여의도 대교아파트

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<colbgcolor=#022d36><colcolor=#ffffff> 단지 전경

1. 개요

2. 재건축

<rowcolor=#fff> 환경영향평가 초안 조감도[2]

<rowcolor=#fff> 환경영향평가 보완서 조감도

• 6월 27일에 해외설계사 입찰 마감을 하였고 29일에 저드 파트너쉽[4]과 헤더윅 스튜디오[5]가 응찰했다고 보도했다.

• 해외 설계사 최종 선정은 7월 19일 조합 임시 총회에서 결정되었고, 다음날인 20일에 조합 측이 헤더윅 스튜디오가 최종 선정되었음을 발표했다. 알려진 바에 따르면 조합 측에선 저드와 헤더윅 각각에 75, 85점의 점수를 매겼고, 최종 조합원 참석 투표에선 449명 중 403명(80.76%)의 압도적인 찬성표로 헤더윅 스튜디오가 최종 선정되었다.
• 헤더윅 스튜디오가 대한민국 주거 프로젝트에 참여하는 첫 사례이다. 헤더윅 측에서는 재건축할 때 대안설계를 허용하지 않고 풀커버로 진행하겠다는 조건을 내걸었고, 그렇게 되면 150억~200억원가량 비용이 발생하며 가구당 최대 1600만원 정도를 부담해야 한다고 한다.

• 총 130여 페이지에 달하는 시공사 입찰 공고문을 게시했는데, 이 중에서 80페이지에 달하는 '공동주택 성능요구서'에는 자재, 시공 방식, 품질 기준 등 시공 전 과정과 사후관리까지의 기준을 정량화하고 소음 차단, 단열, 공기 질, 방수, 에너지 모니터링 등 총 16개 핵심 항목에 대한 세부 기준을 수립하고 명시했다.
• 일반적으로 재건축 단지들이 타 단지의 요구서를 그대로 배끼는 기존 관행과 달리, 조합에서 별도 인력과 예산을 투입해 약 4개월간 자체적으로 성능요구서를 작성하고 독자적인 요구사항까지 넣은 덕분에 서울시 고시 기준을 뛰어넘는 정밀성과 실효성을 갖춘 새로운 주거품질 기준서로 평가받았다. 조합장의 인터뷰에 따르면 해당 성능요구서를 한국저작권협회에도 등록했다고 한다.

• 그러나 1, 2차 입찰에 삼성물산만 참여하면서 수의계약으로 전환되게 되었다. 삼성물산 측은 10월 중 입찰제안서를 조합 측에 제출할 예정이며, 최종 시공사 선정은 2025년 11월 중 조합 총회를 통해 결정될 전망이다. 만약 재건축 시공사가 삼성물산으로 결정되면 여의도 내에 최초로 래미안 브랜드가 붙는 아파트 단지가 된다.

3. 교통

3.1. 도로교통

• 여의대로
• 원효대교
• 마포대교
• 올림픽대로
• 강변북로

3.2. 대중교통

3.2.1. 버스

3.2.2. 도시철도