상위 문서: 신칸센 E3계 전동차
1. 개요
신칸센 E3계 전동차의 현황이다.2. 현황
2.1. R편성
편성번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
<colcolor=#0052a4> | <colbgcolor=#81f7f3,#204d4b> | | | | 1995년 | 아키타 신칸센 개통분 | 도입 초기에는 S8호로 도입되었다. 2013년 7월 23일 폐차 |
| 1996년 | 2013년 폐차 | |||||
| 2014년 폐차 | ||||||
| 2013년 12월 19일 폐차 | ||||||
| 2013년 폐차 | ||||||
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| 1997년 | ||||||
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| 2014년 1월 16일 폐차 | ||||||
| 2014년 폐차 | ||||||
| 1998년 | 아키타 신칸센 증편 대처 | 6량 상태로 도입되었다. 2013년 폐차 | ||||
| | | 2002년 | 아키타 신칸센 증편 및 신칸센 200계 전동차 대체 | 6량 상태로 도입되었다. 2014년부터 2022년까지 토레이유 츠바사로 운행 했다. 2022년 8월 22일 폐차 | ||
| | 6량 상태로 도입되었다. 2016년부터 2020년까지 겐비 신칸센으로 운행 하였다. 2021년 폐차 | |||||
| | 2003년 | 6량 상태로 도입되었다. 2015년 폐차 | ||||
| | 6량 상태로 도입되었다. 2021년 폐차 | |||||
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| | 6량 상태로 도입되었다. 2014년에 L55편성으로 이적 | |||||
| 2005년 | 6량 상태로 도입되었다. 2013년에 L54편성으로 이적 | |||||
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| 6량 상태로 도입되었다. 2014년에 L55편성으로 이적 |
2.2. L편성
편성번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
<colcolor=#0052a4> | <colbgcolor=#81f7f3,#204d4b> | | | 1000번대 | 1999년 | 야마가타 신칸센 야마가타~신조 연장분 | 2014년 폐차 |
| 2015년 폐차 | ||||||
| | 2005년 | 야마가타 신칸센 증편 | 2024년 3월 16일 운행중단 | |||
| L51편성 대체 | 2014년에 R24, R25편성에서 이적 후 재편성 2024년 3월 16일 운행중단 | |||||
| 2003년,2005년 | L52편성 대체 | 2015년에 R23, R26편성에서 이적 후 재편성 2024년 3월 16일 운행중단 | ||||
L61 | 히타치 IGBT | LED | 야마가타 신칸센 차량센터 | 2000번대 | 2008년 | 400계 대체분 | 2024년 운행중단 예정 |
L62 | 2024년 운행중단 예정 | ||||||
L63 | 2009년 | 2024년 운행중단 예정 | |||||
L64 | 2024년 운행중단 예정 | ||||||
L65 | 2024년 운행중단 예정 | ||||||
L66 | 2024년 운행중단 예정 | ||||||
L67 | 2024년 운행중단 예정 | ||||||
L68 | 2024년 운행중단 예정 | ||||||
L69 | 2024년 운행중단 예정 | ||||||
L70 | 2024년 운행중단 예정 | ||||||
L71 | 2024년 운행중단 예정 | ||||||
L72 | 2010년 | 2024년 운행중단 예정 |
• IGBT: 15개 편성