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| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; word-break: keep-all" | <rowcolor=#fff> 여객, 화물 취급 | |||
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| H | 화물취급 | ─ | 여객/화물 미취급 | |
| <rowcolor=#fff> 역 등급 | ||||
| ⊙ | 관리역 | |||
| ○ | 보통역 | ◐ | 운전간이역 | |
| ● | 배치간이역 | ◑ | 무배치간이역 | |
| ◎ | 임시승강장 | ◇ | 을종위탁발매소 | |
| ‡ | 신호장 | † | 신호소 | }}}}}}}}} |
1. 현 장항선
- 2025년 1월 1일 기준
| | |||
| 경부선 A급행 정차 (A) | 경부선 B급행 정차 (B) | ||
| <rowcolor=#ffffff> ㎞ | 역명 | 운행계통 | 등급 | 환승 노선 | 소재지 | ||
| ▲ | |||||||
| 0.0 | | 天安 | XSMAB | ⊙ | 경부선 | 천안시 (서북구) | 충청남도 |
| 1.3 | | 鳳鳴 | AB | ◇ | 천안시 (동남구) | ||
| 2.9 | | 雙龍 | AB | ◇ | 천안시 (서북구) | ||
| 4.5 | | 牙山 | XSMGAB | ◇ | 경부고속선 | 아산시 | |
| 6.3 | | 湯井 | AB | ● | |||
| 9.4 | | 排芳 | AB | ◇ | |||
| 14.3 | | 溫陽溫泉 | XSMGAB | ○ | |||
| 19.4 | | 新昌 | xAB | ○ | |||
| 25.2 | 도고온천 | 道高溫泉 | m | ◇ | |||
| 29.7 | 신례원 | 新禮院 | xsMH | ○ | 예산군 | ||
| 34.7 | 예산 | 禮山 | XSMG | ○ | |||
| 42.5 | 삽교 | 揷橋 | xsMH | ○ | |||
| 49.2 | 화양 | 華陽 | ◑ | 홍성군 | |||
| 54.5 | ▲ 서해선과 직결 (합덕 방면) | ||||||
| 홍성 | 洪城 | XSMG | ⊙ | ||||
| 58.6 | 신성 | 新城 | H | ◑ | |||
| 67.2 | 광천 | 廣川 | SMG | ○ | |||
| 71.3 | 원죽 | 元竹 | ◑ | 보령시 | |||
| 75.0 | 청소 | 靑所 | m | ◐ | |||
| 79.3 | 주포 | 周浦 | ◑ | ||||
| 87.6 | 대천 | 大川 | SMG | ⊙ | |||
| 90.7 | 남포 | 藍浦 | ◑ | ||||
| 99.7 | 웅천 | 熊川 | SM | ○ | |||
| 110.9 | 판교 | 板橋 | M | ○ | 서천군 | ||
| 119.5 | 서천 | 舒川 | SMH | ○ | |||
| 124.3 | 장항 | 長項 | SMG | ○ | |||
| 131.3 | 군산 | 群山 | SMGH | ○ | 군산시 | 전북특별 자치도 | |
| 141.1 | ▲ 군산항선 분기 (군산항 방면) | ||||||
| 대야 | 大野 | m | ○ | ||||
| 150.5 | 목천 | 木川 | † | 익산시 | |||
| ▼ 익산삼각선을 통해 전라선과 연결 (전주 방면) | |||||||
| 152.8 | 익산 | 益山 | SMG | ⊙ | 호남고속선 전라선 | ||
| ▼ 호남선과 직결 (논산 방면) | |||||||
관할 본부 및 관리역 정보
- 대전충남본부 : 천안 ~ 장항 (25개역)
- 천안역 : 천안 (1개역)
- 아산역 : 봉명 ~ 신창 (7개역)
- 홍성역 : 도고온천 ~ 원죽 (9개역)
- 대천역 : 청소 ~ 장항 (8개역)
- 전북본부 : 군산 ~ 익산 (3개역)
- 익산역 : 군산 ~ 익산 (3개역)
2. 구 장항선
- 역간거리는 이전역과의 거리 기준이다. 기존선의 전체 역간거리를 아는 사람은 추가 바람.
