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1. 개요2. 기본 트리
2.1. Renault R35 - 1티어2.2. AMX 38 - 2티어
3. 프로제 뮈라 트리3.1. AMX 13 M24 - 7티어3.2. ERAC 105 Proto - 8티어3.3. Projet Louis (프로제 루이) - 9티어3.4. Projet Murat (프로제 뮈라) - 10티어
1. 개요
월드 오브 탱크 블리츠의 프랑스 중형전차 트리.원래 출시 이후 정규 트리의 프랑스 중형전차는 르노 R35와 AMX-38 단 두 대 밖에 없었으나, 시즌 5 업데이트와 함께 제대로 된 고티어 테크 트리가 새롭게 추가되었다.
2. 기본 트리
2.1. Renault R35 - 1티어
| | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | HP | 단계 | 비고 |
| //mm | m | 도/초 | 단계 |
| | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 단계 | 비고 |
| % | kg | 단계 |
| | 한계 중량 | 선회 속도 | 단계 | 비고 |
| 톤 | 도/초 | 단계 |
| | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 티어 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | |
| //mm | // | // | 단계 | |
| 발 | 0.m | 초 | 발/분 |
| | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 티어 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 재장전 / 클립 재장전 시간/ 클립당 탄수 | |
| //mm | // | 단계 | ||
| 발 | m | 초 | // |
| 차체 장갑 | 최고 속도 | 출고 중량 | 좌우 포각 | 가격 (크레딧) |
| //mm | km/h | 톤 | 도 |
| 제2차 세계대전에 가장 많이 양산된 프랑스 경전차이다. 보병 지원 전차로 1934년에 개발되었으며 1936년부터 1940년까지 총 1,630대가 제작되었다. |
| 월드 오브 탱크 전차백과 |
승무원 구성 :
개요
AMX 38처럼 티어 대비 엄청난 떡장을 자랑한다. 각만 조금 주면 웬만해선 다 튕기지만 일본트리같은 관통높은 전차가 보이면 짤짤이를 넣자. 기동성은 그럭저럭. 공격도 1티어 치고는 적당하다. 그러나 데미지 편차가 큰편.
공격
방어
기동
게임플레이
추천 장비
장점
단점
패치 사항
- 9.2 업데이트에서 HD화 되었다. 모델링도 재작업되었다. 조종수 해치 부위의 장갑 수치가 변했고, 포탑 후방 부각이 -16도에서 -10도로 너프되었다.
기타
실제로는 경전차로 분류되었지만 블리츠에서는 중형전차로 분류되는 전차다.
2.2. AMX 38 - 2티어
| | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | HP | 단계 | 비고 |
| //mm | m | 도/초 | 단계 |
| | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 단계 | 비고 |
| % | kg | 단계 |
| | 한계 중량 | 선회 속도 | 단계 | 비고 |
| 톤 | 도/초 | 단계 |
| | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 티어 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | |
| //mm | // | // | 단계 | |
| 발 | 0.m | 초 | 발/분 |
| | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 티어 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 재장전 / 클립 재장전 시간/ 클립당 탄수 | |
| //mm | // | 단계 | ||
| 발 | m | 초 | // |
| 차체 장갑 | 최고 속도 | 출고 중량 | 좌우 포각 | 가격 (크레딧) |
| //mm | km/h | 톤 | 도 |
| D2 전차를 대체할 20톤급 전차 제작 기획에 따라 1937년부터 1938년까지 개발되었다. 1938년 시험주행 목적으로 37mm 주포를 장착한 개량형과 47mm 주포를 장착한 개량형이 1대씩 제작되었지만, 양산되지는 않았다. |
| 월드 오브 탱크 전차백과 |
승무원 구성 :
개요
마치 삿갓처럼 생긴 괴이한 삼각두 포탑이 인상적인 전차. 차체와 포탑이 전부 60 / 40 / 40 ㎜의 티어 대비 엄청난 수준의 장갑으로 둘러져 있다.
전 티어와 마찬가지로 실제로는 경전차였지만 블리츠에서는 중형전차로 분류되었다.
공격
방어
기동
게임플레이
추천 장비
장점
단점
패치 사항
기타
3. 프로제 뮈라 트리
2024년 6월 10일 공개된 단독 예고 영상으로 처음 공개된 고티어 중형전차 트리. 시즌 5 업데이트와 함께 추가되었으며, 바샷의 경전차화와 AMX-30 트리의 프리미엄/수집가화 이후 드디어 등장한 제대로 된 정규 트리이다.
