고 트랙이 조금 수정되었다.[44]
  • 물리엔진이 바뀌었다. 2026년 물리엔진은 사고의 위험성이 커졋다. 또 2025년에는 사고로 리타이어를 하면 차량이 유령상태가 되었는데 2026년에는 멈춰있는 고철이 되었다.[45]
  • 리스크라는 드라이버 세팅이 생겻다. 리스크는 사고 위험성이 늘어나지만, 실력은 좋아지는 기능이다.
  • 차량 리버리를 더 자세하게 관찰할수 있도록 바뀌었다. 또 tv모드에서 드라이버 페이스캠을 확인할수 있다.[46]
  • 이제 차량 리버리를 두가지[47] 등록이 가능하다.

5.2. 규칙

  • 옐로 플래그
레이스카가 벽에 부딛히거나, 가만히 서있을시 발생한다. 현실과 같이 모든 차가 서행[48]하고, 추월이 금지된다. 단, 의도적인 멈춤은 추월 할 수 있다.
  • VSC
주로 한 선수가 리타이어 했을때 고정적으로 나온다. 짧게 지속되며, DRS 사용이 제한된다. 또한 추월이 금지되며, 제한 속도가 걸린다. 도중에 ERS를 사용중이라면, 사용되지는 않지만 상황 종료 후 바로 작동하기에 켜놓고 있는걸 추천한다.[49]
VSC가 뜬 상태로 사고가 일어나거나 더 많은 선수가 리타이어 했을시 등장한다.[50] 추월이 금지되며, DRS사용이 금지된다. DRS사용은 세이프티카가 들어가고 한 랩 뒤에 쓸 수 있으며, 세이프티카 뒤를 한 랩 돌았을시, 백마커들을 추월시켜 보내준뒤 그 다음랩에 피트로 들어간다. 당장 세이프티카가 나왔다면 그 랩에 바로 피트인 하는것을 추천한다.[51][52]
  • 경고
트랙 리미트, 또는 작은 코너 컷팅을 했을시 나온다. 트랙 리미트를 4번 하면 5초 페널티를 받는다. 코너 컷팅은 두번으로도 5초 페널티를 받는다.
  • 페널티
5초 페널티와 10초 페널티가 있는데, 5초 페널티를 받는 경우는 어뢰질을 하거나, 트랙 리미트나 코너 컷팅을 했을때이다. 또 크게 코너 컷팅을 한다면[53] 다이렉트 10초 페널티를 먹을 수 있다. 페널티는 피트 스탑을 진행하는 경우 피트에서 즉시 수행한다.[54] 만약 쌓여서 30초 페널티를 받는다면 즉시 DSQ(실격)당한다.
  • DSQ
노리지 않는 이상 받기 힘들다. 페널티가 누적되어 30초가 되거나, 역주행을 하거나, 세이프티카를 들이받아야 받을 수 있는 페널티이다. 받는 그 즉시 화면 가운데에 DISQUALIFIED이라고 뜨며 레이스가 종료된다. 온라인 듀얼에선 페널티와 DSQ가 발생하지 않는다.[55]
  • 블루 플래그
레이스에 직접적으로 나타나진 않지만 만약 백마커를 잡았다면 그냥 백마커가 비켜준다.[56]
  • 레드 플래그
아직 없다

