상위문서: JR 서일본 교토 철도박물관 / C11 64호기
본 열차는 현재 전시를 종료한 열차입니다.
본 문서에서 서술하는 열차는 현재 원래 모습으로 복구하여 전시종료 된 SL입니다.
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| <colcolor=#fff> C11 64 토마스 C11 64 トーマス | C11 64 Thomas | ||
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| <colbgcolor=#0099FF> JR 서일본 교토 철도박물관의 토마스 | ||
| 정보 | ||
| 차량구분 | 탱크식 증기 기관차 | |
| 현재용도 | ||
| 제작시기 | 2021년 ?월 ?일 | |
| 차륜배치 | 기관차:2-6-4 | |
| 제작사 | JR 서일본 교토 철도박물관 | |
| 제작대 | 1대 | |
| 제원 | ||
| 전체길이 | 12,650mm | |
| 전폭 | 2,936mm | |
| 높이 | 3,900mm | |
| 궤간 | 1,067mm | |
| 공중량 | ||
| 중량 | 66.05t | |
| 최대속도 | ||
| 출력 | ||
| 밸브장치 | 왈샤트식 | |
| 제동방식 | 공기제동 | |
| 개조차량 | C11형 증기 기관차 64호기[1] | |
1. 개요
JR 서일본 교토 철도박물관의 증기 기관차 토마스.차륜배열 기관차 2-6-4이며, C11형 증기 기관차 중 작은 탱크펌퍼를 가진 C11 중 하나로 속한다.
2. 개조차
2.1. C11 64호기
C11 64호기를 개조하였으며, 리모델링을 하고 난뒤 제작하였다고 한다.
3. 상세(갤러리)
4. 전시
교토 철도박물관 전차대에 주로 전시해 두었다고 하는 기록이 있다.
5. 여담
5.1. 차이
JR 서일본 교토 철도박물관의 토마스
오이가와 철도의 토마스
오이가와 철도의 키칸샤 토마스호와의 비교가 상당히 차이가 난다고 한다.[2]
5.2. C12라고 착각(...)
예시(C12 164호기)
수 많은 사람들이 이 토마스를 보고 C12형 증기 기관차라고 착각했다고 한다(...).[3]
6. 기타
운행을 하지 않았다는 아쉬움을 심었다. 정태보존 중이었던 C11형 증기 기관차를 개조했기 때문에 움직일 수 없었던 것이다.다만, 운행을 하지 않았지만 전차대에서 차고지까지 왕복하기는 하였다.