시리즈 21 | |||||
| 3220계 | 5820계 | 6820계 | 7020계 | 9020계 | 9820계 |
| | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 킨테츠 9020계 전동차 Kintetsu 9020 series 近鉄9020系電車 | }}} | |||
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| ▲ 9020계 전동차 | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 용도 | 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성 | 2량 1편성 6량 1편성[9820계] | ||||
| 운행노선 | | ||||
| 도입시기 | 2000년 ~ 2008년 | ||||
| 제작사 | 킨키차량 | ||||
| 소유기관 | 킨키 일본 철도 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 운행시기 | 2000년 ~ 현재 | ||||
| 차량 제원 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" | 전장 | 20,720㎜ | |||
| 전폭 | 2,800㎜ | ||||
| 전고 | 4,110㎜ | ||||
| 궤간 | 1,435㎜ 1067㎜[6820계] | ||||
| 급전방식 | 직류 1500V 가공전차선 방식 | ||||
| 운전보안장치 | 킨테츠형 ATS 한신형 ATS | ||||
| 제어방식 | 미쓰비시 VVVF-IGBT 히타치 VVVF-IGBT | ||||
| 동력장치 | 농형 3상 유도전동기 | ||||
| 기어비 | 6.31 | ||||
| 제동방식 | 회생제동 포함 KEBS-21A형 전기지령식 공기제동 | ||||
| 운행최고속도 | 운행 노선에 따라 다름 | ||||
| MT 비 | 1M 1T 3M 3T[9820계] | }}}}}} | |||
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1. 개요
킨키 일본 철도 통근형 전동차 '시리즈 21' 계열[4]의 열차로써, 여러 가지 파생형이 존재한다.대부분 병결을 목적으로 2량짜리로 제작된 것도 특징이다.
1.1. 9020계
시리즈 21의 플래그십으로써, 2000년에 등장하였다. 나라선/교토선/카시하라선 및 한신 전기철도 직통용[5]이다.
50번대는 오사카선용으로써 2003년 제조되었다.
1.2. 9820계
2001년부터 2008년까지 생산되었다. 9020계의 6량편성 사양이며, 5820계의 롱시트 버전이라 할 수 있다. 나라선/교토선/카시하라선 및 한신 노선에서 운행한다.
1.3. 6820계
미나미오사카선 및 요시노선용 2량 편성 열차이며 2002년에 등장하였다. 9020계의 협궤 버전이며, 6400계의 시리즈 21 버전이다.