6. 서킷 목록

  • [[바레인|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:바레인 국기.svg}}}]] BAHRAIN - 바레인 인터내셔널 서킷[무료]
  • [[사우디아라비아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:사우디아라비아 국기.svg}}}]] SAUDI ARABIA - 제다 코니쉬 서킷[무료]
  • [[호주|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:호주 국기.svg}}}]] AUSTRAILIA - 앨버트 파크 서킷[무료]
  • [[중국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:중국 국기.svg}}}]] CHINA - 상하이 인터내셔널 서킷[무료]
  • [[아제르바이잔|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:아제르바이잔 국기.svg}}}]] AZERBAIJAN - 바쿠 시티 서킷[유료]
  • [[미국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:미국 국기.svg}}}]] FLORIDA - 마이애미 인터내셔널 오토드롬[유료]
  • [[이탈리아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:이탈리아 국기.svg}}}]] EMILIA ROMAGNA - 이몰라 서킷[유료]
  • [[모나코|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:모나코 국기.svg}}}]] MONACO - 모나코 서킷[유료][65]
  • [[스페인|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:스페인 민간기.svg}}}]] SPAIN - 바르셀로나-카탈루냐 서킷[유료]
  • [[캐나다|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:캐나다 국기.svg}}}]] CANADA - 질 빌르너브 서킷[유료]
  • [[오스트리아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:오스트리아 국기.svg}}}]] AUSTRIA - 레드불링[유료]
  • [[영국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:영국 국기.svg}}}]] UNITED KINGDOM - 실버스톤 서킷[유료]
  • [[헝가리|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:헝가리 국기.svg}}}]] HUNGARY - 헝가로링[유료]
  • [[벨기에|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:벨기에 국기.svg}}}]] BELGIUM - 스파-프랑코샹 서킷[유료]
  • [[네덜란드|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:네덜란드 국기.svg}}}]] NETHERLANDS - 잔드보르트 서킷[유료]
  • [[이탈리아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:이탈리아 국기.svg}}}]] ITALY - 아우토드로모 나치오날레 몬차[유료]
  • [[싱가포르|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:싱가포르 국기.svg}}}]] SINGAPORE - 마리나 베이 스트리트 서킷[유료]
  • [[일본|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:일본 국기.svg}}}]] JAPAN - 스즈카 서킷[유료]
  • [[카타르|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:카타르 국기.svg}}}]] QATAR - 루사일 인터내셔널 서킷[유료]
  • [[미국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:미국 국기.svg}}}]] USA - 서킷 오브 디 아메리카스[유료]
  • [[멕시코|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:멕시코 국기.svg}}}]] MEXICO - 아우토드로모 에르마노스 로드리게스[유료]
  • [[브라질|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:브라질 국기.svg}}}]] BRAZIL - 아우토드로무 주제 카를루스 파시[유료]
  • [[미국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:미국 국기.svg}}}]] LAS VEGAS - 라스베이거스 스트립 서킷[유료]
  • [[아랍에미리트|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:아랍에미리트 국기.svg}}}]] ABU DHABI - 야스 마리나 서킷[유료]
  • [[포르투갈|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:포르투갈 국기.svg}}}]] PORTUGAL - 알가르브 인터내셔널 서킷[유료]
  • [[독일|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:독일 국기.svg}}}]] GERMANY - 호켄하임링[유료]
  • [[말레이시아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:말레이시아 국기.svg}}}]] MALAYSIA - 페트로나스 세팡 인터내셔널 서킷[유료]
  • [[튀르키예|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:튀르키예 국기.svg}}}]] TURKEY - 이스탄불 파크[유료]
  • [[이탈리아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:이탈리아 국기.svg}}}]] TUSCANY - 아우토드로모 인테르나치오날레 델 무젤로[유료]
  • [[유럽 연합|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:유럽 연합 깃발.svg}}}]] EUROPE[87] - 소치 오토드롬[유료]
  • [[스페인|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:스페인 민간기.svg}}}]] MADRID - 마드링[유료][*ILLINOIS Monoposto 2025까지는 [[미국|
파일:미국 국기.svg
]] ILLINOIS라는 이름의 가상 서킷이 있었다가(영상 설명란 참고) Monoposto 2026 업데이트에서 마드링으로 대체되었다. 기존에 일리노이 그랑프리를 구매한 적이 있다면 2026 버전으로 업데이트시 마드링이 열려있다. 일리노이 그랑프리는 Monoposto 2025에는 남아있다. 트랙 자체는 긴데 트랙의 대부분이 스트레이트밖에 없어서 랩타임이 짧게 나오는 서킷이었다.]
  • [[프랑스|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:프랑스 국기.svg}}}]] FRANCE - 느베르 마그니쿠르 서킷[유료]
  • [[스페인|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:스페인 민간기.svg}}}]] ANDALUSIA - 헤레스 서킷[유료]
  • [[남아프리카 공화국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 25px; padding:1px;background:rgba(45,47,52,.2); vertical-align: middle"
파일:남아프리카 공화국 국기.svg}}}]] SOUTH AFRICA - 칼라미 서킷[유료]

이와 같이 실제 F1 그랑프리가 개최되고 있거나 과거에 개최된 적이 있는 서킷 34개가 수록되어 있다.

6.1. 스피드런


게임 특성상 쉬운 모드,어려운 모드가 있기 때문에 스피드런이 활성화 되기 어려운 부분이다.그나마 Online Duel 에서도 쉬운 세팅만 쓰니 어렵게 즐기고 싶은 사람들은 답답한게 현실이다.....

