히로시마고속도로 노선 목록 |
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<nopad> {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablealign=center>
| 히로시마고속 2호선 (후추-니호 도로) 広島高速2号線(府中仁保道路) Hiroshima Expressway Route 2 | }}} | |
노선 번호 | ||||
| ||||
기점 | ||||
히로시마현 히로시마시 히가시구 (누쿠시나JCT) | ||||
종점 | ||||
히로시마현 히로시마시 미나미구 (니호JCT) | ||||
연장 | ||||
6.5 km | ||||
개통일 | ||||
2010. 4. 26. | 누쿠시나JCT - 니호JCT | |||
관리 | ||||
히로시마고속도로공사 | ||||
왕복 차로 수 | ||||
2차로 | 누쿠시나JCT - 야가출입구 시노노메출입구 - 니호출입구 | |||
4차로 | 이외 전 구간 |
1. 개요
히로시마고속 1호선과 접속되며 현재 공사 중인 히로시마고속 5호선과도 접속될 누쿠시나JCT에서 31번 국도 히로시마-쿠레 도로와 연결되며 히로시마고속 3호선 및 카이타대교와 접속되는 히로시마고속도로(도시고속도로) 노선이다.히로시마-쿠레 도로 및 계획 중인 지역고규격도로 히로시마미나미도로(히로시마고속 3호선 및 카이타대교)의 연계 목적으로 건설된 노선이다.
2. 구성
누쿠시나JCT - 야가출입구 및 시노노메출입구 - 니호출입구 구간은 장래 확장을 목표로 하는 잠정2차선 방식의 왕복 2차로로 시공되었다. 이외의 구간은 왕복 4차로다.히로시마고속도로 전 구간의 최고제한속도는 60 km/h로 설정되어 있다. 거리표 상의 접두 표기로는 II를 사용한다. 서류상의 노선 지정은 히로시마현도 473호 후추-니호선으로, 노선의 일부가 후추초를 지나가므로 현도로 지정되었다.
3. 구간
||<-7><bgcolor=#fff,#222>
약어
PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / TB Toll Barrier[1] 본선요금소 / JCT Junction[2] 분기점
전 구간이 히로시마현에 있으므로, 히로시마현의 표기를 생략한다. ||
PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / TB Toll Barrier[1] 본선요금소 / JCT Junction[2] 분기점
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표시가 된 지점은 ETC를 장착한 차량만 출입 가능하다.전 구간이 히로시마현에 있으므로, 히로시마현의 표기를 생략한다. ||
<rowcolor=#fff,#fff> 소재지 | <colbgcolor=#fff,#222> 이름 | 접속 노선 | 비고 | 이정 (km) |
히로시마시 | 누쿠시나JCT 温品JCT | [include(틀:일본 고속도로 번호/도시고속,n=1)] [include(틀:일본 고속도로 번호/도시고속,n=5,color=gray)] (예정) | 0.0 | |
야가출입구 矢賀出入口 | 70 | 행정구역 경계 [니호방향] | 1.3 | |
후추초 | 정도츠루에-코고모리선 | |||
후추출입구 府中出入口 | 정도후추오하시-오스선 정도오스-혼마치선 정도1-14호선 | [누쿠시나방향] | 1.7 | |
히로시마시 | 오즈출입구 大州出入口 | 164 시도미나미1구 야가-오즈선 | [니호방향] | 3.2 |
시노노메출입구 東雲出入口 | [include(틀:일본 국도 번호,n=2)]신히로시마BP | [누쿠시마방향] | 3.5 | |
니호출입구 仁保出入口 | 86 | [니호JCT방향] | 5.5 | |
니호JCT 仁保JCT | [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E31)][include(틀:일본 국도 번호,n=31)] (연결) [include(틀:일본 고속도로 번호/도시고속,n=3)] 임항도로카이타대교[8] | 5.8 | ||
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E31)][include(틀:일본 국도 번호,n=31)] 31번 국도 히로시마-쿠레 도로와 연결됨 |