최근 수정 시각 : 2024-06-07 15:04:57

KGM커머셜 스마트

파일:KG모빌리티 차량용 로고.svg KG모빌리티의 버스 라인업
하동환뻐스 HA/HR버스 에어로버스
트랜스타 스마트 현재
파일:KGM커머셜 로고.svg
파일:KGMC SMART110.png
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SMART 110
저상 전기버스
SMART 110G
저상 천연가스버스
SMART 110E
고상 좌석형 전기버스
SMART

1. 개요2. 목록
2.1. 판매중2.2. 단종/백지화2.3. 개발중
2.3.1. SMART 090 (2024년 하반기 예정)2.3.2. SMART 12 (2026년 예정)2.3.3. 전기 밴(모델명 불명)(2025년 예정)
3. 둘러보기

1. 개요

KGM커머셜( 에디슨모터스)에서 만드는 상용차 라인업이다.

2. 목록

2.1. 판매중

2.1.1. 스마트 110, 스마트 110E

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2.2. 단종/백지화

2.2.1. 스마트 110H, 스마트 110HG

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2.2.2. SMART 087/093

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2.2.3. SMART T1 (2021~2023)

파일:Smart_T1.0.jpg
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2.2.4. SMART 077(백지화)

파일:에디슨모터스 스마트 077 렌더링.png

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2.3. 개발중

2.3.1. SMART 090 (2024년 하반기 예정)

SMART 087/093 모델의 후속으로 독자 개발 중이며, 2024년 중 출시 예정이다. 카탈로그

2.3.2. SMART 12 (2026년 예정)

파일:SMART_12D.jpg
디젤 모델
SMART 12D
12m 급 디젤 대형 고속버스로, 전장은 12m, 전폭은 2.5m, 전고는 3.58m로 BX212보다 더 크지만 그에 비해 엔진은 FX116과 동급[1]이며, ZF의 6단 수동변속기를 탑재한다.

바디는 중국 킹롱사의 것을 가져와 재조립하여 판매한다. 좌측에 비상구가 설치되어 있고, 승객석에 3점식 안전띠가 적용된다. 계획상 예상하는 경쟁 모델은 현대 유니버스 노블, 기아 그랜버드 선샤인 등이다. 속도계에 최고속도를 다른 차종들은 시속 160km까지만 적용되는 것과 달리 시속 120km까지만 표기됐다. 어차피 한국승합차들은 110km/h를 최대로 한 스피드 리미터가 의무적으로 장착되기 때문에 속도계 범위가 빡빡한 건 아니다.

출시일은 아직 명확하지 않다. 회사소개란에는 12m 전기고상버스로 출시할 계획이라고 하는데 현재는 이 문구마저도 사라진 상태이다. 아무 소식이 없는 것을 보아 개발계획이 무산되었을 가능성이 높다. 2023년 기준 모터쇼에 전시되던 2대가 군산시 소룡동에 주차된 모습이 발견됐다. 외관 일부분이 녹이 슬어있으며 한 대는 실내 비닐도 제거되지 않은 상태이다. 당연하겠지만 정식으로 출시되지 않아서 번호판도 없는 모습이다.
파일:2023kg신차출시일정.jpg
KG모빌리티 미래 발전 전략
2023년 9월 21일 KG모빌리티의 미래 발전 전략에 따라서, 이 프로젝트가 부활한 것 같다. 만약 계획대로 출시되면, 트랜스타의 정신적 후속작이 된다.

2.3.3. 전기 밴(모델명 불명)(2025년 예정)

연관 기사
2021년 8월 24일에 공개된 차량으로 메르세데스-벤츠 스프린터를 베낀 중국 차량을 반조립한 차량이다.[2] 국책연구개발사업으로 개발하던 차량으로 최고 시속은 110km/h이며, 원래 계획으로는 2021년 연말에 출시할 계획이었지만 이후 대표 구속, 주가 조작 등의 이유로 출시가 무산된 듯 하지만 2023년 9월 21일 KG모빌리티의 미래 발전 전략에 이베코 데일리와 유사하게 생긴 중형 전기밴[3]이 나온 것으로 봐서 아직 취소되지는 않은 것으로 추정된다.

출시된다면 15인승 기준 이스타나의 정신적 후속작이 될 것으로 보인다.

3. 둘러보기

파일:KGM커머셜 로고(L).svg파일:KGM커머셜 로고(L) 화이트.svg
차급 생산 차량 단종 차량
중형버스 - 스마트 087
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[1] 제원상 커민스 400마력이라고 나와 있는데 엔진 모델명은 ISL일 가능성이 유력하다. 저 정도 크기의 버스를 안정적으로 움직이게 하려면 최소 440마력 정도는 되어야 하지만 공차중량이 12톤으로 FX116보다 가벼운 것을 감안하면 의외로 출력은 적절한 편이다.[2] 2014년부터 생산 중인 중국 자동차 킹롱의 승합차 모델인 자키를 국내에 들여와 반조립한 것으로 껍데기만 국산으로 둔갑했다는 논란을 피할 수 없다.[3] 사진에는 중형 EV BUS라고 적혀 있다.