콘솔판 월탱에 존재하는 프리미엄 전차인 프로제 뮈라를 수입하고 정규화한 트리로, AMX-30B가 수집가 전차로 처음 등장한 것처럼 블리츠로 오며 분류가 바뀌었다. 경장갑 고기동의 컨셉과 보라스크처럼 2클립 주포를 주력으로 사용하나 7티어를 빼면 전부 큼지막하고 사각사각한 차체를 가진 것이 특징.[1] 9티어부터는 비상 궤도 메커니즘이 적용된다.
3.1. AMX 13 M24 - 7티어
| | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | HP | 단계 | 비고 |
| AMX 13 M24 | 115/60/50mm | 255m | 45.89도/초 | 1220 | 7단계 |
| | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 단계 | 비고 |
| % | kg | 단계 |
| | 한계 중량 | 선회 속도 | 단계 | 비고 |
| 톤 | 도/초 | 단계 |
| | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 티어 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | |
| //mm | // | // | 단계 | |
| 발 | 0.m | 초 | 발/분 |
| | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 티어 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 재장전 / 클립 재장전 시간/ 클립당 탄수 | |
| //mm | // | 단계 | ||
| 발 | m | 초 | // |
| 차체 장갑 | 최고 속도 | 출고 중량 | 좌우 포각 | 가격 (크레딧) |
| //mm | km/h | 톤 | 도 |
| (전차백과 설명) |
| 월드 오브 탱크 전차백과 |
승무원 구성 :
개요
1950년대 AMX-13의 개발 이후 프랑스 내의 노후된 M24 채피와 AMX-13을 섞은 프로토타입으로, AMX-13 차체에 채피의 포탑을 얹은 버전과 그 반대인 채피 차체에 FL-10 요동 포탑을 얹은 버전의 시제차가 제작되었다. 1957년 테스트 이후 채피의 포탑이 FL-11 포탑보다 승무원 편의성과 전투력이 더 높다는 결과가 나와 1960년 150대 생산까지 이루어졌다. 1962년 알제리 전쟁 발발로 알제리에 실전 투입되었으며, 이후 전량 본국으로 송환 후 무장을 제거하고 조종 강습 차량으로 사용되었다.
트리 내에서 가장 차체가 작은 전차이다. 실제로는 채피와 AMX-13 기반의 경전차였지만 블리츠에서는 중형전차로 나왔고 성능도 중형전차처럼 조정되었다. 8티어부턴 10티어 제외 포탑 크기가 줄어드는 대신 차체가 IFV처럼 높고 통통한 모양으로 서서히 역변하니 주의할 것.
공격
방어
기동
게임플레이
추천 장비
장점
단점
패치 사항
기타
더 늦게 나오긴 했지만 콘솔판의 용병 전차 '스팅어'의 원본이 되는 전차이다. 7티어 중형전차인 13 M24와 다르게 6티어 경전차이며 T37의 주포를 사용하는 차이점이 있다.
반대로 채피의 차체에 AMX-13의 FL-10 포탑을 얹은 버전은 블리츠에서 2021년에 타이탄 T24 57이라는 이름의 기타국가 6티어 경전차로 먼저 추가되었다. 콘솔판에서도 'AMX 채피'란 이름으로 프랑스 7티어 경전차로 등장한다.
포탑 측면에는 HOT 미사일 발사관들이 달려있다. 물론 WZ-122TM처럼 전부 장식품일 뿐이다.
3.2. ERAC 105 Proto - 8티어
| | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | HP | 단계 | 비고 |
| //mm | m | 도/초 | 단계 |
| | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 단계 | 비고 |
| % | kg | 단계 |
| | 한계 중량 | 선회 속도 | 단계 | 비고 |
| 톤 | 도/초 | 단계 |
| | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 티어 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | |
| //mm | // | // | 단계 | |
| 발 | 0.m | 초 | 발/분 |
| | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 티어 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 재장전 / 클립 재장전 시간/ 클립당 탄수 | |
| //mm | // | 단계 | ||
| 발 | m | 초 | // |
| 차체 장갑 | 최고 속도 | 출고 중량 | 좌우 포각 | 가격 (크레딧) |
| //mm | km/h | 톤 | 도 |
| 1960년대 초에 개발된 수륙양용 정찰 전차(프랑스어: engin de reconnaissance amphibie de combat)이다. 작동하는 시제 전차는 1963년에 제작되었다. 중량은 가볍지만 화력은 상당했으며 물가를 건널 수 있었다. 진흙과 설원 지대에서 꽤 높은 주파력을 발휘한다는 장점이 있었고 차체는 알루미늄 합금으로 만들어져서 당시의 어지간한 수륙양용 전차보다 더 나은 내구성을 자랑하기도 하였다. ERAC 105 Proto는 시험 운용에서 긍정적인 결과를 도출해 냈지만, 예산상의 이유로 실전에 배치되지는 않았다. |
| 월드 오브 탱크 전차백과 |
승무원 구성 :
개요
수륙양용 전차 프로젝트(Engin de Reconnaissance Amphibie de Combat)로 1960년대 초 개발이 시작되었다. 1963년 프로토타입이 만들어졌지만 양산되지는 않았다.
