라곤다(자동차)

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LAGONDA

1. 개요2. 제원

2.1. 시리즈 1 (1974~1975)2.2. 시리즈 2 (1976~1985)2.3. 시리즈 3 (1986~1987)2.4. 시리즈 4 (1987~1990)

3. 파생형4. 기타5. 둘러보기

Lagonda

1. 개요

1974년부터 1990년까지 생산한 애스턴 마틴의 서브브랜드인 라곤다에서 1976년부터 1990년까지 생산한 고급 세단이다.

도합 645량대가 생산되었다고 한다.

2. 제원

2.1. 시리즈 1 (1974~1975)

애스턴 마틴 DBS를 기반으로 만들었으며 1961년에 출시한 애스턴 마틴 라피드 이후 라곤다 브랜드로 나온 최초의 차였다.

5.3 L V8 엔진에는 5단 수동 또는 자동 변속기가 장착되었으며 7대 한정 판매되었다.

2.2. 시리즈 2 (1976~1985)

디자인은 DMC 들로리안 같은 웨지형 디자인을 더욱더 극단적으로 만들었으며 엔진은 V8 엔진에 변속기는 크라이슬러제 3단 자동 변속기가 장착되었다.

당시에는 최고의 기술을 자랑하는 차로 만들어졌으며, 인테리어 또한 상당한 수준으로 당시로선 첨단 장비였던 LCD 등 다양한 기술들이 들어갔다. 그러나 이 장비들이 완성도가 낮아 제대로 작동하지 않는 경우가 많았고, 외관 디자인도 너무 급진적으로 각진 디자인이었던데다, 설상가상으로 연비 효율마저 최악이었던 차량이었다.

2.3. 시리즈 3 (1986~1987)

외관에서는 시리즈 2와 큰 변화가 없이 나왔으며 1년동안만 생산되는 동안 75대만 생산되었다.

2.4. 시리즈 4 (1987~1990)

1987년 제네바 모터쇼에서 첫 공개되었다.

3. 파생형

쿠페
라곤다 쿠페 모델로 양산은 안되었고 테스트용으로 제작했다.

리무진
영국의 튜닝 업체인 틱포드 엔지니어에서 제작한 파생형이다.

슈팅브레이크
스위스의 튜닝 업체인 루스 엔지니어링에서 제작한 파생형으로 1998년에 만들어졌으며 1987년 모델을 기반으로 만들어졌다.

4. 기타

라곤다 브랜드의 라곤다 세단으로 발매되었기 때문에 정식 이름은 "애스턴 마틴 라곤다"가 아닌 "라곤다"이다. 그래서 브랜드명과 차명을 같이 부르면 "라곤다 라곤다"가 된다.[1]

카 에서는 마리오 안드레티의 개인 비서로 등장한다.

5. 둘러보기

라곤다 차량 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; word-break:keep-all; min-height:2em" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	<colbgcolor=#000000,#191919> 분류	단종 차량
세단	2.6리터 · 3리터 · 라피드 · 라곤다 · 타라프
그랜드 투어러	M45 · 14/60 · 레이피어 · V12
애스턴 마틴의 차량

}}}}}}}}} ||

[1] 비슷한 사례로 페라리의 엔초 페라리와 라페라리도 비슷하게 각각 ‘페라리 엔초 페라리’와 ’페라리 라페라리’이며, 알페온의 알페온도 ’알페온 알페온’이 된다.