BN-2A 트리슬랜더

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전술폭격기		캔버라 B.2
전략폭격기		빅커스 밸리언트 B.1/B(PR).1/B(PR)K.1^☢ \| 아브로 벌컨 B.1/B.1A/B.2^☢ \| 핸들리 페이지 빅터 B.1/B.1A/B.2^☢
수송기		보이저 KC2/KC3 \| A400M 아틀라스 C1 \| C-17A ER \| 허큘리스 C4/C5 \| AW.660 \| 쇼트 벨파스트 \| 블랙번 버벌리 \| 브리스톨 브리타니아 \| 더글라스 다코타 \| 핸들리 페이지 헤이스팅스
지원기	조기경보기	웨지테일 AEW.1 \| E-3D \| 페어리 가넷 AEW.3 \| 아브로 섀클턴 AEW.2 \| ~~님로드 AEW.3~~
	대잠초계기	포세이돈 MRA1 \| 넵튠 NR.1 \| 님로드 MR2 \| 아브로 섀클턴 \| 페어리 가넷
	정찰기	RB-45C \| 섀도우 R1/R1A \| 센티넬 R1 \| 캔버라 PR \| 코멧 C \| P.66 펨브로크
	신호정보수집기	에어시커 R1
	공중급유기	보이저 KC2/KC3 \| 아브로 벌컨 K.2 \| 핸들리 페이지 빅터 BK.1/BK.1A \| 빅커스 밸리언트 BK.1 \| 록히드 트라이스타 \| 빅커스 VC10
무인기		MQ-9A \| 워치키퍼 WK450 \| 제피르
훈련기	프롭	텍산 T1 \| 어벤저^해 \| 프리펙트 T1, 튜터 T1 \| B.125 불독 \| DHC-1 칩멍크 \| T67 파이어플라이 \| 비글 허스키 \| HP.137 제트스트림 \| 쇼트 투카노 T.1
	글라이더	바이킹 T1
	제트	호크 T1/T2 \| 페놈 T1 \| 타이푼 T1/T1A/T3 \| 캔버라 T \| BAe 125 \| 냇 T.1 \| BAC 제트 프로보스트
다목적기		A321-251NX \| 팰콘 900LX \| BAe 146 \| BAe 125 \| 안도버 C \| 드 해빌랜드 헤론 \| 디펜더 R Mk2/T Mk3 \| 아일랜더 R Mk1/CC Mk2 \| 파이어니어 CC.1 \| DHC-3 오터
※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ 윗첨자^L: 임대 기종 ※ 윗첨자^X: 연구 목적 도입 기종 ※ ~~취소선~~: 개발 또는 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자^☢: 핵투발 수단 ※ 윗첨자^각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군			}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"	※둘러보기 : 영국군의 운용장비 \| 항공병기	}}}}}}}}}

오리니 에어 서비스, G-FTSE

BN-2 트리슬랜더의 조종석

1. 개요2. 제원3. 세부 형식

3.1. BN-2 MK III-23.2. BN-2 MK III-23.3. BN-2 MK III-33.4. BN-2 MK III-43.5. BN-2 MK III-53.6. 트리슬랜더 M

4. 사건 사고5. 관련 문서6. 외부 링크

1. 개요

브리튼 노먼에서 개발한 3발 협동체이다.

런치 커스터머는 비에케스 에어 링크와 로라이마 항공이다.

2. 제원

BN-2A MK III-2
운항 승무원		1~ 2
수용 인원		16~17명
길이		15.01 m
날개폭		16.15 m
높이		4.32 m
최대 연료 탑재량		700 L
최대 이륙 중량		4,536 kg (10,000 lb)
항속거리		1,600 km (870 nmi)
최대 순항 속도		290 km/h
엔진		2날 Hartzell HC-C2YK-2G/C8477-4 정속 프로펠러

3. 세부 형식

3.1. BN-2 MK III-2

블루 아일랜드, G-LCOC

트리슬랜더의 첫 번째 개량형으로, 짧은 코가 특징이다.

3.2. BN-2 MK III-2

그레이트 배리어 항공, ZK-LGC

트리슬랜더의 두 번째 개량형으로, 코가 길어졌고, 중량이 증가하였다.

3.3. BN-2 MK III-3

트리슬랜더의 세 번째 개량형으로, 미국에서 사용되기 위해 개발되었다.

3.4. BN-2 MK III-4

트리슬랜더의 네 번째 개량형이자 III-2의 개량형으로, 350파운드(160kg) 로켓 이륙 장비가 장착된 버젼이다.

3.5. BN-2 MK III-5

방음 처리된 객실, 개선된 조종실과 객실 및 새로운 엔진을 장착한 III-2의 개량형으로, 제안되었지만 아직 제작되지 않았다.

3.6. 트리슬랜더 M

트리슬랜더의 군사용 버전으로 제안되었으나, 개발되지는 않았다.

4. 사건 사고

(사건사고 내용)

5. 관련 문서

BN-2 아일랜더

6. 외부 링크

영문 위키피디아