| |
| |
| RAM 1500 Ramcharger |
1. 개요
스텔란티스 산하의 램 트럭스에서 생산하는 EREV 형태의 트럭이다.2. 상세 (2025년 출시 예정)
| | | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px" | | |
| | ||
| 램 1500 램차저 |
5세대 램 1500을 기반으로 했으며 2023년 11월에 처음 개발이 언급되었다. 차량의 생산은 미국 미시간 주 스털링 하이츠에서 이루어진다. 램 1500 REV처럼 STLA 프레임 플랫폼이 탑재된다.
파워트레인의 경우 전후륜에 모두 전기 모터가 달렸으며 전륜 모터는 340마력, 후륜 모터는 319마력을 내는 것으로 알려졌다. 여기에 170마력의 3.6L 펜타스타 가솔린 V6 엔진과 70.8kWh의 리튬 이온 배터리가 탑재된다.[1] 추가적인 동력이나 견인력이 필요하지 않은 경우, 효율 향상을 위해 전륜 모터는 자동으로 연결을 차단하는 기능이 들어있다. 1회 충전 시 전기 주행거리는 약 233km이며 총 주행가능 거리는 1,110km로 알려졌다. 여기에 400V DC 고속 충전을 위한 145kWh의 CCS 연결 장치가 장착되어 약 10분 만에 최고 80km의 순수 전기 주행거리를 기록할 수 있다. 복합 663마력의 최고 출력과 834Nm의 토크, 제로백(0-60mph) 4.4초, 6.4t의 견인 능력 및 1,191kg의 적재 능력을 갖추었다. 에어 서스펜션이 기본 적용되는 램 1500과는 달리, 일반적인 코일 스프링이 후륜 현가장치로 들어간다.
공차중량은 3,405kg이며 연료탱크 총 용량은 102L이다.
3. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#000000><tablealign=center><tablebgcolor=#000000> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" | <colbgcolor=#fff,#191919> 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 소형 픽업트럭 | 700 · 1000 · 램페이지 | - | |
| 중형 픽업트럭 | 1200 | 닷지 다코타 | |
| 대형 픽업트럭 | 1500/2500/3500 · 1500 REV | - | |
| LAV | - | 프로마스터 라피드 · 프로마스터 시티 | |
| LCV | 프로마스터 | C/V 트레이드맨 · H100 | |
| 플리머스의 차량 | |||
| 드 소토의 차량 | |||
| 닷지의 차량 | |||
| 지프의 차량 | |||
| 크라이슬러의 차량 | |||
| 임페리얼의 차량 | |||
[1] 하지만 차축과 직접적으로 연결되는 구조는 아니라고 한다.