동일 이름을 사용하는 역에 대한 내용은 교대역 문서 참고하십시오.
경인교대입구역 (상록호텔조리직업전문학교) | ||
계양 방면계 산 ← 0.9 ㎞ | 인천 1호선 (I115) | 송도달빛축제공원 방면작 전 0.9 ㎞ → |
역명 표기 | ||
인천 1호선 | 경인교대입구 Gyeong-in Nat'l Univ. | |
주소 | ||
인천광역시 계양구 계양대로 지하162 (계산동) | ||
운영 기관 | ||
인천 1호선 | 인천교통공사 | |
개업일 | ||
인천 1호선 | 1999년 10월 6일 | |
역사 구조 | ||
지하 3층 | ||
승강장 구조 | ||
복선 상대식 승강장 |
[clearfix]
1. 개요
인천 도시철도 1호선 I115번. 인천광역시 계양구 계양대로 지하162 (계산동) 소재. 2023년 8월 현재 부역명은 상록호텔조리직업전문학교.2. 역 정보
개통 당시 역명은 인천교대였으나 2003년 12월 15일 학교명 변경으로 인해 경인교대입구역으로 바꾸었다. 그 이후 알파벳 43자로 "영어 이름 글자수가 수도권에서 가장 긴 역"이라는 칭호를 수여받았다. 하지만 2012년 7월 1일 의정부 경전철의 경기도청북부청사역(46자)이 이 칭호를 물려받아갔다.[1]상대식 승강장으로, 반대편 승강장을 횡단할 수 없는 구조로 되어있으니 이용에 주의가 필요하다.
지하 1층에 인천교통공사 북부사업소가 위치해 있다.
(인천시청역 이전)
이용객에 비해 역이 꽤나 큰 편인데 그래서 다양한 시설이 있는 재미있는 역이다.
우선 남쪽 출구(2~5번 출구)쪽에 계양구립 경인교대입구역 IT도서관이 있다. IT도서관이란 말처럼 책보다는 컴퓨터 등을 이용해 열람할 수 있는 곳이다. 목요일 정기 휴관.
지하 1층 1, 6번 출구 쪽과 2~5번 출구 사이에는 한 교회에서 탁구대를 기부해 놓아서 탁구치는 사람들로 항상 붐빈다. 나름 탁구의 메카인듯 하다. (폐쇄)
더불어 그 옆에는 전신거울이 설치되어 있어, 인천시청역처럼 무대까지 설치된 것은 아니지만 춤 연습을 하는 청소년들을 볼 수 있다.
도담도담장난감월드라는 인천시에서 운영하는 장난감 대여점이 있다. 장난감 빌리는 유년층과 부모, 춤추는 청소년, 탁구 치는 청년, 중장년, 도서관에서 시간 보내는 노년층까지 전세대를 아우른다.
화장실이 2023년 시설개량공사를 하여 상당히 쾌적해졌다.
3. 역 주변 정보
인근에 경인교육대학교 인천캠퍼스가 있으며, 역 주변은 소규모 아파트와 단독주택이 혼합된 주거지역으로 이루어져 있다. 교회와 주택사이를 찾아보면 부평향교가 있다. 북쪽 출구는 계산시장으로 연결된다. 역의 동쪽에는 상업지구와 함께 계산동 모텔촌이 형성되어 있다.향후 인천 도시철도 3호선이 순환선으로 지어질 때 환승역으로 계획되어 있었으나, 계획 자체가 무산되었다. 대체로 나온 계획들 중 계양구-서구를 잇는 구간이 없게 되면서, 이 역이 환승역이 될 일도 당분간은 없을 듯하다.
4. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#759cce><bgcolor=#759cce> 연도 || ||<bgcolor=#759cce> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | 2000년 | 7,662명 | 비고 | ||
2001년 | 12,462명 | ||||
2002년 | 12,567명 | ||||
2003년 | 15,237명 | ||||
2004년 | 14,130명 | ||||
2005년 | 13,462명 | ||||
2006년 | 13,943명 | ||||
2007년 | 12,809명 | ||||
2008년 | 12,297명 | ||||
2009년 | 12,141명 | }}}}}}}}} | |||
2010년 | 13,031명 | ||||
2011년 | 13,948명 | ||||
2012년 | 13,919명 | ||||
2013년 | 15,054명 | ||||
2014년 | 15,193명 | ||||
2015년 | 14,748명 | ||||
2016년 | 13,927명 | ||||
2017년 | 12,648명 | ||||
2018년 | 12,093명 | ||||
2019년 | 12,222명 | ||||
2020년 | 8,937명 | ||||
2021년 | 9,052명 | ||||
2022년 | 9,889명 | ||||
2023년 | 10,220명 | ||||
출처 | |||||
인천교통공사 자료실 |
계양구의 상업 중심지에 있는 역이지만 이용객은 하루 평균 12,222명(2019년 기준)으로 많지 않다. 인천 1호선 평균에 조금 못 미치는 수준으로, (14위로 중위권) 서울 지하철1~9호선 노선으로 가면 최하위권에 속할 만큼 저조한 이용률을 보인다. 양 옆에 끼고 있는 계산역의 절반, 작전역의 1/3 정도 수요를 보이고 있다.
이 역의 주된 이용객은 근처 주민들과 경인교육대학교 1,2학년 학생들이지만, 역세권이 너무 좁은 구역에 한정된 것이 이용률 저조의 원인이다. 동쪽으로 약 1~2km 떨어진 곳에는 1990년대에 조성된 신시가지 '계산지구'가 있지만, 이 역과 다소 떨어진 탓에 신도시 인구를 거의 흡수하지 못한다. 즉, 역세권이 최소 1980년대 이전에 형성된 구도심에만 한정되어 있어 역세권의 인구가 인근 두 역에 비해 한참 적다.
이런 이유로 2010년 공항철도의 완전 개통과 2011년, 2013년 삼화고속 파업 당시에도 인근 두 역처럼 크게 혜택을 보지 못했고, 최대 15,000명 선까지 올랐다가 2015년 이후 승객이 급격히 감소하면서 불과 3년 만에 2,500명, 약 20%의 승객이 이탈하면서 공항철도 개통 이전의 승객 숫자로 돌아가버렸다. 인천 2호선 개통 이전에 검단, 연희, 공촌 등에서 환승해 인천시내로 가는 수요가 이탈했기 때문이다. 계산역도 마찬가지로 수요가 줄었다.
5. 승강장
역 안내도 |
인천 도시철도 1호선 승강장 (스크린도어 설치전 승강장 모습) |
계산 ↑ | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
↓ 작전 |
상 | 인천 도시철도 1호선 | 계산·임학·박촌·계양 방면 |
하 | 부평·인천시청·원인재·송도달빛축제공원 방면 |
6. 둘러보기
인천 도시철도 1호선의 역 목록 | ||
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