최근 수정 시각 : 2025-04-21 08:10:48

밤그림자 마라톤 A2


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파일:[고급] 밤그림자 마라톤 A2.png
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트랜스폼
1. 개요
1.1. 획득 경로1.2. 언어별 명칭
2. 성능
2.1. 평가
3. 치장 파츠4. 여담5. 둘러보기

1. 개요

질주의 흔적 밤그림자 마라톤 A2. 검은 하늘 아래 질주는 그림자라는 잔재만 남는다.
*기본 주행 성능 증가, 순간 부스터 출력이 감소된 모델
*드래프트 충전 속도, 지속 시간 증가
카트라이더: 드리프트에 등장하는 카트바디.

1.1. 획득 경로

  • 상점: 밤그림자 마라톤 A2 숙련도 패키지 (24,900 캐시)
    2025년 3월 20일 - 2025년 4월 10일

1.2. 언어별 명칭

언어별 명칭
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 한국어 밤그림자 마라톤 A2
한자(번체) 夜影 馬拉松 A2[1]

2. 성능

등급
[[카트라이더: 드리프트/카트바디#s-2|
고급
]]
튜닝
속도형
부스터 가속 9 ■■■■■■■■■
드리프트 가속 8 ■■■■■■■■
부스터 시간 9 ■■■■■■■■■
부스터 충전량 5 ■■■■■
속도
직선 속도 속도km/h
부스터 속도 278km/h
헤어핀 감속 113~119km/h
자동 끌기 속도 293km/h[2]
순간 부스터 가속 169→232km/h[3]
순간 부스터 지속시간 36Frame[4]
주행 물리
안정성 상 / 중상 / 중 / 중하 / 하
사이즈 중형
몸싸움 상 / 중상 / 중 / 중하 / 하
무게중심 앞 / 중간 / 뒤
드리프트 탄력

약칭은 밤그마.

원본 카트바디인 마라톤 A2와 마찬가지로 드래프트가 특화된 끌기형 카트바디이다. 고급 등급이라 자체 성능이 더 좋으며 원본에 비해 부스터 가속과 부스터 충전량이 각각 1씩 더 높다.

현재 멀티 기준으로 푸른 밤 솔리드 A2를 밀어내고 순수 드래프트 체급으로 다른 끌기형 카트바디들과 경쟁하는 위치이다. 푸밤솔과 비교했을 때 벽충돌 방어 100%의 안정성을 자랑하는 푸밤솔보다 저점은 낮지만 드래프트 충전 속도와 지속 시간이 증가해 추격 능력과 일발역전의 잠재력이 크고 부스터 지속이 무려 9로 거의 원작에 준하는 지속력이 강점이기 때문에 고점을 두고 보면 푸밤솔을 아득히 상회한다. 순부차를 쫓아가다 드래프트 완충도 못하고 놓쳐버리는 푸밤솔과 달리 이쪽은 드래프트 충전 속도가 훨씬 빠르기 때문에 순부차를 쫓아갈 여지도 많다는 것이 강점.

세이버 A2와의 비교는 직빨형과 주행형의 차이가 있기 때문에 순수 성능으로써는 세이버 A2보다 살짝 모자라나 드래프트 특화형답게 끈질기게 달라붙어 마지막 역전극을 노리거나 긴 부스터 유지력을 통해 세이버의 부스터가 비는 빈약한 지점을 돌파할 수도 있는 등 가치를 완전히 상실한게 아니기 때문에 멀티 1대장 자리에서 완전히 밀려난건 아니다. 특히 마라톤 특유의 무시무시한 직빨은 세이버가 아무리 드래프트 각을 내주지 않으려고 이리저리 움직인다 해도 금방 완충하여 쫓아오기 때문에 직선이 긴 곳에서는 확실히 우위를 점할 수 있다. 대신 순부 능력치가 더 괜찮은 세이버가 선공권을 쥐고 있는 것은 변하지 않기 때문에 둘과의 대결은 좀더 능동적으로 판을 짤 수 있는 세이버가 조금 더 우세하다.

세이버의 상위종인 붉은 달 세이버 A2가 출시되고 멀티 1황 자리는 내줬지만 여전히 사장당한 수준은 아니며 부스터 가속 9와 드래프트 체급이 여전히 최상위권이기 때문에 상대방의 뒤에서 드래프트를 꾸준히 받을 수 있도록 노력해야 한다. 순수 주행력으론 붉달세에게 밀리기 때문에 꾸준하게 뒤따라가다가 마지막에 역전각을 재는게 가장 이상적이다.

