HybridV10

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앤서니 해밀턴의 공식 발표에 따라

실제 모습과 달라질 수 있습니다.

하이브리드V10^TM HybridV10^TM
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설립자		앤서니 해밀턴[1]
설립년도		2026년
링크

1. 개요2. 설립 이전3. 설립4. 특징5. 여담

1. 개요

HybridV10^TM은 전통적인 V10 엔진 기반 싱글시터 레이싱의 감성과 현대 모터스포츠 팬 경험을 결합한 신규 모터스포츠 플랫폼이다.

이 프로젝트는 F1 드라이버인 루이스 해밀턴의 아버지인 앤서니 해밀턴에 의해 기획 및 설립되었다.

2. 설립 이전

3. 설립

4. 특징

독립적인 모터스포츠 시리즈

HybridV10™은 기존 FIA 중심의 전통적인 모터스포츠 구조와는 별도로 운영되는 독립 시리즈다. 자체적인 거버넌스와 운영 철학, 장기 비전을 보유하고 있으며, 각 대회는 개최국의 스포츠·안전 규정을 준수하는 범위 내에서 현지 파트너와 협력해 진행된다.

페스티벌 중심의 레이싱 포맷

HybridV10™은 단순한 레이스 주말이 아닌, 국가 단위의 모터스포츠 페스티벌을 지향한다.
경쟁 레이싱을 중심으로 기술·엔지니어링 전시, 문화·엔터테인먼트, STEM 교육 프로그램, 팬 참여형 콘텐츠가 결합된 종합 이벤트 형태를 갖는다.

사운드와 감성 중심의 레이싱 철학

자연흡기 V10 및 V8 하이브리드 파워 유닛을 사용하는 싱글시터 머신을 특징으로 하며, 강렬한 엔진 사운드와 시각적 존재감을 중시한다. 이는 전동화의 흐름 속에서 감소한 감성적 요소를 회복하려는 시도로 평가된다.

비용 규율을 전제로 한 혁신

HybridV10™은 원메이크 시리즈가 아닌 통제된 혁신 구조를 채택한다. 기본 플랫폼과 비용은 통제하되, 엔지니어링 접근 방식·기술적 선택·팀 정체성 표현은 허용하여 무분별한 비용 상승 없이 기술 경쟁을 유도한다.

서사의 일부로서의 엔지니어링

모든 팀은 동일한 기본 조건에서 출발하지만, 각 팀은 서로 다른 기술적 해법을 선택할 수 있다. 성과는 단순한 결과뿐 아니라 설계 철학, 에너지 관리, 기술적 선택, 인간의 창의성까지 포함해 평가되는 구조를 지향한다.

신규 팀과 제조사를 위한 개방형 플랫폼

HybridV10™은 신규 팀 오너, 독립 참가자, 신흥 및 기존 제조사, 모터스포츠 참여를 확대하려는 국가들의 진입을 염두에 두고 설계되었다. 참가 조건은 투명하며, 단계적 확장이 가능하고 장기적 참여를 전제로 한다.

팬 중심 운영 구조

HybridV10™은 팬을 단순한 관람객이 아닌 플랫폼의 핵심 구성 요소로 규정한다. 접근성과 투명성을 높이고, 팬 참여형 콘텐츠와 멤버십 기반의 참여 구조를 통해 팬과의 거리를 최소화하는 것을 목표로 한다.

명확한 인재 진입 경로 제공

체계적인 육성 및 드래프트 시스템을 통해 드라이버뿐 아니라 엔지니어, 미캐닉, 기술 인력, 콘텐츠 크리에이터, 운영 인력에게도 기회를 제공한다. 출신 배경보다 재능과 헌신, 잠재력을 중시하는 구조를 표방한다.

글로벌 투어링과 로컬 정체성의 결합

HybridV10™은 글로벌 투어링 시리즈를 지향하면서도, 각 개최지는 지역 문화·교육·산업·국가 인재와 연계된다. 이를 통해 모터스포츠를 각 지역 사회에 실질적으로 연관된 이벤트로 만들고자 한다.

균형 잡힌 지속가능성 전략

하이브리드 기술, 현대적 연료 전략, 수명 주기 기반 엔지니어링, 효율적인 물류 운영 등을 통해 지속가능성을 추구한다. 다만 엔진 사운드, 볼거리, 레이스의 흥분 요소는 유지하는 것을 핵심 원칙으로 삼는다.

독립적 지배구조와 신뢰성

운영 측면에서 Hybrid World Commission™이라는 독립적인 위원회 체제를 도입하였다. 이는 특정 이해관계에 얽매이지 않는 투명한 거버넌스를 구축하기 위함이다. 투명성 확보를 위해 의사 결정 과정을 공개하고 각 주체의 역할을 명확히 규정하여 책임 소재를 분명히 하며, 단기적인 상업적 이익이나 유행을 쫓기보다, 플랫폼의 장기적인 존속과 관리를 최우선 과제로 삼을 것이다.

모터스포츠의 현대적 재설정

기존 모터스포츠가 가진 폐쇄성과 경직성을 탈피하여, 더 즐겁고 열린 생태계를 조성하는 것을 목표로 한다. 팬과 커뮤니티가 더욱 깊게 관여할 수 있는 구조를 만들어 몰입감을 높일 것이며, 기술적 혁신이 단순히 기록 단축에 그치지 않고, 스포츠 자체의 순수한 재미와 연결되도록 설계되었다.

지속 가능한 혁신 플랫폼

자금력 위주의 경쟁으로 인해 독립 팀들이 도태되는 기존 레이싱 업계의 고질적인 문제를 해결하고자 한다. 무의미한 예산 경쟁 대신 실질적이고 상식적인 수준의 기술 혁신을 추구하며, 팀들이 직접 차량을 제작하고 개발하는 제조사의 정체성을 지키면서도, 경제적 진입 장벽을 낮춘 모델을 제시한다. 또한 미래 세대에게 영감을 주고 전 지구적인 긍정적 영향력을 미치는 것을 최종 목적으로 한다.

5. 여담

영국 상표 등록부에 따르면, 앤서니 해밀턴은 HybridV10, Hybrid World Series, Hybrid World Commission, Hybrid Grand Prix, HybridV10 World Motorsport Festival, HybridV8 등의 명칭을 등록했다고 한다.#

[1] F1 드라이버인 루이스 해밀턴의 아버지이다.