최근 수정 시각 : 2024-04-28 13:32:43

닛산 QR 엔진

1. 개요2. 상세3. 제원4. 차종5. 둘러보기
파일:QR25DE_Nissan.jpg
2.5L 가솔린 QR25DE 엔진

1. 개요

닛산에서 개발된 직렬 4기통 가솔린 엔진.

KA 엔진의 후속으로 2000년에 출시되었다.

2. 상세

  • 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 97
  • 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 16밸브

3. 제원

닛산 QR 엔진 제원
<colbgcolor=#ddd,#212121> 바리에이션 QR20DE QR20DD QR25DE[1] QR25DD QR25DER
하이브리드
엔진형식 I4 DOHC
배기량 1,998cc 2,488cc
보어×스트로크 89mm×80.3mm 89mm×100mm
압축비 9.9:1 9.5:1 ~ 10.5:1 10.5:1 9.1:1
10.0:1
출력 (PS) 140 150 154 ~ 177 170 253[2]
토크
(Nm/rpm)
200/4000 200/4400 232 ~ 244 245/4000 329/5600
QR 엔진 패밀리
숫자 배기량
D DOHC
D/E GDI / Electronic Petrol injection(MPI)
R 슈퍼챠져

4. 차종

4.1. 닛산

4.2. 인피니티

  • QX60 하이브리드

4.3. 르노삼성

4.4. 르노

4.5. 스즈키

5. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"<tablebordercolor=#fff><tablealign=center><tablebgcolor=#fff>
파일:닛산 로고.svg
}}}
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colcolor=#373a3c,#ddd><rowcolor=#373a3c,#ddd> 분류 가솔린 디젤
3기통 BR, MA,
HR,
KR
-
4기통 HR, QG, GA,
KR, MR,
KA, CA,
PR, QR, SR
YD, CD
6기통 VR, VQ, VG,
RB, L
RD, LD
8기통 VK, VH -
그 외 엔진은 닛산/엔진 문서 참조.
}}}}}}}}} ||


[1] 2007년 에는 기존 엔진의 개선형도 나왔다. 달리진 점 으로는 흡기 매니폴드,더 높은 압축비를 견디기 위한 피스톤의 모양,엔진 마운트 추가,마찰을 줄이기 위한 코팅을 더 넓게 사용한것 등등이 있다. 이 외에도 이 엔진은 닛산에서 폭 넓게 사용해왔던 엔진이라 차량에 따라 여러 사양이 있다.[2] 합산 출력[2TR]

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