피에르 가슬리/선수 경력/2025 시즌

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2024 시즌	→	2025 시즌	→	현재

2025 시즌 순위 (6R)
현재 12위

피에르 가슬리 2025 시즌

<colbgcolor=#187bcd><colcolor=#fff> 소속 팀	<colbgcolor=#fff,#191919>BWT 알핀 F1 팀
경과 (6R 마이애미 그랑프리 종료 기준)
우승	0회
폴 포지션	0회
패스티스트 랩	0회
포디움	0회
그랜드 슬램[1]	0회
해트트릭[2]	0회
폴 투 윈	0회
총점	7점
평균 스타팅 그리드[3]	9.8위
평균 완주 순위[4]	11위

1. 개요2. 프리 시즌3. 시즌 상세

3.1. 전반기

3.1.1. 1R: 호주 그랑프리3.1.2. 2R: 중국 그랑프리3.1.3. 3R: 일본 그랑프리3.1.4. 4R: 바레인 그랑프리3.1.5. 5R: 사우디아라비아 그랑프리3.1.6. 6R: 마이애미 그랑프리3.1.7. 7R: 에밀리아로마냐 그랑프리3.1.8. 8R: 모나코 그랑프리3.1.9. 9R: 스페인 그랑프리3.1.10. 10R: 캐나다 그랑프리3.1.11. 11R: 오스트리아 그랑프리3.1.12. 12R: 영국 그랑프리3.1.13. 13R: 벨기에 그랑프리3.1.14. 14R: 헝가리 그랑프리3.1.15. 전반기 총평

3.2. 후반기

4. 시즌 총평

1. 개요

피에르 가슬리의 F1 2025 시즌 활약상을 정리한 문서. 가슬리가 알핀 소속으로 참가하는 3번째 시즌이자 F1 참가 9번째 시즌이다.

2. 프리 시즌

기존의 팀메이트였던 에스테반 오콘이 하스로 이적하면서 새로운 팀메이트로 지난 시즌 최종전에 잭 두한을 맞이하였다.

3. 시즌 상세

3.1. 전반기

3.1.1. 1R: 호주 그랑프리

개막전 퀄리파잉에서 Q3까지 진출하였고, 페라리 듀오의 뒤를 이은 9위를 기록하였다.

레이스에서는 후반까지만 하더라도 포인트 중하위권에 위치해 있었지만, 52랩째에 1번 코너에서 흔들리면서 페라리 듀오에게 더블 오버테이크를 당하고 말았다. 뒤이어 리타이어 직전이었다가 돌아온 오스카 피아스트리에게마저 추월당하면서 P11을 기록, 아쉽게도 포인트를 얻지 못했다.

3.1.2. 2R: 중국 그랑프리

스프린트에선 12위, 레이스에서는 11위를 기록하여 포인트를 얻지 못했다. 레이스 종료 후 레이스 카 최소 중량 미달로 인해 실격 처리되었다.

3.1.3. 3R: 일본 그랑프리

퀄리파잉에서 11위로 가까스로 Q3 진출에 실패하였다. 레이스에서는 오프닝 랩에 페르난도 알론소에게 추월을 당해 12위로 내려앉았고, 이후 첫 피트스톱에서도 츠노다 유키에게 언더컷 당해 13위까지 내려앉았다. 결국 13위 완주로 노 포인트.

3.1.4. 4R: 바레인 그랑프리

퀄리파잉에서 Q3에 진출한 것은 물론, Q3 마지막 트라이에서 랩 타임을 끌어당긴 끝에 안드레아 키미 안토넬리에 불과 0.003초 뒤진 P5를 기록하였다. 이후 안토넬리가 1그리드 패널티를 받으면서 4위로 승격되었다.

레이스에서는 나쁘지 않은 스타트를 했으나 5위로 내려앉았다. 그럼에도 시종일관 좋은 레이스 페이스를 유지하여 미디엄 타이어를 장착한 샤를 르클레르를 2초 이내로 추격했고, 1스톱만 한 채 잘 버티고 있던 와중에 SC가 발동되어 제때 피트스톱까지 마치고 6위로 트랙에 복귀했다. 레이스 최후반부까지 6위로 잘 버티고 있었으나 마지막 랩에 막스 베르스타펜에게 추월당해 7위로 완주하였다. 그럼에도 시즌 첫 포인트를 획득하였으며, 팀이 자우버를 제치고 컨스트럭터 챔피언십 순위를 1계단 끌어올려 9위까지 오를 수 있게 하였다.

3.1.5. 5R: 사우디아라비아 그랑프리

예선에서는 Q3에 진출하여 9위를 기록하였다.

본선 레이스에서는 1랩 4번 코너에서 츠노다 유키와의 접촉 사고로 인해 차량이 벽에 충돌하며 리타이어했다.(...) 이 사고로 츠노다 역시 리타이어했고, 세이프티 카가 투입되었다.

3.1.6. 6R: 마이애미 그랑프리

스프린트 퀄리파잉에서 13위로 SQ2 탈락을 하였으나, 스프린트에서 많은 드라이버들이 페널티를 받아 포인트권에서 내려가는 와중에 가슬리는 안정적인 주행으로 최종 8위까지 올라 1점을 획득하였다.

그러나 퀄리파잉에서 18위로 Q1 탈락을 하며 팀메이트인 잭 두한에게 밀리게 되었다. 레이스에서는 서스펜션 교체로 피트레인 스타트를 하였고, 13위까지 올라서며 레이스를 마무리하였다.