최근 수정 시각 : 2025-04-25 18:40:09

C10형 증기 기관차


<colcolor=#fff> 일본국유철도 C10형 증기 기관차
国鉄C10形蒸気機関車
파일:C10형_8호기.jpg
<colbgcolor=#000000> 차량정보
차량구분 탱크식 증기 기관차
용도 여객용 열차
제작시기 1930년 내에
차륜배치 기관차:2-6-4
제작사 가와사키 중공업
생산량 23량
차량제원
전체길이 12,650mm
전폭 2,936mm
높이 3,900mm
궤간 1,067mm
중량 69.70t
최대속도 시속 85km/h
출력 최대:783마력
밸브장치 왈샤트식
제동방식 공기제동
1. 개요2. 제조3. 보존4. 운용5. 미디어6. 기타

1. 개요

C10형 증기 기관차는 1930년(쇼와 5년)에 제조된 일본국유철도(당시엔 철도성)의 탱크식 증기 기관차다.

주로 여객기로 쓰였다.

2. 제조

1930년 한 해에 23량이 모두 제조되었다. 제조소는 C10 1 ~ 15(15량)이 가와사키 차량에서, C10 1~23(8량)이 카와사키 중공업에서 제작되었다.

3. 보존

파일:C10 8.jpg
단 1량(8호기)이 보존되어 있으며 아래와 같다.

C10 8호기:오이가와 철도에서 동태 보존되어 있다. 또한, 태국철도의 모습으로 개조되어 운행하고 있다.[1]

4. 운용

도쿄·나고야·오사카에 배치되어 도카이도 본선 등에서 근교 열차를 견인했지만 후에 구마모토·나라 등에도 배치되었다. 이들 구간은 일찌감치 전철화되었기 때문에 각지에 분산 전속되어 야마다 선·모카 선·기신 선·반탄 선 등에서 일반 열차·화물 열차로 사용되었지만, 지방 선의 기동차화(디젤 동차화)가 진행되며 남아 돌게 된 C11형 증기 기관차로 대체되기 시작되면서 1960년에서 1962년 사이에 기관차가 모두 폐차되었다.

5. 미디어

6. 기타


[1] 파일:C10 8_태국.jpg