| 토요 고속철도 주식회사 東葉高速鉄道株式会社 TOYO Rapid Railway Co., Ltd. | |
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| <colbgcolor=#66c542><colcolor=#ffffff> 종류 | 주식회사 |
| 시장 정보 | 비상장 |
| 운행지역 | 일본 치바현 |
| 보유선로 | 16.2km |
| 본사 소재지 | 치바현 야치요시 미도리가오카1초메 1120-3 (千葉県八千代市緑が丘1丁目1120番地3) |
| 설립년일 | 1981년 9월 1일 |
| 업종 | 육운업 |
| 법인번호 | 9040001021025 |
| 사업영역 | 여객 철도사업 등 |
| 대표 | 사장 이이다 히로코(飯田浩子) |
| 자본금 | 626억 엔[시점] |
| 매출 | 131억 3,600만 엔 |
| 영업이익 | 33억 9,800만 엔 |
| 경상이익 | 22억 5,100만 엔 |
| 순이익 | 15억 4,700만 엔 |
| 총자산 | 2,378억 5,300만 엔 |
| 종업원 수 | 304명 (2021년 4월 기준) |
| 결산기 | 3월 31일 |
| 주요 주주 | 치바현 33.5% 후나바시시 24.9% 야치요시 22.1% 도쿄메트로 12.6% |
| 웹사이트 | |
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| 중심역인 야치요미도리가오카역 |
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| 2000계 전동차 |
1. 개요
일본 치바현 야치요시에 본사를 둔 제3섹터 철도회사이다.토요 고속선을 운영하고 있다. 토요 고속선은 각종 신도시가 들어서던 치바현 후나바시시, 야치요시 등에서 에이단 도자이선 연장노선으로 추진된 것으로, 도쿄 바깥의 철도노선을 운영하기를 꺼렸던 에이단과 케이세이 본선의 경쟁 노선을 용납할 수 없던 케이세이 전철의 반대로 인해 도자이선 연장을 포기하고 별도 운영주체가 관할하는 노선을 만들어 도자이선과 직통하는 방식으로 만들어졌다. 이러한 역사로 인해 토요 고속철도의 주요 주주는 치바현, 후나바시시, 야치요시, 도쿄메트로(구 에이단), 케이세이 전철, 도부 철도 등이다. 회사 자체는 1981년 설립되었으며, 토요 고속선은 1996년 개통되었다.
도쿄 임해고속철도처럼 일반철도임에도 사명에 "고속철도"가 들어가는데, 이는 노면전차 등의 지상을 다니는 대중교통보다 빨라서 그렇게 붙인 것이다.[2]
2. 운행 노선
| 노선명 | 운행구간 | |
| | 토요 고속선 (東葉高速線) | 니시후나바시 ~ 토요카츠타다이 (16.2km) |