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| 초기형 |
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| 후기형 |
| Ми-17 |
| NATO 코드명: Hip-H |
1. 개요
Mi-8의 현대화 개량형으로, 러시아에서는 Mi-8M이라고도 하는 기종이다.[1] 성능면에서 보다 강력한 엔진이 탑재되면서 적재 허용량이 대폭 늘어났다.2. 특징
전작인 Mi-8과의 가장 큰 외형 차이는 테일로터의 위치변경과 공기흡입구 먼지막이의 유무 차이로, Mi-8은 테일로터가 오른쪽에 있지만 Mi-17은 왼쪽에 장비한다. 이 밖에 엔진 카울도 Mi-8의 것보다는 다소 짧고 동체도 형상이 약간 다르게 생겼다. 다만 이 차이를 구분하지 못하는 사람들이 매우 많아 인터넷에 Mi-8을 검색해도 Mi-17 사진이 나오는 등 둘을 크게 구분하지는 않는다.또한 현대화 개수가 진행되지 않은 초기형은 Mi-8과 같이 조종실 전면 하부에 유리가 설치된 특유의 이빨 창문 디자인을 가졌지만[2], 현대화가 진행된 기체들은 유리 대신 레이더가 들어가면서 돌고래를 연상시키는 레이돔이 그 자리를 차지하고 있다.
3. 생산
생산은 러시아 내에서는 카잔과 울란우데에 위치한 공장에서 이루어지며, 그 이외에는 2008년부터 중국 내에서의 면허생산도 되고 있다.역시 전작과 마찬가지로 파생형이 많다. 그 존재가 알려진 파생형은 최소 50종이다.
4. 형식
- Mi-8AMT
일명 Mi-171. 카잔 공장에서 생산된 Mi-8MTV의 마이너 체인지 버전으로 1991년부터 울란우데 공장에서 생산된 기종. TV3-117VM 엔진을 쓰지만 옵션으로 VK-2500 엔진을 장착가능하다.
- Mi-8AMTSh
Mi-8AMT의 무장버전으로 Mi-24와 동일한 무장을 쓸 수 있다. 오른쪽에 대형 슬라이딩 도어를 설치했고 케블라 장갑판을 조종석, 엔진, 램프 등에 둘렀다. 러시아 공군이 2010년 10월에 10대 도입했다.
- Mi-8MT
Mi-8T의 기본형 업그레이드 버전. 엔진은 1,874마력을 내는 클리모프製의 TV3-117MT 2기. 외장 화물탑재 랙이 2~3기 설치되어 있다. 수출형은 Mi-17이라고도 한다.
- Mi-8MTV
혹서 고지대 사양으로 6,000m까지 상승가능하다. TV3-117VM 고고도용 엔진 장착.
- Mi-8MTV-1
레이더를 장착한 Mi-8MTV의 민수형으로 러시아에서는 Mi-17-1V이라고 한다.
- Mi-8MTV-2
Mi-8MTV-1에 비해 장갑판, 항법시스템, 테일로터의 개량이 이루어진 기체. 탑승인원도 24명에서 30명으로 늘어났다.
- Mi-8MTV-3
Mi-8MTV-2의 군용버전으로, 하드포인트가 4개에서 6개로 늘어났고 조합 가능한 외부 적재물 조합도 8가지에서 24가지로 늘었다.
- Mi-8MTV-5
다목적 수송용 헬리콥터로 조개껍질 모양의 양쪽열림 뒷문 대신 램프도어가 설치되었고, 문 하나가 증설되었다. 또한 레이더가 추가 설치되면서 새롭게 디자인 된 돌고래 모양의 기수가 적용된 첫 형식.
- Mi-8MTV-5-Ga
Mi-8MTV-5의 민수용 버전.
- Mi-8MTKO
Mi-8MT, Mi-8MTV의 야전용 형식으로 벨라루스에서는 Mi-8MTKO1이라는 이름으로 알려져 있다.
- Mi-8MTD
Mi-8MT의 전자전기 사양.
- Mi-8MTF
연막탄 투하용 기체.
- Mi-8MTG
Mi-8MT의 전자전기 사양으로, Gardenya-1FVE H/I 밴드 재밍시스템을 탑재하고 있다. 수출형은 Mi-17PG이라는 이름이 붙어 있다.
- Mi-8MTI
Mi-8MT의 전자전기 사양으로, Ikebana 밴드 재밍시스템을 탑재하고 있다. Mi-13이라고도 하며 수출형은 Mi-17PI.
- Mi-8MTPB
Mi-8MT의 전자전기 사양으로 Bizon 재밍시스템을 탑재하고 있다. 수출형은 Mi-17PP.
