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| 도야마 시내궤도선 ➊➋➌➍➎➏계통 | ||||
| *시내궤도선은 서류상 본선・지선・아노야선・쿠레하선・도야마 도심선・도야마역 남북연결선으로 구성된다. *도야마항선은 시내궤도선 계통으로만 운행한다. | ||||
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| [ruby(本線, ruby=ほんせん)] Main Line | 본선 | |
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| 도야마 지방철도 17480형 전동차 | |
| 노선 정보 | |
| 기점 | 덴테츠토야마역 |
| 종점 | 우나즈키온센역 |
| 역 수 | 41 |
| 노선기호 | T |
| 개업일 | 1913년 6월 25일 |
| 소유자 | 도야마 지방철도 |
| 운영자 | |
| 차량기지 | 이나리마치 차량기지 |
| 사용차량 | 도야마 지방철도 17480형 전동차 도야마 지방철도 16010형 전동차 도야마 지방철도 10030형 전동차 도야마 지방철도 14760형 전동차 도야마 지방철도 10020형 전동차 도야마 지방철도 14720형 전동차 도야마 지방철도 쿠하 170형 전동차 도야마 지방철도 데키 12021형 전동차 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 53.3 km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 덴테츠토야마~이나리마치: 복선 이나리마치~우나즈키온센: 단선 |
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 |
| 폐색방식 | 자동폐색식 |
| 최고속도 | 95km/h |
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| 하행 전구간 주행 영상 (2025) |
1. 개요
도야마 지방철도의 노선 중 하나로, 도야마현 도야마시의 덴테츠토야마역과 쿠로베시의 우나즈키온센역을 잇는다. 도야마 지방철도의 대동맥이 되는 노선으로써 도야마시와 동쪽 근교를 이어 주는 역할을 하는 노선이다.원래 이 노선은 타테야마 철도, 쿠로베 철도, 도야마 전기철도 등 세 회사에 의해 각각 따로 지어진 별개의 노선이었다. 1943년 1월 1일 이른바 '교통대통합'으로 현재의 도야마 지방철도가 탄생하면서 하나의 노선이 되었다. 1983년 화물영업을 폐지했으며, 2011년부터 특급 알프스 익스프레스(알펜)의 운행이 이루어지고 있다.
나카나메리카와역 ~ 신우오즈역 구간은 아이노카제 도야마 철도선과 병주한다. 아이노카제 도야마 철도선은 우오즈역, 히가시나메리카와역, 나메리카와역에만 정차하는 반면 이 노선은 7개[1]역에 정차한다. 또한, 이 노선은 히가시우오즈역을 통과하기 때문에 병주 구간의 환승역은 나메리카와역, 신우오즈역(우오즈역) 두 개 밖에 존재하지 않는다.
2. 운행 등급
| 알펜 특급 | 우나즈키온센 → 신쿠로베 → 덴테츠쿠로베 → 신우오즈 → 덴테츠우오즈 → 나카나메리카와 → 카미이치 → 테라다 → 타테야마 하계4월15일~11월30일 토일휴일 상행 1편 운행 |
| 특급 타테야마 | 덴테츠토야마 - 테라다 - 고햐쿠코쿠 - 이와쿠라지 - 아리미네구치 - 타테야마 하계4월15일~11월30일 하행 3편, 상행 평일 1편/토일휴일 2편 운행 |
| 쾌속급행 | 덴테츠토야마 → 테라다 → 고햐쿠코쿠 → 이와쿠라지 → 치가키 → 아리미네구치 → 혼구 → 타테야마 동계12월1일~4월14일 매일 새벽 하행 1편 운행 |
| 급행 | 우나즈키온센 → 엣츄나카무라/하야츠키카즈미/하마카즈미, 니시카즈미, 신아이노키/아이노키/엣츄이즈미 통과 → 덴테츠토야마 평일 아침 상행 1편 운행 |
| 보통 | 본선 전 구간을 운행하며 덴테츠토야마 - 카미이치/나카나메리카와/덴테츠쿠로베까지 운행하는 구간열차와 덴테츠쿠로베 - 우나즈키온센 간의 구간열차가 있다. 타테야마선 직통열차는 다수가 타테야마까지 운행하나 이와쿠라지까지만 운행하는 구간열차가 소수 있다. |
3. 역 목록
| 표기 | 이름 |
| ア | 알펜 특급 |
| う | 특급 '우나즈키' |
| く | 특급 '쿠로베' |
| 立 | 특급 '타테야마' |
| 快 | 쾌속급행 |
| 急 | 급행 |
| 통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다. | |
| 운행하지 않는 구간은 표기되어있지 않다. | |
| 도야마 지방철도 본선 | |||||
| 번호 | 역명 | km | 승강장 | 우등 | 환승노선 |
| T01 | 덴테츠토야마 電鉄富山 | 0.0 | 3면 4선 | ア う く 立 快 急 | ¶도야마역 : JR 서일본 ¶도야마역 : 아이노카제 도야마 철도 ●아이노카제 도야마 철도선 ¶덴테츠토야마에키·에스타마에역 : 도야마 지방철도 도야마 시내궤도선 ➊➋➌➍➏계통(C14) ¶도야마에키역 : 도야마 지방철도 도야마 시내궤도선 ➊➋➌➍➎➏계통(C15) |
| - | 富山田地方 | | | (1969년 폐역) | |
| - | 稲荷鉱泉 | | | (1942년 폐역) | |
| T02 | 이나리마치 稲荷町 | 1.6 | 3면 3선 | ア う く 立 快 急 | ¶도야마 지방철도 ●후지코시선 |
| T03 | 신조타나카 新庄田中 | 2.5 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| - | 西新庄 | | | (1942년 폐역) | |
| T04 | 히가시신조 東新庄 | 3.6 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
| T05 | 엣츄에바라 越中荏原 | 4.7 | 섬식 | ア う く 立 快 急 | |
| T06 | 엣츄산고 越中三郷 | 7.0 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
| T07 | 엣츄후나하시 越中舟橋 | 8.5 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
| ↘ | 알펜 특급 : 도야마 지방철도 ●타테야마선 타테야마에서 직통 | ||||
| T08 | 테라다 寺田 | 9.8 | 4면 4선 | ア う く 立 快 急 | ¶도야마 지방철도 ●타테야마선 |