그래도 Online Duel 세팅이 좋다면 스피드런을 하는거 추천.[93]

7.

  • 게임 개발자의 디스코드가 있는데, 이 디스코드에 가입하면 유저들이 만든 팀 리버리, 팀 로고, 드라이버 슈트, 드라이들의 헬멧, 서킷의 스폰서 사진이 있다.[94] 실제 리버리를 적용시키면 게임의 재미가 배가 되니 기회가 되면 적용시키는 걸 적극 추천한다.[95]
    • 게임 접속시 우측 하단의 'customize&data' 에 들어가 각 항목에 맞는 이미지를 클릭해 적용시키면 원하는 대로 커스터 마이징 할 수 있다. 자동차의 리버리는 게임을 시작 전 팀의 자동차 선택화면 우측 상단에 있는 모양을 누르면 'Load livery' 에서 사진을 넣어 바꿀 수 있다.
    • 옆 칸에 있는 'more data'는 차의 성능, ai의 스킬 실력을 정할 수 있다. 드라이버의 헬멧, 슈트는 드라이버 선택 시 화면 좌측 하단 load helmet, load suit 칸에서 앞서 서술했던 방법과 동일하게 적용시킬 수 있다.
  • 온라인 1대1 에서는 driving help level을 mid/low로 하고 플레이 하는 것이 좋다. none으로 할 시 운전이 매우 힘들 뿐더러, 상대가 보정 값을 적용시키고 플레이 하기에 중간에 실수를 하지 않는 이상 이기는 것이 매우 힘들다. driving help level을 제외한 나머지의 설정 값은 상대와 동일하게 적용되니 참고하도록 하자.
  • 돈이 있다면 트랙을 사는것을 추천한다. 트랙이 많으면 더 재미있어진다. 코인도 그리 비싸지 않아 가성비도 좋다.
  • 팀 로고랑 드라이버 라인업 순서가 맞지 않더라도 팀 로고를 몇번째 리버리에 적용되는지 변경하는 것이 가능하다.
  • 레이스에서 리타이어시 설정 버튼이 없어지며 리스타트를 할 수 없지만 게임을 나가고 다시 들어가면 설정 버튼이 생긴다.[96]

7.1. 코인

  • 코인을 수월하게 얻는 방법을 설명한 문단.
  • 랩수
일단 코인은 랩수에 비례해서 가장 크게 늘어난다.
시간이 많다면 랩수 100% 추천한다.[97] 하지만 시간이 없으면 50% 추천.
  • 순위
    코인을 많이 얻을려면 2번째로 중요한게 순위다.
    일단 랩수가 많을수록 순위를 올리긴 쉽다.[98] 그리고 낮은 그리드에서 출발해서 1등이면 보너스가 있다.
  • 차량 성능
    이것도 엄청 중요한것. 일단 차량 성능이 너무 좋으면 코인 받는양이 감소한다.랩 타임 퍼센트가 작을수록 영향이 많다. 실력이 되면 차량성능을 적당히 하향하는걸 추천.[99]
  • Single Race
    할수있으면 하는걸 추천한다.
  • 그 외 중요사항
    일단 여기중에서 가장 중요한 driver helper level& steer helper level은 너무 쉽거나 어렵게만 안하면 큰 상관없다.
    또 ai aggresive나 damage level&fastest lap& car damage는 큰 상관이 없다.