1960년대에 프랑스에서 개발된 수륙양용전차 프로젝트를 구현한 전차다.
공격
방어
기동
게임플레이
추천 장비
장점
단점
패치 사항
기타
본가 PC월탱에는 2025년 3월에 배틀패스 16의 출시와 함께 9티어 보상 경전차로 추가되었다.
3.3. Projet Louis (프로제 루이) - 9티어
| | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | HP | 단계 | 비고 |
| //mm | m | 도/초 | 단계 |
| | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 단계 | 비고 |
| % | kg | 단계 |
| | 한계 중량 | 선회 속도 | 단계 | 비고 |
| 톤 | 도/초 | 단계 |
| | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 티어 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | |
| //mm | // | // | 단계 | |
| 발 | 0.m | 초 | 발/분 |
| | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 티어 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 재장전 / 클립 재장전 시간/ 클립당 탄수 | |
| //mm | // | 단계 | ||
| 발 | m | 초 | // |
| 차체 장갑 | 최고 속도 | 출고 중량 | 좌우 포각 | 가격 (크레딧) |
| //mm | km/h | 톤 | 도 |
| (전차백과 설명) |
| 월드 오브 탱크 전차백과 |
승무원 구성 :
개요
공격
방어
기동
게임플레이
추천 장비
장점
단점
패치 사항
기타
3.4. Projet Murat (프로제 뮈라) - 10티어
| | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | HP | 단계 | 비고 |
| //mm | m | 도/초 | 단계 |
| | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 단계 | 비고 |
| % | kg | 단계 |
| | 한계 중량 | 선회 속도 | 단계 | 비고 |
| 톤 | 도/초 | 단계 |
| | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 티어 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | |
| //mm | // | // | 단계 | |
| 발 | 0.m | 초 | 발/분 |
| | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 티어 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 재장전 / 클립 재장전 시간/ 클립당 탄수 | |
| //mm | // | 단계 | ||
| 발 | m | 초 | // |
| 차체 장갑 | 최고 속도 | 출고 중량 | 좌우 포각 | 가격 (크레딧) |
| //mm | km/h | 톤 | 도 |
| 해당 전차는 새로운 형태의 전투실과 이중 루프 무한궤도 추진 시스템이라는 두 가지 핵심적인 특징을 갖추고 있다. 개발자들은 이를 통해 화력과 기동력을 높이고자 하였다. 전투실은 칸막이를 사용하여 승무원실과 포실로 분리된다. 3연발 장전 시스템과 기계식 보조 적재함으로 구성된 자동 장전 시스템을 사용하는 설계로 인해 주포를 일정 각도로 고정하지 않고도 포탄을 장전하거나 주요 적재함을 채울 수 있어 연사력과 승무원 편의성이 향상되었다. 궤도 루프가 두 개로 나누어져 지뢰를 밟더라도 계속 기동할 수 있었지만, 이중 루프 추진 시스템으로 인해 차체가 더 무거워져 전차를 운전하기는 더 어려웠다. 해당 전차는 설계 단계까지만 개발되었다. |
| 월드 오브 탱크 전차백과 |
승무원 구성 :
개요
이 전차 프로젝트는 두 가지의 특징이 있었는데, 하나는 전투실의 새로운 배치였고 다른 하나는 이중 차체 트랙 구동장치였다. 전투실은 승무원과 주포를 위한 구획으로 나누었다. 자동 장전 장치는 3발 장전 시스템과 보조 기계식 적재 시스템으로 구성되어 있었다. 궤도는 두 부분으로 나누어 지뢰에 맞아도 기동성을 유지하게 해주었다. 그러나 이중 루프 구동 장치를 사용할 경우 차체의 무게가 증가하고 전달 시스템과 이동 제어가 더 어려워졌다. 결국 이 프로젝트는 생산 단계에 이르지 못했다.
공격
방어
기동
게임플레이
추천 장비
장점
단점
패치 사항
기타
본래 콘솔판에서 프리미엄 전차로 나온 차량이었다. 본가 PC월탱에는 2025년 3월에 9티어 프리미엄 중형전차로 출시되었다.
주포를 밑으로 구동할때 포탑의 오른쪽 지붕이 함께 들리는 기믹이 있다. 이런 효과는 다음 시즌에 출시된 독일 경전차 트리에도 적용되었다.
[1] 10티어인 뮈라의 경우, 중전차인 리노체론테보다 크며 심지어 E 50 M보다 조금 더 크다!