마라톤 시리즈 고질병답게 게충이 낮은 편인데 마라톤 A2보단 사정이 낫지만 은근히 1미리씩 남는 경우가 자주 있으므로 숏풀 드리프트나 뉴커팅을 자주 쓰게된다는 단점이 있다.[5]

세팅은 카트바디 강점인 드래프트에 10 포인트를 몰빵하는 드래프트 세팅과 끌기 유지력에 포인트를 8포 이상을 투자하는 끌기 세팅, 주행의 능동성을 더해주는 순부 세팅이 있다. 드래프트 세팅의 경우 카트바디 특화성이 결합된 만큼 발동만 된다면 효율이 가장 높으며 일발역전의 기적적인 장면 연출이 가능한 멀티에서 효율이 가장 좋지만 드래프트 특유의 심각한 수동성과 극단성[6] 끌기형 카트바디의 낮은 고점 때문에 호불호가 갈린다.[7] 끌기 세팅은 드래프트 특화성을 주력이 아닌 보조로 사용하는 빌드로 드래프트 자체의 폭발성보단 N1 카트바디들처럼 주행의 안정성을 우선시 하기 때문에 무난하다는 특징이 있으나 반대로 폭발력은 상대적으로 떨어진다는 단점도 내포하고 있다. 순부 세팅은 초반 빌드를 안정적으로 가져가게 해주고 순부를 정상적인 수준의 성능까지 끌어올려 라인 유지, 부스터 관리가 보다 용이해진다는 장점이 있으나 카트바디 강점인 드래프트에 관련된 효율이 매우 낮아지고 끌기형 카트바디의 낮은 고점으로 인해 순부차를 따라가기엔 역부족인데다 적어도 폭발력이 있는 드래프트 세팅보다 순부차를 쫓아가기 더 힘들다는 단점을 가지고 있다. 보통 끌기차는 멀티에서 타기 더 용이한데다 밸런스 패치로 기본 순부 성능이 증가함에 따라 순부 세팅에 포인트를 투자하기보다는 드래프트 세팅 혹은 끌기 세팅이 더 추천된다.

원작으로 치면 선배인 파이어 마라톤 V1의 포지션을 제대로 이어받았다. 여기에 더해 4월 3일 밸런스 패치로 버스트형 순부가 너프되고 다른 카트바디들의 기본 순부 성능이 강화되면서 멀티 1대장 라인에 안착했다. 리그룰로 보면 안정적인 몸싸움과 추월, 유지능력을 가지고 있기에 러너 포지션에 잘 맞는 편이다.[8]

2.1. 평가

장점
  • 최강의 드래프트 포텐셜
    • 드래프트 충전 속도와 지속시간에 보너스가 있어, 드래프트를 빨기도 좋고 빨았을 때의 폭발력도 다른 카트바디보다 높다.
  • 긴 부스터 지속시간
    • 부스터 지속시간이 길어 빌드 구성 능력이 좋은 것도 소소한 장점. 부스터 시간 9는 지속시간 3.05초로 거의 원작에 버금가는 수준이다.

단점
  • 드래프트의 극단적인 수동성
    • 드래프트는 결국 남의 뒤꽁무니를 쫓아가서 빨아야 하기 때문에 상대가 드랲거리를 안내주거나 드랲을 빨 수 없는 구간이라면 급격하게 무력해진다.
  • 다소 낮은 게이지 충전량
    • 긴 부스터 지속시간에 대한 밸런스로 게이지 충전량이 낮은 편에 속한다. 비록 1 차이이긴 하나 1 차이가 1미리를 채우냐 못채우냐를 가르기 때문에 빌드가 꼬이면 생각보다 많이 고달프다.
  • 변수에 취약함
    • 드래프트를 찍으려면 순간 부스터와 끌기 유지력 중 하나를 포기해야 하는데, 대개는 순간 부스터를 포기하는 편으로 순부가 없으면 돌발상황에 대처하는 능력이 떨어지기 때문에 변수에는 취약한 편이다.

성향
  • 기록 포텐셜 A-
    • 직빨과 감속이 좋고 부스터 시간이 길기 때문에 기록을 뽑기는 나름 괜찮은 편이다.
  • 전략 유연성 B-
    • 오직 드래프트 하나만 보고 운영해야 하기 때문에 전략은 경직되어 있는 편이다.
  • 주행 난이도 B
    • 게이지 충전량이 낮아 끌기차 중에서는 주행이 다소 어려운 편이다.
  • 변수 저항력 D+
    • 드래프트를 빨지 못하는 상황에서는 무력해지며, 드래프트를 위해 순간 부스터를 포기하는 경우가 많아 돌발상황 대처력이 떨어진다. 게이지 충전량도 낮기 때문에 사고 회복도 불리하다.
  • 순간 폭발력 S+
    • 어떻게든 드래프트를 한번만 빠는 데 성공하면 그 어떤 카트바디보다도 강력한 폭발력을 갖출 수 있다.

