해운대IC

해운대 나들목 海雲臺 나들목 Haeundae Interchange
부산 방면해운대송정TG ← -.- km	동해선1	포항 방면기장IC 7.8 km →
주소
부산광역시 기장군 기장읍 내리 · 청강리
관리기관
동해선	부산울산고속도로(주)
개통
2008년 12월 29일
접속도로
장산로 · 해운대로 · 기장대로

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1. 개요

2. 구조

2.1. 포항 방향

• 진입 가능: 기장대로 송정 방향

2.2. 부산 방향

• 진출 가능: 기장대로 송정 방향

3. 역사

• 2008년 12월 29일 : 동해고속도로 좌동기점 ~ 울산JC의 개통과 동시에 나들목으로 영업을 시작하였다.

4. 특징

• 명칭은 '해운대'지만 해운대구가 아닌 기장군에 있다. 목적지가 인제대학교 해운대백병원이나 남좌동이라면 이 나들목에서 진출한 후 송정터널을 타는 것이 좋으며, 장산역이나 북좌동 쪽이면 본선을 계속 타는 것이 낫다.[1]
• 바로 남쪽에 동부산IC가 개통되어 해운대IC의 존재 가치가 다소 퇴색되었다. 동부산IC나 해운대IC나 똑같이 나오면 오시리아역 일대로 나오는데, 해운대IC는 부산/울산방향 진출입이 모두 가능한 동부산IC와 달리 울산방향 진출, 부산방향 진입이 불가능하기 때문이다. 다만 동부산IC는 기장대로와 직결되지 않기 때문에 이 점에서는 여전히 제 역할을 해내고 있다.
• 장산로와 접속하는 동해고속도로 시점과 기장대로와 접속하는 해운대 나들목 진출입 램프 간 거리가 꽤 길다. 심지어 중간에 해운대터널이 껴있을 정도로 길다. 심지어 2016년에 개통한 동부산 나들목은 이 사이에 끼어 있다. 행정구역 역시 동해고속도로 시점은 부산광역시 해운대구 좌동에 있으나 해운대 나들목 진출입 램프는 부산광역시 기장군 기장읍 내리에 위치한다.
• 이 때문에 동해고속도로 시점을 해운대 나들목으로, 해운대 나들목 진출램프(기장읍)를 해운대송정 나들목으로 표기하는 지도들도 꽤 있다. 다만 관리기관인 부산울산고속도로(주) 측에서는 이 둘을 하나로 묶고 있다.[2] 시점부에서 송정터널 방면으로 갈라지는 교차점[3]은 해운대 IC 1A 나들목으로 표기하는 중.

5. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin:-10px 0"	<tablebordercolor=#3f3f7f><tablewidth=310><tablebgcolor=#3f3f7f>	동해고속도로 구간	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	부산-포항 구간	기점 - 동부산IC - 해운대IC - 해운대송정TG - 기장IC - 기장JC() - 장안IC - 장안SA - 온양IC - 청량IC - 울주JC() - 문수IC - 울산JC() - 척과구룡IC - 외동SA - 남경주IC - 동경주IC - 양북SA - 남포항IC
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기장군 교통체계
<colbgcolor=#fe0> 철도	일반철도	동해선	기장역
	광역철도	동해선	오시리아역, 기장역, 일광역, 좌천역, 월내역
	도시철도	4호선	고촌역, 안평역, 서부역, 기장역, 교리역, 삼성역, 신일광역(미개통)
도로	고속도로	동해고속도로	동부산IC, 해운대IC, 기장IC, 장안IC
		부산외곽순환고속도로	기장IC, 기장철마IC
	국도	7번 국도, 14번 국도, 31번 국도
	지방도	60번 지방도
버스	시외버스	기장정류소, 좌천정류소
	시내버스	급행ㆍ일반ㆍ심야ㆍ타바라
	마을버스	마을ㆍ기장
부산광역시의 교통