1. 개요2. 특징3. 줄임말4. 제어판
4.1. H13-P601
4.1.1. P601 HPCS
4.1.1.1. P601-A1 HPCS 안내 패널 4.1.1.2. P601 HPCS B-A-I 상태 디스플레이4.1.1.3. P601 HPCS 중앙부 패널4.1.1.4. P601 HPCS 하부 및 SM-4 패널
4.1.2. P601 RHR C/B4.1.2.1. P601-A2 RHRC/RHRB 안내 패널4.1.2.2. P601 RHRCB CIA B-A-I 디스플레이 DIV14.1.2.3. P601 RHRCB RHRC B-A-I 디스플레이4.1.2.4. P601 RHRCB RHRB B-A-I 디스플레이4.1.2.5. P601 RHRCB 중앙부 RFZR 및 RHR4.1.2.6. P601 RHRCB 하부 RHR-C4.1.2.7. P601 RHRCB 하부 RHR-B 및 스프레이 컨트롤
4.1.3. P601 ADS-24.1.3.1. P601 ADS-2 ADS B-A-I 디스플레이
4.1.4. P601 RPV 모니터4.1.5. P601 ICS4.1.5.1. P601-A11 NSSSS ICS 안내 패널4.1.5.2. P601-A12 NSSSS ICS 안내 패널4.1.5.3. P601 ICS RCIC B-A-I 디스플레이 DIV24.1.5.4. P601 ICS CIA B-A-I 디스플레이4.1.5.5. P601 ICS 하부 MSIV
4.1.6. P601 ADS-11. 개요
이 게임은 원자로 멜트다운/폭발을 시뮬레이션한 게임이 아닙니다. 만약 그런 게임을 찾고 있다면, 당신을 위한 게임은 이게 아닙니다.
이 게임은 실제 원자력 발전소의 운영 방식을 최대한 높은 정확도로 구현하는 것을 목표로 합니다.
처음 플레이하는 경우 개인 서버에서 조작법을 익히고 오시는 것을 권고드립니다(무료입니다). 운영에 필요한 문서나 절차는 링크된 서버(OpenLWR) 의 QNA 항목 등에서 찾아보실 수 있습니다.
엘스워스 발전소는 BWR/5[GE/BWR-5] 비등경수 원자로를 사용합니다.
이 게임은 실제 원자력 발전소의 운영 방식을 최대한 높은 정확도로 구현하는 것을 목표로 합니다.
처음 플레이하는 경우 개인 서버에서 조작법을 익히고 오시는 것을 권고드립니다(무료입니다). 운영에 필요한 문서나 절차는 링크된 서버(OpenLWR) 의 QNA 항목 등에서 찾아보실 수 있습니다.
엘스워스 발전소는 BWR/5[GE/BWR-5] 비등경수 원자로를 사용합니다.
openLWR의 전작이다. 로블록스 엔진의 한계로 개발자들이 거의 다 openLWR이라는 Godot Engine 기반의 오픈소스 게임으로 넘어간 탓에 업데이트는 좀 더디지만 이미 구현도가 상당한 상태라 아주 큰 지장은 없다.
2. 특징
openLWR 개발팀에서 제작한 로블록스 GE BWR-5 시뮬레이터이다. 조금이라도 시스템 최적화 또는 간소화가 들어간 다른 로블록스 원자로 시뮬레이터와 다르게 최대한의 유사도를 갖도록 만들어 놓은 것이 특징이다. 이 때문에 RRC-P-1A Motor Interlocks CB-RPT-4A, COND-P-2A AUX LUBE OIL PUMP COND-P-AOP1A와 같이 이게 뭘 하는 버튼인지 느낌도 안 오는 계기들이 상당히 많고 외워야 할 것도 답없이 많으니 공식에서도 퍼블릭 서버로 가기 전 미리 개인 서버에서 연습을 하고 가라고 추천한다.
3. 줄임말
줄임말을 영어 철자대로 정리해놓은 곳이다. 눌러서 펼칠 수 있다.
- [ A ]
- * ADS
Accelerator Driven System
4. 제어판
이 게임에서 가장 많이 만지게 될 원자로 메인 제어판 패널과 뒤쪽에 위치한 부가 패널들을 설명한다.
패널마다 각각 이름이 붙어 있다. 맨 왼쪽부터 오른쪽으로 H13-P601[2], H13-P602[3], H13-P603[4], H13-P840[5], H13-P820[6], H13-P800[7]이다.
후방 패널 구조는 문서 위가 패널 뒤 벽 방향, 아래가 메인 제어판 방향이라 생각해서 보면 이렇게 되어 있다.
| 0 | 좌측열 | 우측열 | 0 |
| 1 | P842/841 | P835/831/832/833 | 1 |
| 2 | P827/826/825/824/821 | P811/812/813/814 | 2 |
| 3 | P610/616/615 | P620B/620A/628/607A/607B/607C/607D/607E | 3 |
| 4 | P650/610/616/615 | P608/607 | 4 |
| 5 | P606/609 | P626/627/633/611 | 5 |
| 6 | P632/623/621/628/629 | P642/619/613/622/631/618 | 6 |
| 7 | P672/650/634/612 | P614/604/600/673/625 | 7 |
| 8 | P851/FCP-3/FCP-2/FCP-1 | ||
| 제어판 | |||
4.1. H13-P601
4.1.1. P601 HPCS
HPCSHigh Pressure Core Spray system고압냉각수노심분사시스템
BWR-5 및 BWR-6에서만 사용되는 설계로 배관 파손 시 일어나는 냉각수의 소실 대비, 노심이 피해받은 상황에서의 냉각 효과 제공을 목표하는 장치이다. 노심 상부에 링 형태로 위치한 분사기와 단일 모터식 펌프와 배관 설비로 구성되며 외부에서 공급되는 전력이 끊긴 경우 내부 디젤 발전기[CB-4DG3]의 도움을 받아 구동될 수 있다.
