창원 버스 3002

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#D32A09><tablealign=center><table width=310>	창원시 좌석버스 노선	}}}
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3004		3005	3006
직행좌석	710	720	730	740	770
{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 4px; border-radius: 3px; background: #D32A09; font-size: 13px" 710번 제외 환승 인정 시간 50분 적용

1. 노선 정보

창원시 급행좌석버스 3002번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경상남도 창원시 진해구 안골동(신항파출소)	종점		경상남도 창원시 마산회원구 내서읍 용담리(마산대학교종점)
종점 행	첫차	05:25	기점 행	첫차	05:30
	막차	21:52		막차	21:48
평일배차		45~78분	주말배차		67~97분
운수사명		대중교통, 마창여객, 창원버스	인가대수		6대[1][2]
노선		신항파출소 - 부영4단지 - 부영2단지 - 이지더원아파트.애플타운 - 용원종점 - 웅동농협하나로마트 - 코아루아파트 - 안골포초등학교 - 해인로즈빌 - 용원휴요양병원 - 청안해오름 - 웅동농협앞 - STX아파트 - 시티프라디움1차.리젠시빌란트 - 사도마을 - 호반베르디움.리젠시빌란트 - 세스페데스공원 - 웅천성내 - 진해구청 - 마린푸르지오1단지.신광아파트 - 우성아파트 - 이동119안전센터 - 경화시장 - 중부시장입구 - 중앙시장 - 진해고등학교 - 진해문화센터 - 양곡상가 - 유신상가 - 봉암교 - 자유무역지역2공구 - 봉암공단입구 - 봉암동 - 마산고속버스터미널 - 타워맨션 - (→ 역전치안센터 →/← 양덕1동 ← 마산시외버스터미널 ←) - 마산역.동마산병원 - 마산우체국 - 메트로시티 석전 - 회성동행정복지센터 - 중리삼거리 - 중리역 - 농산물도매시장입구 - 제일고등학교 - 마산대학교종점

2. 개요

3. 역사

• 2023년 6월 10일 창원시 시내버스 노선 전면개편으로 신설 되었다. 당시에는 진해구청 이후 2번 국도로 쭉 가서 남문지구만 잠깐 경유하고 다시 2번 국도를 타고 용원으로 바로 갔었으며, 중간 종료(3002-1 신항파출소발 중앙시장행, 3002-2 마산대학교발 마산고속버스터미널행)가 있었다.당시 개편안 노선도

• 2023년 8월 26일부로 신항행 한정 마산시외버스터미널과 양덕1동을 경유하고, 청안동, 웅동1동, 웅천동 구간을 3006번과 같은 경로로 경유하게 되었으며 웅천성내 이후 회전 교차로에서 3시방향 어은동으로 가지않고 12시 방향 2번 국도인 진해대로로 진입한다. 중간 종료는 폐지 되었다. 조정 노선도

• 2024년 1월 1일 1대 감차되어 6대로 운행하게 되었다.관련 공문

4. 특징

• 하차태그 후 읍면 노선 50분, 타 노선 환승 인정 시간 25분이 적용된다.

• 창원시 급행좌석버스들 중 유일하게 왕복 100km가 넘는 노선이자 가장 길다.

• 개편 전 860번 (용원 - 진해대로 - 경화역 - 마산) 과 762번 (풍호동 - 충장로 - 중앙시장 - 내서) 노선을 합쳐서 만든 노선이다.

• 명목상으로는 통합이지만, 전체적인 노선 구조는 762번이 남문 경유 추가와 함께 용원으로 연장된 것에 가깝다. 노선 선형 중 860번과 762번이 다른 구간은 99% 762번의 선형을 따라가기 때문. 이색적인 점은 2023년 8월 25일 까진 진해구청~용원 구간을 2번 국도 직통으로 경유했었다는 점으로, 중간에 남문지구를 경유하기는 하나 시외버스조차도 웅동/웅천을 경유하던 진해~용원 구간에 드디어 2번 국도 직통 노선이 생긴다는 의의가 있었다.
• 그러나, 2023년 8월 26일부로 다른 노선들처럼 웅동/웅천을 경유하게 되었다. 모 국회의원의 입김이 작용했다는 말도 있으며 실제로 변경 직후 당시 지역 국회의원이 웅천,웅동 곳곳에 업적을 달성했다는 현수막이 붙여져 있었다.

• 용원에 정차하는 부산시내버스와 결합하여 시외버스 진해-부산서부와 경합 관계이며, 부산 버스 1011[3]과 결합하여 시외버스 해운대-마산남부와 간접적인 경쟁 관계다. 물론 이렇게 된 이유는 국도 구간으로 인한 비싼 시외버스 요금과 동서고가로 및 황령터널의 극심한 정체 때문이다. 남마산에서야 시외버스 이용이 낫겠지만 신세계백화점 이후부터는 환승저항이 있을지언정 소요시간 차이가 그리 나지 않는다.

• 용원 주민들이 창원 NC 파크 방문시 이용하게 되는 노선이 되었는데 마산고속버스터미널에 하차하여 도보 10여분에 이동할 수 있다.

• 3006번처럼 기.종점에 충전소가 없다 그래서 마산대에서 신항으로 오는 차가 신항파출소에 도착하면 남은 배차 시간에 진해까지 가서 차량을 충전하고 다시 신항파출소로 공차회송한다. 인근에 강서공영차고지가 있고, 부산시의 협조를 얻어서 이곳에서 충전할 수 있음에도 불구하고 멀리 진해까지 간다는 이야기다.

• 용원이 목적지인 경우 용원행 노선[4]중 유일하게 남문 미경유로 10여분 단축이 가능한 305번을 여좌동에서 환승하면 타 노선보다 빠르게 용원을 갈 수 있다. 대신, 환승 전 10분 넘게 배차가 차이 난다면 오히려 정류장 수가 적은 급행버스가 더 빨리 용원에 도착 할 수도 있기에 유의해야한다.

• 마산대학종점에서 함안군 경계선까지 도보 23분, 용원종점에서 부산광역시 경계선까지는 도보 6분에 불과해 시내버스 1회 탑승 및 도보 30분 이내로 함안에서 부산으로 갈 수 있기도 하다. 함안군 농어촌버스와 결합하여 부산 버스 1011 연선으로 갈 수 있으나, 요금이 절반 수준인 대신(약 3850원) 가야읍-해운대 소요시간이 4시간 20분 가량이며 대기시간 포함시 5시간 이상도 생각할 필요가 있다.[5][6]

• 기점에서 종점까지의 소요시간은 약 1시간 55분이다.

5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 마산역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호)

6. 둘러보기

용원 경유 버스 노선
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	급행좌석	3002		3006
<colbgcolor=#5fbf15> 지선	305		315
마을	352[b]		353
부산좌석	58-1[b]		1009[a]
부산마을	강서1[a]	강서9-1[ab]		강서17[ab]
[a]청안동 미경유 노선 [b]신항 미경유 노선