[1] [[Google Play 게임즈][2] 부분 유료[3] 바레인, 호주, 상하이, 사우디아라비아 서킷만 개방되어 있다.[4] 모든 서킷 개방[5] 개발자 채널[6] 물론 완벽하게 구현된 것은 아니다. 일례로 레드 플래그와 포메이션 랩은 구현되어 있지 않다.[7] 사우디아라비아, 바레인, 싱가포르, 카타르, 라스베가스, 아부다비[8] 설정을 None으로 맞추고 안티스핀, 스티어링 헬퍼 레벨을 100으로 올린다면 코너에서 브레이킹을 하지 않으므로 아주 빠르게 달릴 수 있다. 예시로 레드불링기준으로 거의 56초가 나온다.[9] 이 모드에서 트랙,연석을 제외한 나머지를 오랫동안 밞으면 스핀이 된다.[10] 다만 이렇게 설정하면 핸들이 정말 안돌아간다.[11] 이 설정을 0으로 하고 핸들을 끝까지 돌리면 도넛을 그릴 수 있다.[12] 차 자체의 내구도가 0이 되거나 타이어가 빠진다.[13] 그냥 남은 ERS가 모두 사라진다.[14] 프론트윙이 파손되면 프론트윙이 찌그러지는 디테일이 있다.[15] 150으로 설정할시 소프트 타이어 기준 3랩을 돌면 타이어가 걸레짝이 된다.... 타이어를 종이로 만들었나보다.[16] 퀄리파잉 포함.[17] 2026년 업데이트로 사라졌다. 이제 Ai Agressive로 정해진다.[18] F1 25에 비유하자면 드라이버 헬퍼는 브레이크 등의 기본적인 어시스트고, 안티 스핀과 스티어링 헬퍼, 다운포스는 그에 비해 난이도가 높은 안티락 브레이크와 트랙션 컨트롤인 것이다.[19] 이게 맞는 세팅이라는 것이라기 보다는 해당 맵들에서의 대략적인 세팅 기준점[20] 이 설정의 보정값의 차이가 게임 플레이 시 체감이 많이 되는 부분이다. 'high'로 시작하여 점차 적응되면 낮추는 방식을 많이 사용하며,어느정도 익숙해진 유저들은 'none'단계로 플레이하기도 한다.[21] 매우 어려움 으로 해도 큰 차이는 없다. AI를 어렵게 하려면 Ai Agrresive를 올리는 것을 추천한다.[22] 그런데 그렇다고 또 스티어링 휠을 급격히 돌리면 오버스티어가 난다.[23] 앞에 나온 두 타이어(웻, 인터)는 비가 안 올때 끼면 무려 150°C까지 올라간다(!)[24] 타이어 온도가 낮을 수록 예열이 힘들어진다.[25] 근데 비 올려고 하면 다른 애들이 다 피트인해서 인터를 낀다.[예시] 실버스톤 서킷 기준 5%는 2랩, 10%는 5랩, 25%는 13랩, 35%는 18랩, 50%는 26랩, 100%는 52랩이다.[27] 랩은 많이 돌수록 코인을 많이 준다. 시간적으로 봤을때 5%는 약 2~3분이면 끝나고, 10%는 약 7~8분, 25%는 약 15~20분, 35%는 약 20~30분, 50%는 45~60분, 100%는 100분 이상이 걸린다. 좀 레이스답게 피트스탑도 하고싶다면 25%를, 시간 여유가 있고 F1 선수에 빙의해보고 싶다면 풀랩을 도는것을 추천한다.[28] 확실히 스타트는 많이 느리다. 폴을 따놨다면 시작하자마자 추월 당할 수 있다.[29] 맵을보고 선두 차량에 브레이킹 포인트를 확인하면 좋다.[30] 자갈밭이나 잔디는 마모가 배로 된다는 점을 주의. 거기다 자갈밭이나 잔디 잘못 밟으면 트랙 리미트로 페널티를 먹을 수도 있다.[31] 피트스탑이 정말 가관인게 프런트잭이나 리어잭도 없고 그냥 팀원 4명이서 타이어를 바꿔낀다. 피트스탑 시간은 대략 4초정도 걸린다. 이게 무슨 피트스탑이야[32] 프론트윙 교체 애니메이션도 없다. 그래서 프론트윙이 박살이 나도 피트 들어갔을때 손해보는것이 없다.[33] 난이도가 낮다면 그냥 주행만 해도 계속 20초 차이가 나기에 무려 10스탑을 하는 경우도 만들 수 있다.....[34] 그리고 이 게임에는 트랙 리미트등으로 부정행위를 통한 추월 후 자리를 안 돌려줘도 페널티가 따로 부여되지는 않기에 힘들겠다면 경고 받고 코너컷이나 트랙리미트를 통한 추월을 하는 것도 방법이다. 근데 경고 4번이면 5초 페널티에 코너컷팅을 크게 하면 10초 페널티이기에 많이는 하지 말자[35] 차의 내구도가 40%미만이면 ERS사용이 안된다.