2000 Marlborough helicopter crash
항공 사건 사고 요약표 | |
발생일 | 2000년 7월 24일 |
유형 | 연료 부족, 악천후 |
발생 위치 |
퀸즐랜드 말버러 케넬라 파크 |
탑승인원 | 승객: 2명 |
승무원: 3명 | |
사망자 | 탑승객 5명 전원 사망 |
기종 | Bell 206L-3 LongRanger |
항공사 | 카프리콘 헬리콥터 구조대 |
기체 등록번호 | VH-FFI |
출발지 |
록햄프턴 |
경유지 |
야란두 목장 |
도착지 |
말버러 |
1. 개요
2000년 7월 24일 록햄프턴에서 말버러로 가던 구조 헬기가 연료 부족으로 추락한 사고.2. 사고 전개
2000년 7월 23일 오후 11시 40분, 조종사 폴 패디 오브라이언(Paul "Paddy" O'Brien)과 구급대원과 크레이그 스테인스(Craig Staines)와 빌 버치(Bill Birch)는 퀸즐랜드주 록햄튼에서 이륙하여 카프리콘 헬리콥터 소속 구조 헬리콥터[1]를 타고 록햄튼에서 북서쪽으로 200km 떨어진 가축 사육장인 야란두 목장(Yaraandoo Station)으로 향했다.그들은 야란두 목장에 착륙에 후두기관기관지염[2]을 앓고 있는 5살 소년 안토니 셰리(Anthony Sherry)와 그의 어머니 수잔 셰리(Susan Sherry)를 태우고 7월 24일 오전 1시 14분 록햄프턴 병원(Rockhampton Hospital)으로 향했다.
허나 오전 1시 32분, 조종사 오브라이언은 헬리콥터가 연료를 아주 빠르게 소모하는 것을 확인하고 브루스 고속도로에 있는 인근 마을인 말버러(Marlborough)로 회항하기로 결정했고 퀸즐랜드 구급차 서비스 담당자에게 말버러에서 헬리콥터를 만나 환자를 육로로 록햄튼으로 이송할 수 있도록 구급차 출동을 요청했다.
구급차는 말버러 주립학교 운동장에서 헬리콥터를 만나기 위해 출동했지만 헬리콥터가 도착하기 전 말버러에는 짙은 안개가 자욱했고, 조종사는 구급차 담당자에게 차량의 모든 경광등을 켜달라고 요청했다.
헬기는 오전 1시 41분 말버러에 도착했지만 조종사는 짙은 안개 속에서 착륙을 여러 번 시도했지만 실패했다.
오전 2시 3분 헬리콥터는 말버러 타운십에서 북서쪽으로 1km 떨어진 케넬라 파크(Kenela Park) 방목지에 추락했다.
구급대원들과 지역 주 비상대응 자원봉사자, 퀸즐랜드 경찰 그리고 지역 주민들은 추락 현장 수색에 나섰지만 짙은 안개 때문에 잔해를 발견하는 데 한 시간 넘게 걸렸고 결국 탑승자 전원이 사망했다.
3. 사고 원인
2002년 5월 23일 호주 교통안전국(ATSB)은 조사 결과를 발표했다.헬리콥터가 록햄프턴에서 이륙할 당시 예정된 비행에 필요한 연료가 부족한 상태였고 조종사가 착륙을 시도하는 동안 항공기를 조종하는 방식에 따라 남은 연료 공급이 중단되어 엔진 출력이 저하된 상태였다.
그러는 사이에 말버러를 뒤덮은 짙은 안개로 인해 착륙을 시도하는 동안 조종사가 지면을 시각적으로 확인할 수 없었고 헬리콥터의 탐조등이 안개 입자에 반사되어 화이트아웃 현상이 발생했을 것으로 추정한다.
4. 사고 이후
이 사고 이후, 말버러 주민들은 향후 사고 발생을 막기 위해 기금을 모아 구조 헬리콥터가 이용할 수 있는 헬리패드를 마을에 건설했다.록햄튼 시와 말버러 타운십은 사고 10주년과 20주년에 이 사고에 대한 추모의 시간을 가졌다.