| [[일본| | ||||||||
| JR패스[전국구] | 홋카이도권 | 동일본권 | 도카이권 | 서일본권 | ||||
| 시코쿠권 | 큐슈권 | 도서 지역 | 복수 지역 | |||||
| {{{#!folding [ 개별 문서가 존재하는 패스 - 펼치기 · 접기 ] | JR패스[전국구] | 청춘 18 티켓[전국구] | 가을 무제한 패스[전국구] | |||||
| JR 그룹 공통 | ||||||||
| 홋카이도 레일 패스 | 삿포로-노보리베츠 에리어 패스 | 삿포로-후라노 에리어 패스 | ||||||
| JR 홋카이도 | ||||||||
| 홋카이도&동일본 패스[복수] | ||||||||
| JR 도쿄 와이드 패스 | JR 동일본 패스(도호쿠) | JR 동일본 패스(나가노) | ||||||
| JR 동일본 | ||||||||
| 도쿄 1일 승차권 | 도쿄 시내 패스 | 홋카이도&동일본 패스[복수] | ||||||
| JR 도카이 | ||||||||
| 산요·산인·북부 큐슈 패스[복수] | ||||||||
| JR 서일본 | ||||||||
| 올 시코쿠 레일 패스 | ||||||||
| JR 시코쿠 | ||||||||
| JR큐슈 레일패스 (남큐슈) | JR큐슈 레일패스 (북큐슈) | JR큐슈 레일패스 (전큐슈) | ||||||
| JR 큐슈 | ||||||||
| 산요·산인·북부 큐슈 패스[복수] | ||||||||
| 민간 사철 패스 | 스룻토 간사이 패스 | 오사카 주유패스 | SUNQ 패스 | |||||
| 그레이터 도쿄 패스 | 도쿄 서브웨이 티켓 | |||||||
| 판매 중지 패스 | 한일공동승차권 | 요카요카킷푸 | 큥♥패스 | |||||
| JR큐슈 레일패스 (북큐슈) JR KYUSHU RAIL PASS (Northern Kyushu) | ||
| | ||
| <colbgcolor=#dddddd,#010101><colcolor=#373a3c,#dddddd> 대상 회사 | JR 큐슈 | |
| 대상 지역 | 규슈 | |
| 발매 기간 | 상시 | |
| 사용 기간 | ||
| 가격 | 3일 | 12,000엔 (소아 : 6,000엔) |
| 5일 | 15,000엔 (소아 : 7,500엔) | |
| 유효기간 | 연속 3일, 5일 | |
| 이용자격 | 외국인 | |
| 링크 | ||
[clearfix]
1. 개요
후쿠오카, 오이타, 쿠마모토, 나가사키, 사가 등 큐슈 북부에서 사용할 수 있습니다.
JR 큐슈에서 판매하는 교통 패스/일본/큐슈권의 교통패스로 사흘에서 닷새동안 해당 구역의 열차를 무제한으로 탈 수 있다.2. 특징
구마모토와 오이타를 잇는 호히 본선과 그 북쪽의 철도만 이용 가능한 패스.2016년 4월 1일부터는 미스미선이 이용가능구간에 포함되면서 가고시마 본선 구마모토역 - 우토역 구간도 자연스럽게 이용가능구간이 된다. 큐슈의 관문인 하카타가 북부에 붙어 있고, 관광지가 북부에 몰려 있기 때문에 따로 나오는 듯 하다.
가격은 3일권 성인 12,000엔, 어린이 6,000엔, 5일권 성인 15,000엔, 어린이 7,500엔. 하카타<->구마모토[1] 왕복만 해도 3일권 패스 가격 이상 나온다.
다만 막상 사서 쓰기엔 정말 애매하다는 평가를 받는데, 후술하겠지만 하카타역 - 코쿠라역간은 신칸센을 탑승할수 없어 시간이 3배 가까이 걸리는 소닉을 타야하며, 상당수의 열차가 JR 3사 통합 예약사이트인 SMART-EX 에서만 예약해도 정가보다 저렴하게 예약가능하며, 버스와의 경쟁을 의식한 탓에 JR큐슈 일본어 홈페이지에서 예약할경우 조특(早特)이라고 하여 출발 3~7일 전까지만 예약하면 정가보다 40~60% 가까이 저렴하게 구매가 가능하여 https://www.jrkyushu.co.jp/railway/ticket/limit/ 패스보다 유상발권이 나은 경우가 많다. 또한 유후인노모리 같이 인기가 많은 열차는 패스를 개시하고 예약하려면 이미 매진되는 사태가 발생하기도 하는데, 미리 지정석을 예매하려면 1500엔이나 되는 수수료를 지불해야 하므로* 정가가 5,690엔 이므로 수수료를 30% 가까이 뜯기는것이다. 웬만한 경우에는 추천되지 않는다.
3. 구간
- JR 큐슈
- 북큐슈 전 구간
4. 기타
- 2016년 4월 1일부터 패스의 지정석권 사용제한이 걸린적이 있었다. 북큐슈, 전 큐슈 관계없이 3일권은 10회, 5일권은 16회의 제한이 생기며 자유석의 승차는 종전과 동일하였지만 6월 1일부터는 다시 무제한으로 바뀌었다.
- 과거에는 유인개찰만 가능했는데 19년 하반기에 패스 개정으로 무인개찰구 이용도 가능해졌다.
- 2021년 7월 1일부터 2022년 3월 31일 발매분까지는 구매 조건이 완화되어 일본에 거주중인 모든 외국인이 구매 가능하게 된다. 단, 재류 카드는 패스 구매 시 신분 증명용으로 사용할 수 없으니 여권을 지참하여야 한다.
- JR 큐슈만 특이하게 온라인 사전 예약시 건당으로 예약수수료를 받고있으니 (1,000엔~1,500엔) 관광열차 처럼 미리 예약하지 않으면 매진되는 열차를 제외하고는 현지에 도착해서 예매하는것이 좋다.
- 하카타역 - 코쿠라역 간 신칸센은 이용할 수 없다. 큐슈 땅을 지나는 노선이지만 JR 서일본이 관할하는 산요 신칸센 구간이기 때문. 도카이도 신칸센의 신오사카역 - 마이바라역 처럼 신칸센과 병행재래선의 관할 회사가 달라 외국인의 오승이 잦은 구간이니 유의할것.