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1. 개요
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| 공식 웹사이트[1] |
2. 상세
이 동맹은 인지도부터가 떨어진다. 영어 위키백과도 휑하다. 멤버들이 승객 운반면에서는 1위인 스타얼라이언스 출신이긴 하지만 화물 동맹에서는 확실히 뒤쳐진다. 우선 멤버 숫자부터 위의 스카이팀 카고한테 후달리는데 창립 멤버중의 하나인 루프트한자가 자기가 만들어놓고 탈퇴해버리는 바람에... 2009년에 루프트한자가 탈퇴하고 나서, 2010년에 JAL마저도 구조조정으로 인한 JAL 카고의 철수로 탈퇴하며 남은 건 두 항공사뿐인데 둘 다 주로 노는 지역부터 거리가 엄청 멀다.게다가 위키에 링크되어 있던 홈페이지도 사라졌고, 검색을 해봐도 뜨는 건 이 분... 그나마 구글에 남아 있는 정보는 루프트한자가 탈퇴한 이유가 멤버끼리 서로 못 잡아먹어서 난리였기에 못 견뎌서 그렇다고. 2008년에 나온 관련 기사[2]
심지어 스칸디나비아 항공이 2024년 9월 1일에 스카이팀으로 이적하기로 결정하여 미래가 더욱 암울해졌다.
Wayback Machine에서 기존 홈페이지를 확인할 수 있다.
3. 소속 항공사
| 소속 항공사명 | IATA 코드 | 국적 | 비고 |
| 싱가포르항공 카고 (Singapore Airlines Cargo) | SQ | 싱가포르 | 창립 멤버 |
| 스칸디나비아 항공 (Scandinavian Airlines System) | SK | 스웨덴, 노르웨이, 덴마크 |
3.1. 탈퇴한 회원사
| 소속 항공사명 | IATA 코드 | 국적 | 비고 |
| (Lufthansa Cargo) | LH | 독일 | 창립 멤버 2009년 탈퇴 |
| (Japan Airlines) | JL | 일본 | JAL 카고 철수 후 2010년 탈퇴 |
[1] 해당 사이트는 아카이브본이다. 실제 사이트는 현재 폐쇄된 상태이다.[2] 기사 내용을 보면 아직까지는 탈퇴하지 않았던 루프트한자가 이 동맹에 대한 불평을 하는 게 있다. 그닥 이득도 없고 과도한 경쟁력에 의한 팀킬만 있는데 남아 있을 이유가 없다면서...[3] 다만 와우 얼라이언스에 잔류할 가능성도 있다.