최근 수정 시각 : 2024-04-26 11:16:31

의정부 버스 22


이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

1. 노선 정보2. 개요3. 역사(1기 노선)4. 역사(2기 노선)5. 특징6. 연계 철도역

1. 노선 정보

의정부시 일반시내버스 22번
기점 경기도 남양주시 진접읍(경복대학교) 종점 경기도 의정부시 의정부1동(의정부역동부광장)
종점행 첫차 06:10 기점행 첫차 05:40
막차 23:20 막차 22:50
평일배차 60~80분 주말배차 150분
운수사명 명진여객 인가대수 2대
노선 경복대학교 - 진벌리차고지 - 광릉중학교, 신창아파트 - 광릉초교후문 - 광릉내종점 - 신광마을입구, 진접센트레빌시티 - 봉선사입구 - 광릉 - 국립수목원 - 직동3리 - 이곡리,이곡초등학교 - 무림리 - 이동교5리, 축석검문소 - 의정부성모병원 - 경기북부광역행정타운 - 홈플러스의정부점 - 천보중학교 - 의정부버스터미널 → 의정부부대찌개거리, 중앙역 → 의정부역, 동부광장 → 한화생명 → 구.터미널 → 의정부버스터미널 → 이후 역순

2. 개요

명진여객에서 운행했던 시내버스 노선.

3. 역사(1기 노선)

  • 본래는 한국아파트 아래에 있는 공터에서 출발해 의정부터미널(현 구.터미널 자리)까지 운행하는 노선이었다. 명진여객에서 가장 오래된 노선 중 하나였다. 이 시절에는 AC540으로 운행하다가 슈퍼 에어로 시티 좌석버스로 교체되었다.
  • 1998년 즈음에 썬마트[1]가 오픈하면서, 기점이 고암동 삼거리상회로 바뀌었다.
  • 2000년 중반부터 덕정지구 입주가 시작되면서 덕정주공아파트까지 연장됐다.
  • 2001년에 벌말 직통노선인 22-1번이 신설되었다. 신설 초기에는 덕정역에 가려던 사람들이 잘못 타는 경우가 많았는데, 시간이 지나면서 점차 적응하게 되었다. 노선은 아래와 같다.
    • 구.삼거리상회, 고암동 - 의정부예비군훈련장 - 덕정주공4단지(서문) - 회천초교 - 고암중 - 고암초교후문 - 회천지구대 - 덕정주공5단지, 예쓰병원 - 봉우재사거리 - 청정계, 구.덕정성당 - 벌말 - (이후 22번과 동일하게 운행)
  • 2003년에 명진여객의 자회사로 진명여객이 설립되면서 진명여객과 공동 배차로 운행하게 되었다.
  • 2008년 8월 13일부로 덕정 6~8단지(덕정2지구, 구 좋은터(주원터)마을)에 입주가 시작되면서 연장되었다. 동시에 의정부 구터미널 폐지를 앞두고, 기점과 종점이 바뀌었으며, 진명여객으로 이관되었다.
  • 같은 회사 31번과의 경쟁에서 밀린데다가 48, 118번 신설 등이 겹치며 수요가 줄어[2] 배차간격이 40~80분까지 벌어졌다.
  • 2011년 초에 노선이 다시 명진여객으로 돌아왔다. 당시 노선은 아래와 같다.
    • 덕정동차고지 - 새터, 서희스타힐스 - (덕정역 → 한국아파트 → 덕정주공5단지 → 덕정주공1단지 → 덕정고 → 덕정주공6단지 → 덕정주공7단지 → 덕정주공8단지 → 덕정주공7단지 → 덕정주공4단지 → 덕정주공3단지 → 덕정주공2단지 → 덕정주공1단지 → 덕정주공5단지 → 융보아파트 → 한국아파트)[3] - 덕정역 - 덕정사거리 - 양주시청 - 양주역 - 녹양역 - 가능역 - 의정부중앙초교 → 의정부역동부광장 → 한화생명 → 구.터미널 → 의정부중앙초교 → 이후 역순
  • 명진여객으로 이관되고 2012년부터는 아예 '덕정역 - 덕계동 - 의정부' 노선을 31번과 48번에게 물려주고 '신한대학교 - 의정부 - 수유역' 노선으로 바뀌었다. 현 37번의 전신이며, 관련 연혁은 해당 문서를 참조.

4. 역사(2기 노선)

  • 2014년 9월 13일에 신설되었으며, 평안운수가 2번과 35번에서 1대씩 가져와 총 2대로 운행했다. 관련 게시물(가입 필요) 21번과 모든 구간이 중복되는 노선이었다. 3201번을 대체하는 성격이었을 지도.
  • 9번이 폐선되면서 기존 차량들이 22번에 투입되었다. 동시에 8-1번이 신설되면서 2015년 1월 1일부터 평안운수가 철수하고 명진여객이 운행하게 되었다.
  • 2015년 5월 11일에 21번으로 통합되었고, 대신 가능동차고지 구간이 연장되었다.

5. 특징

6. 연계 철도역


[1] 2000년대 중반에 썬마트가 폐업하는 바람에 횟집으로 전전하다가 2012년에 한국유통이라는 중소형 할인마트로 바뀌었다. 2013년 여름에 부탄가스 폭발 사고로 불났던 그 한국유통이 맞으며, 그 이후로 폐업할 가능성이 높았으나 오히려 본사와 매장에서 대처를 잘해놓은 덕분에 이쪽으로 오는 물건들의 품질이 좋다는 소문이 생겨 이전보다 더 번창하게 되었다. 그러나 2016년 현재 한국유통에서 미래유통으로 바뀌었다.[2] 이 과정에서 30번은 아예 폐선되었고 30-1번도 22번과 더불어 지속적으로 차가 줄었다.[3] 양 방향 모두 같은 방향으로 운행했다.