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| 직행좌석 | ||||
| 좌석 | ||||
| 모든 노선 환승 대기시간 60분 적용 창원 노선과의 환승은 대기시간 30분 적용 | ||||
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1. 노선 정보
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| 기점 | 경상남도 김해시 신문동(롯데아울렛기점) | 종점 | 경상남도 창원시 성산구 남산동(남산버스정류소) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 20:30 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 60~130분(1일 12회) | ||||
| 운수사명 | 가야IBS | 인가대수 | 2대 | ||
| 노선 | 롯데워터파크 - 롯데아울렛 - 율하2지구상가 - 원메이저푸르지오 - 율하파출소.남명엔스퀘어 - 서부문화센터 - 율현주공 - 농협수남지점 - 덕정공원 - (→ 갑오마을 →/← 부영8차아파트 ←) - 계동초등학교 - 관동중학교 - 신안마을 - 창원경상대학병원 - 성산구청 - 남산버스정류소 | ||||
2. 개요
가야IBS에서 운행하는 좌석버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 47.8km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 자동차전용도로인 창원터널 내 입석 금지로 인한 이용 불편의 증가로 김해시와 창원시가 170번(현 770번)과 97, 98번을 2대씩 증차하기로 협의했다. 원래대로라면 97번과 98번에 1대씩 증차해야 하나, 탄력적인 배차를 위하여 기존 경로에서 '불암동 - 풍유동' 구간을 뺀, 풍유동에서 창원까지만 운행하는 97-1번과 98-1번을 2018년 9월 3일에 신설하게 되었다.
장유~창원대 구간을 운행하는 하프코스 노선이다.차량은 2018년 8월 23일에 8번에서 2대를 140번으로 보내고 이후 이 노선이 신설될 때 140번에서 2대를 가져왔다.[1]
- 2019년 9월 23일에 '풍유동차고지 - 내덕마을 - 대동1단지 - 장유초교 - 젤미주공아파트 - 대청초교 - 갑오마을' 구간과 '창원대학교 - 창원대삼거리 - 창원의집입구 - 봉곡상가입구 - 반송까치아파트 - 창원종합운동장 - 창원시청.한서병원 - 대동백화점 - 상남도서관 - 가음주공1단지 - 남산버스정류소' 구간이 단축되었다. 창원시내 순환구간이 없어지면서 98-1번은 97-1번으로 통합되었다. 관련 게시물 노선이 대폭 짧아지고 98-1번과 통합하면서 1대에서 2대로 증차되었고, 6회에서 22회(평일 기준)로 증회되었다. 주말에는 1대가 감차되어 12회 운행한다.
- 2024년 5월 18일에 기점이 롯데워터파크로 변경되었고 율하2지구를 경유하게 되었다. 이와 동시에 운행횟수가 평일 기준 22회에서 12회로 10회 감편되었다.
{{{#!folding [ 개편 전 지도 노선도 보기 ]
4. 특징
- 기존 입석버스를 좌석버스로 개조할 여유가 부족했는지 계열사인 태영고속의 좌석형차량을 가야IBS 면허로 전환하여 배차 운행한다. 마찬가지로 가야IBS 차량도 태영고속 140번 면허로 전환하였다. 어차피 다 같은 태영 계열사라 전환하는 데는 어려움이 없다.
- 노선 개편 이후 장유 갑오마을, 팔판마을과 남산동시외버스정류소 사이의 정류소 이용객에게는 단비 같은 노선이 되었다. 58, 59, 97, 98, 770번 버스가 만석이면 탈 수 없는 구간이며 또 좌석이 모자랄 경우 이 구간 내에 중도하차해야 하는 불상사가 일어나는 구간이다.
- 수요가 너무없다보니 율하로 연장(장유방면)하거나 정우상가로 연장(창원방면)해야한다는 목소리가 있었으나 결국 2024년 5월 18일 개편에서 전자를 택하였다.
- 장유3동행정복지센터 - 율하2지구입구 구간은 23번과 동일하게 운행한다.[2]
- 율하2지구, 율하2로 연선에서 창원으로 가는 유일한 노선이며, 창원에서 김해관광유통단지로가는 유일한 노선이다.
4.1. 시간표
| 2024년 5월 18일 기준 / 출처 | |||
| 횟수 | 롯데아울렛기점 | 횟수 | 롯데아울렛기점 |
| 1 | 06:00 | 7 | 14:10 |
| 2 | 07:00 | 8 | 15:10 |
| 3 | 08:30 | 9 | 16:50 |
| 4 | 09:30 | 10 | 17:50 |
| 5 | 11:00 | 11 | 19:30 |
| 6 | 12:00 | 12 | 20:30 |
4.2. 노선
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5. 둘러보기
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