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| Curtiss-Wright XP-71 |
1. 개요
커티스-라이트 社에서 설계한 전투기 계획.2. 제원
| Curtiss-Wright XP-71 | |||
| 분류 | 쌍발복좌 시제 중전투기 | ||
| 승무원 | 2명 | ||
| 전장 | 61 ft 10 in (18.85 m) | ||
| 전폭 | 82 ft 3 in (25.07 m) | ||
| 전고 | 19 ft 0 in (5.79 m) | ||
| 익면적 | 602 sq ft (55.9 ㎡) | ||
| 자체중량 | 31,060 lb (14,089 kg) | ||
| 최대이륙중량 | 46,950 lb (21,296 kg) | ||
| 엔진 | 프랫 & 휘트니 R-4360 와스프 메이저 28기통 공랭식 엔진 x2 (각 3,450 hp) | ||
| 최고속도 | 689 km/h | ||
| 항속거리 | 4,800 km | ||
| 최고 고도 | 12,000 m | ||
| 익면하중 | 252 kg/㎡ | ||
| 추중비 | 0.147 hp/lb | ||
| 무장 | 75mm 포 x1 37mm 기관포 x2 | ||
3. 상세
1940년 영국 본토 항공전으로 인해 독일의 영국 침공이 가시화되자 1941년 미 육군항공대는 영국이 완전히 점령당할 것을 대비하여 초장거리 요격기/호위전투기의 개발을 시작하게 된다. 개발은 커티스-라이트 사가 담당하게 되었으며 1941년 11월부터 2기의 시제기에 대한 계약을 맺게 된다.XP-71은 해당 임무를 담당할 기체로서 여압식 조종석을 갖추었고 2기의 프랫 & 휘트니 R-4360 와스프 메이저 엔진[1]을 장착하여 초장거리 비행을 가능하게 할 예정이었다. 또 너비가 무려 25 m에 달해 중형 폭격기의 B-25를 뛰어넘는 크기를 가지고 있었으며, 따라서 이 기체의 개발은 커티스 사의 자원을 고갈시킬 초대형 프로젝트가 될 것이 자명했다.
당시 커티스 사는 기존 항공기들의 생산에 집중하고 있었으며 미 육군항공대도 생산 라인의 유지와 상황 변화의 고려를 위해 프로토타입의 제작을 유보했고, 곧 독일의 영국 침공이 멀어져 영국 내 기지와 제공권이 보장되자 XP-71의 개발은 1942~43년 중에 취소되게 된다.
4. 둘러보기
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