| 일본의 고속도로 관할 부처·회사 | ||||
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| 도시고속도로 관할·체계 | ||||
| | | 나고야고속도로 | | 히로시마고속도로 |
| 本州四国連絡高速道路株式会社 Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited 혼슈 시코쿠 연락 고속도로 주식회사 | |
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| 정식 명칭 | 혼슈 시코쿠 연락 고속도로 주식회사 |
| 종류 | 주식회사 |
| 운행지역 | 일본 시코쿠, 주고쿠 |
| 영업거리 | 185.7 km |
| 시장 정보 | 비상장 |
| 약어 | JB혼시고속 |
| 본사 소재지 | 효고현 고베시 주오구 오노에도리4초메 1-22 (兵庫県神戸市中央区小野柄通四丁目1-22) |
| 창립년일 | 2005년 10월 1일 |
| 전신 | 혼슈 시코쿠 연락교공단 (1970년 7월 1일 ~ 2005년 9월 30일) |
| 업종 | 서비스업 |
| 법인번호 | 3140001024527 |
| 사업영역 | 고속도로 및 자동차 전용도로 운영 사업 외 |
| 대표 | 사카이 타카시(酒井孝志) |
| 자본금 | 40억엔 (2018년 3월 31일 기준) |
| 주식 총수 | 800만 주 (2018년 3월 31일 기준) |
| 매출 | 연결: 687억 8,400만엔 단독: 670억 9,900만엔 (2012년 3월 기준) |
| 영업이익 | 연결: 6억 7,900만엔 단독: 2억 9,200만엔 (2012년 3월 기준) |
| 순이익 | 연결: 5억 2,200만엔 단독: 2억 900만엔 (2012년 3월 기준) |
| 순자산 | 연결: 146억 2,200만엔 단독: 127억 2,600만엔 (2012년 3월 기준) |
| 총자산 | 연결: 510억 9,200만엔 단독: 455억 8,300만엔 (2012년 3월 기준) |
| 종업원 수 | 383명 (2021년 3월 31일 기준) |
| 결산기 | 3월 31일 |
| 주요 주주 | 재무대신 66.63% 효고현 9.15% 오카야마현 4.3% 카가와현 4.3% 고베시 3.75% 히로시마현 3.71% 에히메현 3.71% 도쿠시마현 3.38% 오사카부 1.36% 오사카시 1.36% 고치현 1.36% (2018년 3월 31일 기준) |
| 자회사 | JB하이웨이서비스 100% |
| 외부 링크 | |
| ▲ JB혼시고속 회사 소개 영상(영어)[1] |
1. 개요
혼슈 시코쿠 연락 고속도로(일본어: 本州四国連絡高速道路, 영어: Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company)는 고속도로 주식회사의 법에 따라 설립된 회사이다. 혼슈 시코쿠 연락 고속도로 외에 다리와 같이 연결하는 철도시설도 같이 관리한다. 약어는 JB혼시고속이다. 여기서 JB는 Japan Bridge의 약자이다.2. 상세
2005년 10월 1일에 설립하였는데 일본도로공단에 따른 민영화 관계 시행법 제13조 제1항에 따라 혼슈 시코쿠 연락 공단(혼슈 시코쿠 연락 고속도로의 전신)의 업무와 권리 등 일본 고속도로 보유 · 채무 변제기구에 소속되게 하도록 만들었다.혼슈 시코쿠 연락 도로(혼슈 시코쿠 연락교) 건설비의 대부분은 차입금에 의해 지정되었지만 매우 비싼 통행비 때문에 혼슈 시코쿠 연락교가 개통되고 나서 예상 통행량보다 크게 낮아 재정상 어려움을 겪고 있는 상황이다.
게다가 도로 회사법 부칙에 경영의 안정화가 되면 서일본 고속도로(NEXCO 서일본)와 합병을 하도록 조치를 강구하고 있다.
여담으로 민영화 전에 채무의 일부가 분리되어 있다.
회사 경영 이념으로 Bridge : Communication & Technology 이다.
3. 관리 노선
[1] 일본어나 한국어 소개 영상은 없다.