시외버스 인천-천안·아산온양

문서가 존재하는 인천광역시 시외버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#005eb8><colcolor=#fff> 수도권	↔안산, 수원, 오산	↔안양, 용인	↔수원
↔수원, 용인		↔성남	↔고양, 파주
↔이천		↔안성	↔동서울
↔가평		↔평택
강원	↔춘천	↔원주	↔강릉
	↔양양, 속초	↔홍천	↔태백
대전/충청	↔천안, 아산	↔서산	↔청주
	↔음성	↔증평	↔진천
	↔세종	↔유성	↔공주, 부여
	↔충주
대구/경북	↔구미, 대구서부	↔문경, 상주	↔영주, 안동
	↔울진	↔경주, 포항
부산/경남	↔원지, 진주, 사천, 삼천포	↔함양, 거창	↔통영, 고현
	↔마산, 창원
호남	↔군산	↔익산	↔영광, 함평, 무안
	↔목포, 진도	↔완도	↔광양
	↔남원

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 과거에는 삼화고속이 운행하였으나, 2013년 06월 13일 동양고속으로 변경되었다.

• 2020년 1월부터 한양고속과 금남고속이 해당 노선에서 철수하였다. 이에 따라 아산시외버스터미널에는 더 이상 들어가지 않는다. #

• 2020년 4월 부터 아산온양행은 배방정류소에 추가로 정차한다.

• 2020년 5월 현재 코로나-19로 인해 아산온양행은 동양고속 단독 배차로 운행중이다.[3]

• 2020년 8월 1일부터 천안터미널의 승차홈이 시외버스터미널에서 고속버스터미널로 변경되었다..#[4]

• 2021년 02월 22일부터 전일, 평일 정기권 사용 및 대학생 할인이 시행되었다.###

• 2024년 3월 1일부터 시간표 및 운행 횟수가 변경되었다. 운행 횟수가 일별로 1회씩 감소하였으며[5], 아산온양발 막차가 19:10으로 당겨졌다.

• 2024년 4월 1일부터 우등 차량을 투입한다. 단, 요금은 대학생 할인이 적용되지만, 정기권은 전등급 정기권이 출시되지 않았다 [6]

• 2024년 5월 1일부터 전등급 일반/학생 20일, 30일권 정기권이 도입되었다.

4. 특징

• 일반(동양고속), 우등(동양고속, 충남고속(천안행)) 모두 초등생, 중고생, 대학생 할인이 적용된다.[7][8]

• 천안발은 원래 시외버스터미널에서 승차가 이루어졌으나[9], 2020년 하반기부터 고속버스터미널에서 탑승하게 되었다.

• 이 노선의 정기권은 도입 당시 일반고속(심야고속 포함)만 사용할 수 있었다. 2024년 5월 1일부터 전등급 정기권이 출시되었다.

• 정기권 외 천안 → 인천의 편도 방향으로는 프리패스도 사용 가능하였으나, 2023년중 변경되어 사용이 불가능해졌다.[10]

• 크게 눈에 띄지는 않지만 인천 출발 편의 단거리 노선 중 사람이 많은 편에 속한다. 아산 노선과 합쳐서 22~24회 정도를 대부분 일반고속으로만 운행함에도 금~일/공휴일에는 일부 시간에 한해 매진이 생기기도 한다.[11]

• 고속버스 운행회사 답게 임시차를 잘 넣어주는 편이다. 일요일 천안방면의 경우 학기중에는 10회 정도는 넣다보니 운행횟수가 아산노선과 합쳐서 34회 정도로 크게 늘어난다.[12]

• 이 노선도 천안TG에서 하차가 가능하다. 다만 무정차 통과할 수 있으니 미리 버스 기사에게 얘기하는 것이 좋다.

• 소요 시간은 밀리지 않는다면 1시간 10~15분 정도 소요된다.[13] 명절같이 심각하게 막힐 때는[14] 전철을 타고 수원역으로 가서 1호선 또는 무궁화호를 타는 것이 좋다. 수인분당선과 1호선 급행이 모두 시간대가 잘 맞으면 2시간도 안 걸린다.

• 서창 분기점 - 서평택 분기점 구간을 영동고속도로, 서해안고속도로로 이용하기도 하며, 특히 주말이나 명절에는 서창 분기점 - 안성 분기점 구간을 제2경인고속도로, 수도권제1순환고속도로, 경부고속도로로 이용하기도 한다.[15]

• 이 노선 자체의 배차간격은 긴 편이지만, 인천-아산이 천안도 경유하는 덕분에 실질적으로 배차 간격을 메워주고 있다. 그 덕에 불당동 쪽으로 가야하는 사람들 입장에서는 천안아산역을 경유하니 이용 접근성도 높아진 셈이 되었다. 다만, 물건을 잃어버렸는데, 찾으러 가게 된다면 아산터미널까지 가는 건 감수해야 한다.

• 전 구간 E-Pass 사용이 가능하고[16], 고속버스 실시간 도착 정보 확인이 가능하다.[17]

• 동양고속은 서울경부-천안 및 아산 출신 유니버스 노블, 그랜버드 실크로드 45석 일반 차량을 투입하고, 충남고속은 인천공항선 출신 그랜버드 썬샤인 28석 우등버스[18]로 운행한다.[19] 가격은 일반 / 우등 동일했으나, 2020년 12월 1일부터 우등 할증이 실시되었다.

• 삼화고속 운행시절에는 R8399번을 달고 다닌적이 있었다.

• 충남고속은 일 2회(우등)만 운행해서 사실상 동양고속 단독 배차 노선에 가깝다. 또한 충남고속 노선 중 유일하게 천안고속버스터미널로 들어간다.

• 아산발 인천행의 경우 좌석을 아산에서 1~18까지 18석, 천안에서 19~45까지 27석을 배정받았다. 그러다 2020년 8월 1일 천안발 노선이 고속버스 전산망으로 변경되면서 좌석 제한이 없어졌다. 다만 퇴근시간대 탑승 문제 때문에 몇달 뒤에 아산에서 출발하는 18:20분 차는 앞 좌석 16석만, 19:20분에 천안에서 출발하는 19:20분 차는 뒷 좌석 29석만 배정받을 수 있도록 변경되었다.

• 여담으로, 오전 7시 30분에 출발하는 노선은 서울경부 가는 노선과 시간대가 같지만, 일반적으로 천안아산역에서 탈 땐 이 차가 좀 더 빨리 오며 가끔 서울 가는 승객이 이 차를 혼동하 타다 내리는 일이 발생하기도 한다.

• 19:10 이후에 아산에서 인천으로 올라가려면 목적지에 따라 서울경부행 노선을 타고 강남터미널로 올라가서 7호선을 타거나 천안아산역으로 가서 KTX를 타야 한다.

5. 운임

6. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 아산역
• 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역
• 일반 철도역 : 천안아산역(SRT, KTX) 아산역 (새마을, 무궁화호, 서해금빛열차)