- Mi-8MTPSh
Mi-8MT의 전자전기 사양으로 Shakhta 재밍시스템을 탑재하고 있다. 수출형은 Mi-17PSh.
- Mi-8MTS
Mi-8MT의 첩보용 기체.
- Mi-8MTR1
Mi-8MT의 전자전기 사양.
- Mi-8MTR2
Mi-8MT의 전자전기 사양.
- Mi-8MTSh1
Mi-8MT의 전자전기 사양.
- Mi-8MTSh2
Mi-8MT의 전자전기 사양.
- Mi-8MTSh3
Mi-8MT의 전자전기 사양.
- Mi-8MTT
Mi-8MT의 첩보용 기체.
- Mi-8MTYa
Mi-8MT의 전자전기 사양.
- Mi-8MS
VIP용으로, Mi-8MSO와 Mi-8MSD의 하부 파생형이 있다.
- Mi-17/CH-178
Mi-8의 개량형으로 클리모프 TV3-117MT 엔진을 2기 탑재한 양산형 기본형 기체. 캐나다 공군 수출형은 CH-178이라는 명칭을 달았다.
- Mi-17-1M
고고도 운용버전.
- Mi-17-1V
군용 수송 및 건쉽 버전으로 클리모프 TV3-117VM 엔진을 탑재했다. 수출형은 Mi-8MTV-1.
- Mi-17-1VA
의료 활동용 기체.
- Mi-17V-3
Mi-8MTV-3의 수출형.
- Mi-17V-5
Mi-8MTV-5의 수출형으로, 캐나다군이 이 기체를 도입하여 CH-178이라는 제식명을 부여해 아프가니스탄에서 사용했다.
- Mi-17M
1993년부터의 데모 모델로, Mi-17MD의 기본형. 현재는 Mi-17V-5이라고 부른다.
- Mi-17MD
Mi-17V-5에 부여된 첫 제식명으로 1995부터 개발되어 1996년에는 램프를 장비하였다.
- Mi-17KF
신형 항법장치를 탑재한 수출형.
- Mi-17N
Mi-8MTKO의 수출형으로 GOES-321M 선회식 기관포탑, 저광도 텔레비전 카메라, 적외선 전방감시장치를 갖추고 있다.
- Mi-17P
수출용 여객사양.
- Mi-17PG
Mi-8MTG의 수출형.
- Mi-17PI
Mi-8MTI의 수출형.
- Mi-17PP
Mi-8MTPB의 수출형.
- Mi-17S
VIP용 기체.
- Mi-17AE
구난 및 환자후송용 기체라고 하나 알려진 것은 거의 없다. 폴란드에 공여되었다.
- Mi-17 LPZS
슬로바키아가 4대를 구매한 구난용 기체.
- Mi-17Z-2 “Přehrada”
체코에서 사용하는 전자전기로 좌우에 전자전 장비 수납용 대형 캐니스터를 하나씩 달고 있다.
- Mi-18
Mi-8을 개조해 만든 프로토타입으로 2대 제작. 동체가 0.9m 길어지고 랜딩기어가 접이식으로 변경되었으며, 오른쪽에 슬라이딩 도어가 설치되었다. 아프가니스탄 침공작전에 사용되었으며 이후 Mi-8/8MT 기체용 지상훈련시스템으로 유용되었다.
- Mi-19
전차/기계화보병 지휘을 위한 공중 지휘소. Mi-8MT/Mi-17의 개조판.
- Mi-19R
Mi-19의 로켓포병부대 지휘관용 공중 지휘소.
- Mi-171
울란우데 공장에서 만든 Mi-8AMT의 수출사양.
- Mi-171C
중국의 사천남천직승기유한공사(Sichuan Lantian Helicopter Company Limited)에서 제조한 Mi-171.
- Mi-171E
- Mi-172
카잔 공장에서 만든 민수용 여객 헬리콥터. Mi-8MTV-3을 베이스로 하였다. 대한민국 경찰청에서도 이 헬기를 개수해 사용 중 이다. 이외에도 몽골 공군도 대통령 전용 헬기로 사용중이다.[3]
[1] 동일 모델에 대해서 수출용은 Mi-17의 모델명이 붙고, 러시아 내수용은 Mi-8M의 모델명이 붙는다.[2] 특히 Mi-8M 계열 초기형들이 그렇다.[3] 일부 블로그등을 보면, 민간인도 군인의 초대를 받는드면 공군기지에 출입할수 있고 해당 헬기의 커버등을 열어주는걸로 보아, 관광객을 태우고 관광 목적으로도 이용할수 있는듯 하다.