총합
  • 멀티플레이 총평
    • 드래프트를 빠는 능력이 매우 좋기 때문에 멀티플레이에서는 거의 최상위권 성능을 차지하고 있다.
  • 타임어택 총평
    • 긴 부스터 지속시간을 이용해서 직빨이 중요한 맵에서 기용할 수 있으나 끌기차의 한계는 그래도 명확하다.

3. 치장 파츠

<colbgcolor=#4ba3da,#4ba3da> <colbgcolor=#fff,#191919> 파일:밤그림자 마라톤 A2 휠.png
번호판 파일:밤그림자 마라톤 A2 번호판.png

4. 여담

  • 이름이 길기 때문에 푸른 밤 솔리드 A2와 마찬가지로 풀네임으로 부르기보단 밤그마, 밤라톤, 밤마라톤 등의 약칭으로 불리는 편이다. 현재는 밤그마 하나로 굳어져가는 추세. 일반 마라톤 A2가 존재하나, 피시방 주행 퀘스트로만 획득 가능하고 밤그림자 마라톤 A2는 상점에서 즉시 구매가 가능하여 보급률이 좋았기 때문에 보통 유저들이 마라톤 하면 이쪽을 가리킨다.
  • A2 엔진 5대 라인업 중 최초로 등장한 고급 등급 상점 판매 카트이다.
  • 타코미터는 마라톤 시리즈의 상징색인 빨간색이며 마라톤 심볼이 새겨져 있다.
  • 카트바디 상징색과 테일 램프는 보라색이며 카트라이더 드리프트에선 최초의 보라색 테일 램프이다.
  • 이전 푸른 밤 솔리드 A2 의 전례에 비춰, 유저들 사이에선 또 다시 무천장 가챠 시스템으로 나오는 것이 아닌가 하는 우려가 컸지만 예상과 달리 평범한 상점 판매 카트로 출시했다. 획득 경로 공개 이후 유저들의 평가가 매우 좋은 편.
  • 현재까지 출시된 5대 라인업 카트바디들 중 변신 기믹이 가장 잘 보이는 카트바디이다. 변신하면 양 옆으로 날개가 전개된다.
  • 5대 라인업 A2 카트바디 중에서는 최초로, CBT 바디 파츠 재활용이 아닌 새로 제작된 모델이다. 뭉툭한 원본 마라톤 A2는 물론 다른 마라톤 시리즈와 비교해봐도 상당히 날카로운 라인이 돋보이는 디자인으로 단순 외형만 봐서는 마라톤인줄 모르는 경우가 많다. 원작의 마라톤 9 LE를 모티브로 제작된 것으로 보이는데, 날카로운 인상이 세이버를 닮았다는 말이 나오기도. 그 중에서도 뉴 세이버랑 좀 닮은 편이다. 카드맆 기준으로도 다른 5대 라인업 디자인이 조금씩 섞인 듯한 모습이 특징인데, 보닛은 세이버, 양쪽 사이드 범퍼는 버스트 A2와 닮아있다.

5. 둘러보기

파일:카트라이더: 드리프트 W.svg
카트바디 스피드전 5대 라인업
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A2
N1
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[1] Yè yǐng mǎ lā sōng A2 / 야영 마랍송 A2[2] 끌기 유지력 7 기준[3] 순간 부스터 10 기준[4] 순간 부스터 10 기준[5] 버스트 A2의 경우 동일하게 게충이 5지만 연타 순부로 부스터 수급이 매우 쉬우므로 1미리가 남는 경우는 마라톤이 더 체감되는 편.[6] 본인이 실력이 좋아 선두를 유지하는 상황이거나 상대가 실력이 뛰어나 드래프트 거리조차 내주지 않는 상황이라면 드래프트에 투자한 것이 의미가 없으니 기어 10개를 버리고 게임하는 것이나 다름없다.[7] 기본적으로 숙련된 순부차 유저들은 마라톤에게 드래프트를 빨아들일 거리조차도 안 내주기 때문에 드래프트 세팅에 회의감을 가지는 유저들이 많은 편.[8] 아직 버스트 A2의 상위라인 카트가 출시되지 않아서 러너 포지션으로 볼 수 있지만, 원작의 썬버크버같은 카트가 출시되게 되면 서브러너나 미들에서 버텨주는 포지션으로 내려갈 가능성이 크다.