최근 수정 시각 : 2024-05-26 22:17:36

키타오사카 급행전철 9000형 전동차

파일:Kitakyu_logo.png {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 키타오사카 급행전철 9000형 전동차
Kita-Osaka Kyuko Railway 9000 series
北大阪急行電鉄9000形電車
}}}
파일:kitaosakakuko9000series.png
외부
파일:Kitakyu_9003_interior.jpg
내부
차량 정보
용도 도시철도 입선용 통근형 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성 10량 1편성
운행 노선 키타오사카 급행전철 난보쿠선
파일:Osaka Metro-M.svg 오사카메트로 미도스지선 (직통)
도입시기 2014년~2017년 (1차) 2023년 (2차)
제작사 킨키차량
소유기관 키타오사카 급행전철
운영기관
차량기지 모모야마다이 검차장
운행시기 2014년 ~ 현재
차량 제원
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
전장 18,900mm (선두차)
18,700mm(중간차)
전폭 2,890 mm(선두차)
2,880 mm(중간차)
전고 3,745 mm(선두차)
3,735 mm(중간차)
궤간 1,435㎜
급전방식 직류 750V 제3궤조집전식
운전보안장치 WS-ATC
제어방식 도시바VVVF-IGBT 인버터 제어
구동 방식 영구자석 동기전동기
기어비 99/16(6.19)
제동방식 전기지령식 브레이크
주전동기 출력 140kW
편성출력
최고속도 영업 70km/h
설계 95km/h
가속도 2.8km/h/s
감속도 상용 상용 3.5km/h/s
비상 상용 4.5km/h/s
MT 비 4M 6T }}}}}}

1. 개요2. 영상3. 여담
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1. 개요

키타오사카 급행전철의 전동차
선대인 8000형의 대차분이다.

2. 영상

3. 여담

애칭 "POLESTAR II", 사진은 3차차로 한큐 마룬 도색이 추가되었다.

사양은 도쿄메트로 1000계 전동차와 비슷하고, 구동음도 같다.[1] 간사이에서 운행하는 일본 전동차 중 유일하게 PMSM을 적용하였다.


[1] 브랜드 사이트