최근 수정 시각 : 2025-05-04 01:34:11

이스트 코스트 항공 81편 활주로 이탈 사고

주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

사건 사고 관련 서술 규정을 유의하시기 바랍니다.
항공 사건 사고 요약표
<colcolor=#000,#dcdcdc> 발생일 2008년 7월 31일
유형 조종사 과실, 활주로 이탈
발생 위치 
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오와토나 데그너 리저널 공항
기종 호커 800
항공사 이스트 코스트 제트
기체 등록번호 N818MV
출발지 
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애틀랜틱 시티 국제공항
도착지 
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오와토나 데그너 리저널 공항
탑승인원 승객: 6명
승무원: 2명
사망자 탑승객 8명 전원 사망[1]
East Coast Jet 81
이스트 코스트 제트 81

1. 개요2. 사고 기체3. 승무원 정보4. 비행5. 사고 진행
5.1. 착륙
6. 결말7. 사고 CVR

1. 개요

애틀랜틱 시티 국제공항 에서 출발한 뒤 오와토나 데그너 리저널 공항 근처에서 착륙한 후 비행기가 멈추지 않아 고어라운드를 억지로 시도 하다 오버런해서 공항의 ILS를 들이받고 추락한 사고이다.

2. 사고 기체

파일:Raytheon_BAE_125-800A.jpg
사고 1년 전, 필라델피아 국제공항에서 찍힌 사고기
비행을 한 항공기는 N818MV로 등록되고 1991년에 제조된 Hawker 800[2] 이다. 이스트 코스트 젯 항공은 2003년 6월에 이 항공기를 운항하기 시작했다.

3. 승무원 정보

기장은 40세의 클락 존 키퍼(Clark Jon Keefer)로 2005년부터 East Coast Jets에서 근무한 전직 비행 교관이었다. 그는 Hawker 800에서 1,188시간을 포함해 3,600 비행 시간을 기록했다. Keefer는 또한 리어젯 항공기에서 874시간을 비행했다. 엔진 항공기 의 총 비행 시간은 2,062시간입니다 . 부기장은 27세의 Daniel D'Ambrosio 이다. 그는 이스트 코스트 젯에 입사한 지 1년이 채 되지 않았으며 이전에 콜갠 에어[3] 에서 근무했지만 예상치 못한 위치 이동으로 인해 훈련 ​​중에 그만 두었다. D'Ambrosio는 1,454시간의 비행 시간을 기록했으며 그 중 295시간은 Hawker 800에서 수행되었다. 또한 리어젯 항공기에서 2시간, 엔진 항공기에서 총 297시간을 비행했다.

4. 비행

승객들을 태우기 위해 리하이 밸리 국제공항 의 기본 공항에서 애틀랜틱시티로 먼저 이동한 후 이스트 코스트 젯 81편은 오후 8시 13분에 애틀랜틱시티 국제공항에서 출발하여 목적지인 오와토나 데그너 지역공항으로 향하였다

5. 사고 진행

5.1. 착륙

오전 9시 45분, 81편은 착륙 허가를 받았고, 항공기는 지정된 30번 활주로에 착륙했다. 항공기가 정지할 수 있는 활주로 길이가 충분하지 않다는 것을 알고 승무원은 회항하기 로 결정했다 . 다시 이륙을 억지로 시도하다가 항공기는 오버런을 하였고 오른쪽 날개가 공항의 ILS에 충돌했다 . 이로 인해 항공기는 활주로에서 2,400피트(730m, 800) 떨어진 옥수수밭에 충돌하기 전에 거꾸로 오른쪽으로 세게 기울어졌다. 이 추락의 충격으로 탑승자 7명이 사망했다. 승객 1명은 처음에 사고에서 살아남았지만 병원에서 치료를 받은 지 2시간도 채 안 되어 사망했다.

6. 결말

파일:EastCoastJET81.jpg
추락 후 잔해
하지만 비행기는 멈추지 않았고 그대로 오버런하면서 ILS를 들이받고 추락했다.

7. 사고 CVR

사고 CVR

부기장: 댐퍼

(터치다운 소리)

부기장: 착륙했어요

부기장: 아직 착륙 안 됐어요

기장: -아니야.

남성 승객: 그 사람 긴장한 것 같아.... 우리 복행 하는 것 같아

남성 승객2: 기장님은 대체 뭐하는 거야?

여성 승객: 조종사가 해낼 수 있을까?

남자승객3: 플랩 해봐요

기장: 플랩...!

기장: 젠장!

기장: 가보자고

기장: 안날아! 이 망할 비행기가 안날고있어!!!

*비행기가 난후 뒤집힘*

GPWS: BANK ANGLE x3

기장: 안돼!

부기장: 세상에!

기장: 망할!

*충돌음*

[1] 사고 당시 승객 1명이 살아남아있었지만 병원 치료도중 사망하였다[2] 통칭 BAe 125[3] 컨티넨탈 항공

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