평상시엔 외부에서 공급되는 CB-4/2 라인을 사용하다 끊기면 SM-4 4.16KV 교류 동기전동기의 도움을 받아 DIESEL GEN OUTPUT CB-4DG3으로부터 전력을 공급받을 수 있다. 일반 상황에서도 의도적으로 BUS 2 AND 4 TIE CB-4/2브레이커를 개방한다면 바로 디젤 발전기로 공급이 넘어가는 것을 볼 수 있다. 물론 따로 설정을 안 한 상태면 HPCS-P-3 PWR LOSS/OL경고등이 들어오며 딱히 뭐가 안 되긴 한다.
4.1.1.1. P601-A1 HPCS 안내 패널
PC/모바일 가로모드 전용 안내 패널 표| <rowcolor=white><colbgcolor=black><colcolor=white> | -1 | -2 | -3 | -4 | -5 | -6 | -7 | -8 |
| 1 | <rowcolor=black> DIESEL GENERATOR TRIP | DIESEL ENGINE LOCKOUT TRIP CRANKCASE PRESSURE HIGH | HPCS DRYWELL PRESS HIGH | HPCS INIT PRV LEVEL LOW -50" | HPCS SYSTEM ACUATED | |||
| 2 | <rowcolor=black> DIESEL GENERATOR TROUBLE | HPCS PUMP MOTOR FEEDER TRIP | HPCS SYSTEM UNDERVOLTAGE | HPCS PUMP OVERCURRENT | HPCS RPV LEVEL HIGH | |||
| 3 | <rowcolor=black> DIESEL ENGINE OVERSPEED | DIESEL GENERATOR AUX 480V FEEDER TRIP | NORMAL SOURCE BKR TRIP | ECCS HPCS INJECTION VLV INTERLOCK OVERRIDE | ||||
| 4 | <rowcolor=black> 125 VDC BATT B1-HPCS BUS UNDERVOLTAGE | 125 VDC BATT B1-HPCS BUS TROUBLE | C1-HPCS CHARGER TROUBLE | HPCS SW ENGINE CLR FLOW LOW | DIESEL OIL STORAGE TANK LEVEL HIGH/LOW | DIESEL OIL STORAGE TANK LVL LE LOSS | HPCS PUMP RM WATER LEVEL HIGH | SPRAY HEAD TO TOP OF CORE PLATE deltaP HIGH |
| 5 | <rowcolor=black> HPCS SYSTEM GROUND | HPCS GENERATOR OVERCURRENT | 480V SYSTEM UNDERVOLTAGE | DIESEL AIR RECEIVER PRESS LOW | HPCS SUCTION SWITCHOVER CST LEVEL LOW | HPCS PUMP SUCTION PRESS HIGH/LOW | ||
| 6 | DIESEL ENGINE RUNNING | DIESEL ENGINE CRANKING | DIESEL ENGINE COOLER DISCHARGE TEMP HIGH | HPCS DG RM CLR #31 SW FLOW LOW | HPCS DG RM CLR #32 SW FLOW LOW | HPCS SUCTION SWITCHOVER SUPP POOL LEVEL HIGH | HPCS WATER LEG PUMP DISCH PRESS LOW | HPCS SYSTEM OUT OF SERVICE |
- [ 가로 1열 열기 ]
- Diesel Generator TRIP
HPCS 시스템에 연결된 디젤 발전기에서 Trip걸림 현상이 발생할 경우 점등 - Diesel Engine Lockout Trip Crankcase Pressure high
디젤 발전기의 크랭크케이스[9]의 압력이 과도하여 발전기를 강제로 Lockout Trip의도된 걸림시킨 경우 발생 - HPCS Drywell Pressure High
HPCS Drywell[10]의 압력이 과도하다는 뜻 - HPCS INIT PRV LEVEL LOW -50"
노심 격납용기 내부 수심이 50인치(128cm) 이하이므로 HPCS 가동이 필수된다는 의미 - HPCS SYSTEM ACUATED
HPCS가 가동되어 스프레이가 시작되었을 경우 점등
- Diesel Generator TRIP
4.1.1.2. P601 HPCS B-A-I 상태 디스플레이
4.1.1.3. P601 HPCS 중앙부 패널
4.1.1.4. P601 HPCS 하부 및 SM-4 패널
4.1.2. P601 RHR C/B
RHR | Residual Heat Removal system잔열제거시스템원자로의 노심은 가동이 중단된 이후에도 작은 단위에서 꾸준히 핵분열 반응을 지속하며 열을 생성한다. 이때 이 열을 냉각수 공급 또는 열교환기 작동으로 해소하며 동시에 ECCS의 보조 역할을 하는 것이 RHR의 역할이다.
RHRB를 예시로) RHR 시스템이 물을 끌어오는 곳은 주로 두 가지로 나뉜다. 첫째는 Suppression Pool / Wetwell[11] (RHRB의 경우 PUMP SUCTION FROM SUPP POOL RHR-V-4B MC-8B-A 밸브)이고 두 번째는 SCS정지냉각계통흡입격리밸브 (RHRB의 경우 SHUTDOWN COOLING SUCTION RHR-V-6B SM-8B-A 밸브)이다.
기본 상태에선 RHR-V-6B만 열려 있고 Wetwell에 물이 충분할 경우 RHR-V-4B를 시동해야 한다.