[36] 만약 차트 설정을 꺼놨다면 이 랩타임을 알지도 못하고 달려야한다....[37] Monoposto 2026 트레일러를 통해 시간제로 바뀔것으로 알려졌다.[38] 그리드 순서가 아닌 전체적인 랩타임의 빠르기. 그리드 순서는 엔진 파워, 드라이빙 스킬로 정해지며 항상 일정한 것이 아닌 랜덤이다.[39] 80 정도일 경우에는, 레드불 링 기준으로 약 48~50초 정도가 나오고, 100이라면 대략 1분 0~3초대, 120이라면 1분 10~15초대가 나온다. 비가 온다면 약 10초정도가 더 나온다고 생각하면 된다.[40] 레이스 항목에서 3번째[41] 그리드 페널티가 없기에 그냥 박고 다녀도 괜찮을 것 같다.[42] 단점이 있다면 끼고 있던 타이어를 다시 낄 수가 없다. 하지만 레이스에서는 타이어가 주어지는 양이 리셋되기에 충분하다.[43] 소프트 타이어 3개, 미디움 타이어 2개, 하드 타이어 1개, 인터 미디어트 타이어 4개, 풀 웻 타이어가 3개 주어진다.[44] 대표적으로 모나코 마지막 부분, 아제르바이잔 그랑프리도 상당히 퀄리티가 높아졌다.[45] 박으면 차 내구도가 닳는다[46] 스티어링 휠이랑 카메라 시점이 조금 변한건 덤으로.[47] 퍼스트 드라이버와 세컨드 드라이버 따로 설정 가능하다.[48] 차가 많이 있는, 스타트 직후같은 상황에서는 모든 차가 거의 멈춘다. 그리고 그 멈춘것 때문에 옐로 플래그가 한번 더 뜬다;;[49] 가끔 ai들이 브레이킹을 늦게해서 박는다.[50] 예를 들자면 한 선수가 사고가 나서 리타이어 했는데, 그 뒤에 오던 선수가 그 선수를 들이받고 리타이어한 상황 등에서 나온다.[51] 발령 되자마자 나오는게 아니므로, 그 랩에 바로 피트인하면 시간적인 이득을 볼 수 있다.[52] 세이프티카가 끝나기를 기다리는게 귀찮으면 Advanced에서 세이프티카를 없앨 수 있다. 그 반대도 가능하다.[53] 예시로 몬차의 1,2번 코너 시케인[54] 몇초던 간에 진행한다[55] 랩타임 삭제가 그것을 대신한다. 애초에 다른 차량을 칠 수가 없어서 그런것 같다.[56] 사실상 없다고 보는게 맞긴 하다...[무료] [무료] [무료] [무료] [유료] [유료] [유료] [유료] [65] 현실과 다르게 트랙 폭이 매우 넓다......[유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [87] 러시아 그랑프리가 열린 소치 오토드롬인데, 정작 게임 내 트랙 선택 메뉴에서는 유럽 그랑프리라는 이름으로 나와 있어 찾는 것이 매우 어렵다.소치는 유럽 그랑프리라는 이름으로 열린 적이 없다는 건 넘어가자 심지어 트랙 선택 메뉴에 나온 국기는 유럽연합기고 배경 이미지는 뜬금없이 세비야 대성당이다(...) 하지만 TV모드 등을 통해 확인할 수 있는 서킷의 레이아웃은 누가 봐도 소치 오토드롬이다. 아마 러시아-우크라이나 전쟁으로 인한 대러제재로 인해 러시아가 국제 스포츠계에서 이탈한 현 상황 때문에 직접적으로 러시아라 언급하는 것을 회피한 것으로 보인다. 단 게임 내 드라이버 국적 선택 메뉴에서는 러시아 국적 선택이 가능하긴 하다.[유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [93] 실력이 받쳐준다면 코너가 많은 모나코 코너마다 난이도가 어렵지만 어려운걸 성공한다면 시간이 대폭 단축되는 서킷 추천.[94] 매우 퀄리티가 높기에 적용시키는 것을 매우 추천한다.[95] 2026 liveries, helmets, driver suit, driver images, team logo, driver number, track sponsors 이라는 채널에서 사진을 다운받으면 된다.[96] 하지만 차가 뒤집어지거나 날라다녀서 강제로 리타이어 당한 상태에서는 그 방법이 통하지 않는다. 바로 TV 화면으로 넘어가기 때문.[97] 실제 레이스와 시간이 비슷하게 걸린다. 거의 1시간 30분 정도.[98] 어려우면 Ai aggresive를 낮추는거 추천[99] 어드밴스 세팅에서 바꿀 수 있다.