최근 수정 시각 : 2024-05-21 19:17:56

장항선/역 목록

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1. 본선2. 지선3. 광역전철
3.1. 수도권 전철
4. 폐지된 구간 및 역
4.1. 남포선
4.1.1. 옥서삼각선


<rowcolor=#fff> 일러두기
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; word-break: keep-all"		<rowcolor=#fff> 여객, 화물 취급
K KTX 필수정차 k KTX 선택정차
R SRT 필수정차 r SRT 선택정차
iC ITX-청춘 필수정차 ic ITX-청춘 선택정차
iM ITX-마음 필수정차 im ITX-마음 선택정차
iS ITX-새마을/진입 시 새마을호 필수정차 is ITX-새마을/진입 시 새마을호 선택정차
S ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 필수정차 s ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 선택정차
M 무궁화호/누리로 필수정차 m 무궁화호/누리로 선택정차
X 동해산타열차 정차 V V-train 정차
N S-train 정차 G G-train 정차
A A-train 정차
T 광역철도 급행 정차 t 광역철도 정차
H 화물취급 ─ 여객/화물 미취급
<rowcolor=#fff> 역 등급
⊙ 관리역
○ 보통역 ◐ 운전간이역
● 배치간이역 ◑ 무배치간이역
◎ 임시승강장 ◇ 을종위탁발매소
‡ 신호장 † 신호소
}}}}}}}}} ||

1. 본선

  • 2023년 9월 1일 기준[1]
일반열차 정차역
새마을호 필수정차 (S) 새마을호 선택정차 (s)
무궁화호 필수정차 (M) 무궁화호 선택정차 (m)
G-train 정차 (G) 화물취급역 (F)
파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선 정차역
경부선 A급행 정차 (A) 경부선 B급행 정차 (B)
<rowcolor=#ffffff> ㎞ 역명 운행계통 등급 환승 노선 소재지
▲ 파일:Seoulmetro1_icon.svg 천안직결선을 통해 경부선과 직결 (평택 방면)
0.0 파일:Seoulmetro1_icon.svg 천안 天安 SMAB ⊙ 경부선 천안시
(서북구) 		충청남도
1.3 파일:Seoulmetro1_icon.svg 봉명 鳳鳴 AB ◇ 천안시
(동남구)
2.9 파일:Seoulmetro1_icon.svg 쌍용 雙龍 AB ◇ 천안시
(서북구)
4.5 파일:Seoulmetro1_icon.svg 아산 牙山 SMGAB ◇ 경부고속선 아산시
6.3 파일:Seoulmetro1_icon.svg 탕정 湯井 AB ●
9.4 파일:Seoulmetro1_icon.svg 배방 排芳 AB ◇
14.3 파일:Seoulmetro1_icon.svg 온양온천 溫陽溫泉 SMGAB ○
19.4 파일:Seoulmetro1_icon.svg 신창 新昌 AB ○
25.2 도고온천 道高溫泉 m ◇
29.7 신례원 新禮院 sMF ○ 예산군
34.7 예산 禮山 SMG ○
42.5 삽교 揷橋 sMF ○
49.2 화양 華陽 ◑ 홍성군
54.5 홍성 洪城 SMG ⊙
58.6 신성 新城 F ◑
67.2 광천 廣川 SMG ○
71.3 원죽 元竹 ◑ 보령시
75.0 청소 靑所 mF ◐
79.3 주포 周浦 ◑
87.6 대천 大川 SMG ⊙
90.7 남포 藍浦 ◑
99.7 웅천 熊川 SM ○
110.9 판교 板橋 M ○ 서천군
119.5 서천 舒川 SMF ○
124.3 장항 長項 SMG ○
131.3 군산 群山 SMGH ○ 군산시 전북특별자치도
141.1 ▲ 군산항선 분기 (군산항 방면)
대야 大野 m ○
150.5 목천 木川 † 익산시
▼ 익산삼각선을 통해 전라선과 연결 (전주 방면)
152.8 익산 益山 SMG ⊙ 호남고속선
전라선
▼ 호남선과 직결 (논산 방면)

관할 본부 및 관리역 정보
  • 대전충남본부 : 천안 ~ 장항 (25개역)
    • 천안역 : 천안 (1개역)
    • 아산역 : 봉명 ~ 신창 (7개역)
    • 홍성역 : 도고온천 ~ 원죽 (9개역)
    • 대천역 : 청소 ~ 장항 (8개역)
  • 전북본부 : 군산 ~ 익산 (3개역)
    • 익산역 : 군산 ~ 익산 (3개역)

2. 지선

3. 광역전철

3.1. 수도권 전철

  • 천안 ↔ 신창
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 수도권 전철 1호선/역 목록 문서
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4. 폐지된 구간 및 역

4.1. 남포선

㎞ 역명 여객 화물 등급 분기선 소재지
0.0 남　포 藍　浦 장항선 충청남도 보령시
4.3 옥　마 玉　馬
1964년 6월 27일 착공하여 1964년 12월 30일에 개통한 장항선의 지선이다. 이 지선은 보령시(당시 보령군)에 있던 탄광인 "성주탄좌"의 무연탄 운송을 위해 부설된 화물철도였다. 그러나 성주탄좌가 석탄산업 합리화 정책으로 인하여 폐광되자 남포선도 그 기능을 잃게 되었다. 결국 2009년 10월 12일 남포선상의 모든 역의 화물취급이 중지되고, 같은 해 12월 28일 폐지되었다.

폐지되었지만 레일바이크 사업을 위해 선로는 걷어내지 않고 남아 있다.

4.1.1. 옥서삼각선

㎞ 역명 여객 화물 등급 분기선 소재지
옥　서 玉　西 장항선 충청남도 보령시
옥　마 玉　馬
남포선의 지선격인 철도이다. 남포선이 천안 방향으로 연결되어 있었기 때문에, 장항 방면으로 연결하기 위해 이 철도가 개설되었다. 성주탄좌에서 나오는 무연탄을 사용하는 곳이 여기서 장항 방면에 있는 서천화력발전소였기 때문이다. 이 때문에 옥마역에서 무연탄을 실은 열차가 옥서삼각선을 거쳐 장항선에 진입, 간치역까지 갔다가 서천화력선으로 다시 분기하여 동백정역까지 운행했다.

서천화력발전소가 수입 무연탄을 사용하게 되면서 이 선로는 쓰임새가 없어졌고, 1992년 5월 2일 폐지되었다.

[1] 국토교통부 고시 제2021-971호

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