후쿠오카시 지하철 노선 | ||
공항선 | 하코자키선 | 나나쿠마선 |
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | [ruby(箱崎線, ruby=はこざきせん)] Hakozaki Line 하코자키선 | }}} | ||
후쿠오카시 교통국 2000계 전동차 | ||||
노선도 | ||||
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노선 정보 | ||||
분류 | 지하철 | |||
기점 | 나카스카와바타역 | |||
종점 | 카이즈카역 | |||
역 수 | 7 | |||
노선 기호 | H | |||
노선 번호 | 2호선 | |||
개통일 | 1982년 4월 20일 | |||
소유자 | 후쿠오카시 교통국 | |||
운영자 | ||||
사용차량 | 후쿠오카시 교통국 1000계 전동차 후쿠오카시 교통국 2000계 전동차 | |||
차량기지 | 메이노하마 차량기지 | |||
노선 제원 | ||||
노선연장 | 4.7km | |||
궤간 | 1067mm | |||
선로구성 | 전구간 복선 | |||
사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | |||
폐색방식 | 속도제어식 | |||
신호방식 | ATC, ATO | |||
최고속도 | 75km/h | |||
개통 연혁 | 1982. 4. 20. 나카스카와바타 ↔ 고후쿠마치 1984. 4. 27. 고후쿠마치 ↔ 마이다시큐다이뵤인마에 1986. 1. 31. 마이다시큐다이뵤인마에 ↔ 하코자키큐다이마에 1986. 11. 12. 하코자키큐다이마에 ↔ 카이즈카 |
실측지도 상의 하코자키선 |
상행 전구간 주행영상 (공항선 직통) |
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1. 개요
후쿠오카시 교통국에서 운영하는 후쿠오카시 지하철의 노선 중 하나이다. 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구의 나카스카와바타역과 히가시구의 카이즈카역을 잇는다.2. 상세
노선 색상은 파란색이며, 2호선으로 분류된다. 공항선과 직결운행하는 편성이 많아서 사실상 공항선의 지선이라고 봐도 무방하다. 이에 따라 텐진역 등 공항선 역 플랫폼에서도 간혹 하코자키선과 직결되어 운행하는 카이즈카행 열차를 탈 수 있다. 따라서 나카스카와바타역 포함 서쪽 역들에서 공항/카이즈카 방면의 하행 노선을 탈 때에는 방면을 잘 확인해보고 타야 한다. 익숙하지 않은 관광객들이 텐진 방면에서 하카타로 가려고 지하철을 탔다가 공항행이 아닌, 카이즈카 방면을 타는 바람에 헤매는 경우가 있다.3. 운행 형태
운행 패턴은 대체로 나카스카와바타-카이즈카-메이노하마(카이즈카 출발 기준 10:30 ~ 15:30에는 니시진까지만 운행)-카이즈카-나카스카와바타 순이다. 공항선과는 달리 JR 큐슈의 차량은 입선하지 않는다.4. 니시테츠 카이즈카선과의 직결 계획
원래는 서일본 철도의 카이즈카선과도 직결운행을 하려고 했으며, 노선도에도 카이즈카선이 안내되어 있다. 후쿠오카시에서는 ①6량직결 계획을 3량직결로 변경, ②공항선의 끝까지 들어가지 않고 나카스카와바타나 텐진까지만 직결로 변경 등으로 어떻게든 직결계획을 넣으려 했으나 서일본 철도의 의지가 그렇게 크지 않은 관계로 눈에 띠는 진척은 없었다.#2018년에 새로 발표된 시 교통대책특별위원회의 계획에 따르면 한신난바선~킨테츠 나라선 직통처럼 카이즈카선열차는 2량으로 신조하고 하코자키선열차는 4량으로 신조하여 하코자키선에서는 병결 6량, 카이즈카선에서는 분리 2량으로 운행하는 계획이 예정되어있었다.
그러나 2021년 1월 마이니치 신문의 취재 결과, 시에서 추정한 직결화에 따른 B/C값이 0.42로 현저히 낮은 데다가, 열차의 증결 및 분리 등으로 카이즈카역에서 소모되는 시간으로 인해 시간단축효과가 1.3분에 불과하다고 추정한 것이 밝혀졌다. 따라서 직결운행계획은 동결될 가능성이 매우 높아졌다. 시에서는 장래에 직결운행할 가능성은 남기고 있으나 낮은 B/C값 때문에 국가에서 자금지원을 받기도 어렵고, 니시테츠 측에서도 코로나바이러스감염증-19 유행으로 인한 수익악화로 인해 당분간 추가적인 자금 투자가 어려워 직결운행 논의는 어려울 것으로 보인다. 코로나가 사실상 종결된 2024년에도 아무런 소식이 없는 걸 보면 몇년은 기다려야 결과가 나올 듯 하다.
5. 역 목록
후쿠오카시 교통국 후쿠오카시 지하철 하코자키선 | |||||
심볼 | 번호 | 역명 | km | 환승노선 | 소재지 |
↑ | 후쿠오카시 지하철 공항선 니시진[2], 메이노하마 까지 직통 | ||||
H01 | 나카스카와바타 中洲川端 | 0.0 | ¶후쿠오카시 지하철 공항선(K09) (직통운행) | 하카타구 | |
H02 | 고후쿠마치 呉服町 | 0.5 | |||
H03 | 치요켄쵸구치 千代県庁口 | 1.2 | |||
H04 | 마이다시큐다이뵤인마에 馬出九大病院前 | 2.1 | 히가시구 | ||
H05 | 하코자키미야마에 箱崎宮前 | 2.9 | |||
H06 | 하코자키큐다이마에 箱崎九大前 | 3.7 | |||
H07 | 카이즈카 貝塚 | 4.7 | ¶서일본 철도 카이즈카선(NK01) |