한신고속도로 이케다선

<nopad> {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"		<tablealign=center> `#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^11'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^11'''}}}`	한신고속 11호 이케다선 阪神高速11号池田線 {{{#!wiki style="font:1em/1.25 math; font-family:revert; display:inline-block;"	}}}
노선 번호
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^11'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^11'''}}}`
기점
오사카부 오사카시 (나카노시마JCT)
종점
오사카부 이케다시 (이케다키베제2출입구)
연장
총 21.5 km
최초 개통일
1965. 12. 12.	나카노시마JCT - 우메다출입구
관리
한신고속도로주식회사
왕복 차로 수
4차로	우메다출입구 - 이케다키베출입구 호타루가이케JCT - 이케다출입구
5차로	데이리바시출구 - 우메다출입구
6차로	나카노시마JCT - 데이리바시출구

1. 개요2. 구성3. 구간

1. 개요

한신고속도로의 노선으로, 한신고속 1호 환상선과 만나는 오사카부 오사카시 니시구의 나카노시마JCT를 기점으로 하여 오사카국제공항(이타미) 등을 거쳐 오사카부 이케다시의 이케다키베제2출입구를 종점으로 하는 도시고속도로 노선이다. 노선 번호는 11번으로, 환상선(1번) 계열의 노선 중에서는 첫번째 노선이다.

1989년 한신고속도로가 노선 번호 체제를 도입하기 이전에는 한신고속 공항선(阪神高速空港線)이었으나, 번호를 도입한 뒤로 이케다선으로 개칭되었다. 이전 명칭이 공항선인 점에서도 알 수 있듯, 간사이국제공항 개항 전까지는 본 노선이 간사이권의 메인 공항도로였기도 하다. 현재는 오사카에서 북부로 뻗어나가는 방사선의 일부로, 주고쿠자동차도나 메이신고속도로에 접속하는 도로의 역할을 수행[1]하기도 한다.

1998년 이전까지는 나카노시마JCT - 이케다출입구 간의 단일 본선 노선이었는데, 이케다출입구에서의 연장이 구조상 곤란하다는 점으로 인하여, 연장 사업을 중간 지점인 호타루가이케JCT에서 시작하였다. 그래서 1998년 이후로는 지선을 가지고 있는데, 관점에 따라 본선과 지선의 정의가 바뀔 수 있다.

사업 당시에는 나카노시마JCT - 이케다출입구간 14.2 km이 본선이고, 여기에 호타루가이케JCT - 이케다키베제2출입구간의 7.3 km를 연신부(延伸部, 연장부) 지선으로 설정한 바 있다.
현재의 인식이나 시설 관리 기준은 반대로, 나카노시마JCT - 이케다키베제2출입구간의 20.8 km가 본선이고, 호타루가이케JCT - 이케다출입구간 0.7 km를 지선(호타루가이케지선)으로 본다.
또 다른 관점에 따라서는, 호타루가이케JCT를 사실상 램프 구간이 긴 출입구로 간주(이케다출입구의 일부)로 보기도 한다.

또한 종점인 이케다키베출입구는 제1출입구와 제2출입구로 나뉘어져 있는데, 분기점과 유사한 구조이며, 제1출입구 램프 구간이 길어 실질적으로 각 국도 방향으로 갈라지는 형태로 되어있다.

2. 구성

거의 대부분의 구간이 왕복 4차로다. 왕복 5~6차로 구간이 있기는 하지만 매우 짧다. 후쿠시마출입구 - 호타루가이케JCT 구간과 코다출입구 - 이케다키베제2출입구 간은 60km/h의 최고제한속도가 적용되며, 호타루가이케JCT - 이케다출입구 간은 40km/h다. 나머지에 해당하는 나카노시마JCT - 후쿠시마출입구 구간, 그리고 호타루가이케JCT - 코다출입구 간은 50km/h가 적용된다.

노선이 효고현 카와니시시를 스치고[2] 가는데, 이 때문에 서류상 노선 지정은 오사카부도 · 효고현도 고속 오사카-이케다선으로 되어 있다.

거리표 상의 접두 표기로는 池(나카노시마JCT - 이케다키베제2출입구), 蛍(호타루가이케JCT - 이케다출입구)를 사용한다.

3. 구간

||<-7><bgcolor=#fff,#222>

약어

PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / TB Toll Barrier[3] 본선요금소 / JCT Junction[4] 분기점

#!wiki

[[ETC 시스템/일본|

ETC

#!if v == "2.0"
{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;"
''2.0''}}}