| ↙ | 특급 타테야마/쾌속급행/보통 : 도야마 지방철도 ●타테야마선 타테야마까지 직통 | ||||
| T09 | 엣츄이즈미 越中泉 | 10.5 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T10 | 아이노키 相ノ木 | 11.3 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T11 | 신아이노키 新相ノ木 | 12.1 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T12 | 카미이치 上市 | 13.3 | 2면 3선 | ア う く 立 快 急 | |
| T13 | 신미야카와 新宮川 | 15.1 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| - | 大永田 | | | (1942 or 1946년 폐역) | |
| T14 | 나카카즈미 中加積 | 17.1 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
| T15 | 니시카즈미 西加積 | 18.7 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T16 | 니시나메리카와 西滑川 | 19.8 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T17 | 나카나메리카와 中滑川 | 20.6 | 2면 3선 | ア う く 立 快 急 | |
| T18 | 나메리카와 滑川 | 21.8 | 단선 | ア う く 立 快 急 | ¶아이노카제 도야마 철도 ●아이노카제 도야마 철도선 |
| T19 | 하마카즈미 浜加積 | 23.2 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T20 | 하야츠키카즈미 早月加積 | 24.4 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
| T21 | 엣츄나카무라 越中中村 | 25.6 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T22 | 니시우오즈 西魚津 | 27.6 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
| T23 | 덴테츠우오즈 電鉄魚津 | 28.9 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T24 | 신우오즈 新魚津 | 30.2 | 섬식 | ア う く 立 快 急 | ¶우오즈역 : 아이노카제 도야마 철도 ●아이노카제 도야마 철도선 |
| - | 道下 | | | (1944년 폐역) | |
| T25 | 쿄덴 経田 | 32.9 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T26 | 덴테츠이시다 電鉄石田 | 34.9 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
| - | 石田信号所 | | (1940년 폐지) | ||
| T27 | 덴테츠쿠로베 電鉄黒部 | 37.2 | 3면 3선 | ア う く 立 快 急 | |
| T28 | 히가시밋카이치 東三日市 | 37.8 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T29 | 오규 荻生 | 38.6 | 단선 | ア う く 立 快 | |
| T30 | 나가야 長屋 | 39.6 | 단선 | ア う く 立 快 | |
| T31 | 신쿠로베 新黒部 | 40.7 | 단선 | ア う く 立 快 急 | ¶쿠로베우나즈키온센역 : JR 서일본 |
| T32 | 시타야마 舌山 | 41.0 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
| T33 | 와카구리 若栗 | 41.7 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T34 | 토치야 栃屋 | 42.8 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T35 | 우라야마 浦山 | 44.3 | 섬식 | ア う く 立 快 急 | |
| T36 | 오리타테구치 下立口 | 45.6 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T37 | 오리타테 下立 | 46.3 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T38 | 아이모토 愛本 | 47.6 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| T39 | 우치야마 内山 | 48.7 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
| T40 | 오토자와 音沢 | 49.5 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
| - | 荷上 | | | (1946년 폐역) | |
| - | 深谷口 | | | (1936년 폐역) | |
| T41 | 우나즈키온센 宇奈月温泉 | 53.3 | 섬식 | ア う く 立 快 急 | ¶우나즈키역 : 쿠로베 협곡철도 ●본선 |
3.1. 폐선 구간
3.1.1. 카미이치 지선 (上市支線; 1943 폐선)
| 도야마 전기철도선 (카미이치 지선) | |||||
| 역명 | km | 승강장 | 환승노선 및 비고 | ||
| 카미이치구치 上市口 | 0.0 | 2면 3선 | ¶도야마 전기철도선(본선) (지금의 카미이치역) | ||
| 카미이치 上市 | 0.6? | ? | |||
3.1.2. 쿠로베 지선 (黒部支線; 1969 폐선)
| 도야마 지방철도 본선 (쿠로베 지선) | |||||
| 역명 | km | 승강장 | 환승노선 및 비고 | ||
| 덴테츠사쿠라이 電鉄桜井 | 0.0 | 3면 3선 | ¶도야마 지방철도 본선 | ||
| 쿠로베 黒部 | 1.1 | 단선 | ¶국철 호쿠리쿠 본선[2] | ||
3.1.3. 이시다선 (石田線; 1940 폐선)
| 도야마 전기철도 이시다선 | |||||
| 역명 | km | 승강장 | 환승노선 및 비고 | ||
| 밋카이치 三日市 | 0.0 | 단선 | ¶국철 호쿠리쿠 본선[3] ¶도야마 전기철도선 쿠로베 지선 | ||
| 호리키리 堀切 | ? | ? | |||
| 이쿠지구치 生地口 | ? | ? | |||
| 이시다항 石田港 | ? | ? | |||