]] 표시가 된 지점은 ETC를 장착한 차량만 진입[5] 가능하다. ||

<rowcolor=#fff,#fff> 소재지		<colbgcolor=#fff,#222> 번호	<colbgcolor=#fff,#222> 이름	접속 노선	비고	이정 (km)
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^11'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^11'''}}}` 한신고속 11호 이케다선 나카노시마JCT - 이케다키베제2출입구 구간
[include(틀:일본 고속도로 번호/도시고속,n=1)] 한신고속 1호 환상선과 연결됨
오사카부	오사카시	JCT	나카노시마JCT 中之島JCT	[include(틀:일본 고속도로 번호/도시고속,n=1)] (연결)		0.0
		11-02	데이리바시출구 出入橋出口	[include(틀:일본 국도 번호,n=2)]^{소네자키도리} 시도^우메다선	[11-02번]	0.6
		11-01	나카노시마입구 中之島入口 [[ETC 시스템/일본\| ETC `#!if v == "2.0" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;" ''2.0''}}}` ]]	시도[7]	[11-01번]	0.7
		11-03	우메다출입구 梅田出入口	시도^{쿠조-우메다선}	[11-03번]	1.1
		11-04	후쿠시마출입구 福島出入口	시도^{쿠조-우메다선} 41 ^{나니와스지}	[이케다키베방향]	1.8
		11-05	츠카모토출입구 塚本出入口	시도[11]	[나카노시마방향]	3.6
		11-06	카시마출입구 加島出入口	10 ^{미테지마스지}	[나카노시마방향]	5.4
	토요나카시	11-08	토요나카미나미출입구 豊中南出入口	10	[나카노시마방향]	8.4
		11-07	토요나카IC 豊中IC	[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E1)]		8.4
		11-08	토요나카미나미출입구 豊中南出入口	10 606	[이케다방향]	9.8
		11-09	토요나카키타출입구 豊中北出入口	10 99	[나카노시마방향]	12.0
		<bgcolor=#efe,#030> TB	오사카공항TB 大阪空港TB		나카노시마방향 본선요금소	12.6
		11-10	오사카공항출입구 大阪空港出入口 ✈️ 오사카국제공항/이타미 방면	10 11 공항^구내도로	[나카노시마방향]	13.1
		JCT	호타루가이케JCT 蛍池JCT	`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^11'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^11'''}}}` ^{이케다방향}[18]		13.5
	이케다시	11-12	코다출입구 神田出入口	[include(틀:일본 국도 번호,n=176)]	[이케다키베방향]	17.8
효고현 카와니시시		11-13	카와니시오바나출입구 川西小花出入口	[include(틀:일본 국도 번호,n=176)]	[나카노시마방향]	18.7
오사카부	이케다시	11-14	이케다키베제1출입구 池田木部第一出入口	[include(틀:일본 국도 번호,n=423)]	[나카노시마방향]	20.5
오사카부	이케다시	11-15	이케다키베제2출입구 池田木部第二出入口	[include(틀:일본 국도 번호,n=176)] (연결)		20.8
[include(틀:일본 국도 번호,n=176)] 176번 국도와 연결됨
<rowcolor=#fff,#fff> 소재지		번호	이름	접속 노선	비고	이정 (km)
`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^11'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^11'''}}}` 한신고속 11호 이케다선 호타루가이케JCT - 이케다출입구 구간
[include(틀:일본 고속도로 번호/도시고속,n=11)] 한신고속 11호 이케다선 본선과 연결됨
오사카부	토요나카시	JCT	호타루가이케JCT 蛍池JCT	`#!if u == "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color: #ffffff; border-radius: 20px; background-color: #06903a; color: #FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all" '''^^^^11'''}}}` `#!if u != "C" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 5px; padding-right: 5px; border: 1.25px solid #ddd; border-color:#ffffff; border-bottom-left-radius: 20px; border-bottom-right-radius: 20px; background-color: #06903a; color:#FFFFFF; min-width: 2em; text-align: center; word-break: keep-all;" '''^^^^11'''}}}` ^본선 [22]		0.0
오사카부	이케다시	11-11	이케다출입구 池田出入口	10 (연결)		0.7
10 10번 오사카부도와 연결됨

[1] 단, 대부분은 이 도로를 이용하기 보다는 무료로 통행 가능하고 입체교차화가 잘 된 423번 국도 신미도스지를 이용하는 경향이 있다.[2] 출입구 1개소(카와니시오바나출입구)도 개설되어 있기는 하다.[3] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[4] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.[5] 진출은 요금소가 없고, ETC 인식기가 있어 ETC 차량에만 구간요금을 적용하고, 현금 차량은 진입 시에 이미 최대요금을 지불하므로 상관이 없다.[11-02번] 나카노시마방향부터의 하행선 출구[7] 이료다이가쿠마에도리선[11-01번] 이케다방향으로의 하행선 입구[11-03번] 이케다방향으로의 하행선 진입 불가[이케다키베방향] 이케다키베방향으로의 하행선 진입 · 이케다키베방향부터의 상행선 진출 전용[11] 출구: 후쿠마치-하마마치선(히메지마도리), 입구: 니시요도가와구 제2023호선, 제938호선, 제945호선(시도 요도가와호쿠간선 간접 연결)[나카노시마방향] 나카노시마방향으로의 상행선 진입 · 나카노시마방향부터의 하행선 진출 전용[나카노시마방향] [나카노시마방향] [이케다방향] [나카노시마방향] [나카노시마방향] [18] 나카노시마방향과만 접속[이케다키베방향] [나카노시마방향] [나카노시마방향] [22] 이케다키베방향과는 접속 불가

한신고속도로 이케다선

1. 개요

2. 구성

3. 구간

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