| <rowcolor=#ffffff> ㎞ | 역명 | 여객 | 등급 | 이설 | 현재 상태 | 소재지 | ||
| ▲ 천안직결선을 통해 경부선과 직결 (평택 방면) | ||||||||
| 0.0 | 천안 | 天安 | O | ⊙ | X | 여객·전철 영업 중 | 천안시 | 충청남도 |
| 4.3 | 세교 | 細橋 | O | ◎ | - | 1974년 폐역 | 아산시 | |
| 4.9 | 모산 | 毛山 | O | ● | O | 여객·전철 영업 중 | ||
| 5.4 | 온양온천 | 溫陽溫泉 | O | ○ | X | 여객·전철 영업 중 | ||
| 신창 | 新昌 | ◑ | O | 여객·전철 영업 중 | ||||
| 4.7 | 학성 | 鶴城 | ◑ | - | 2008년 폐역 | |||
| 1.9 | 선장 | 仙掌 | ◑ | - | 2008년 폐역 | |||
| 2.7 | 도고온천 | 道高溫泉 | O | ○ | O | 여객 영업 중 | ||
| 신례원 | 新禮院 | O | ○ | X | 여객 영업 중 | 예산군 | ||
| 예산 | 禮山 | O | ○ | X | 여객 영업 중 | |||
| 3.8 | 오가 | 吾可 | ◑ | - | 2008년 폐역 | |||
| 5.2 | 삽교 | 揷橋 | O | ○ | O | 여객 영업 중 | ||
| 6.7 | 화양 | 華陽 | ◑ | X | 영업 중 | 홍성군 | ||
| 홍성 | 洪城 | O | ○ | O | 여객 영업 중 | |||
| 신성 | 新城 | ○ | X | 영업 중 | ||||
| 7.8 | 신곡 | 新谷 | O | ◎ | - | 1974년 폐역 | ||
| 8.6 | 광천 | 廣川 | O | ○ | [1] | 여객 영업 중 | ||
| 4.1 | 원죽 | 元竹 | ◑ | 영업 중 | 보령시 | |||
| 3.7 | 청소 | 靑所 | O | ◐ | 여객 영업 중 | |||
| 4.3 | 주포 | 周浦 | ◑ | 영업 중 | ||||
| 1.9 | 주교 | 舟橋 | ◑ | - | 2008년 폐역 | |||
| 6.3 | 대천 | 大川 | O | ⊙ | O | 여객 영업 중 | ||
| 남포 | 藍浦 | O | ○ | X | 영업 중 | |||
| ▼ 남포선 분기 (옥마 방면) | ||||||||
| 2.9 | ▲ 옥서삼각선 분기 (옥마 방면) | |||||||
| 옥서 | 玉西 | ◑ | - | 1992년 폐역 | ||||
| 5.9 | 웅천 | 熊川 | O | ○ | O | 여객 영업 중 | ||
| 3.2 | ▲ 서천화력선 분기 (원두 방면) | |||||||
| 간치 | 艮峙 | ○ | - | 2021년 폐역 | ||||
| 1.5 | 주산 | 珠山 | ◑ | - | 2006년 폐역 | |||
| 13.8 | 온동 | 温洞 | ◎ | - | 폐역 | 서천군 | ||
| 9.1 | 판교 | 板橋 | O | ○ | O | 여객 영업 중 | ||
| 5.7 | 기동 | 奇洞 | ◑ | - | 2006년 폐역 | |||
| 4.6 | 서천 | 舒川 | O | ○ | O | 여객 영업 중 | ||
| 1.7 | 삼산 | 三山 | ◑ | - | 2006년 폐역 | |||
| 2.9 | 장항 | 長項 | O | ○ | O | 여객 영업 중 | ||
| ▼ 장항화물선 분기 (장항화물 방면) | ||||||||
| 7.0 | 군산 | 群山 | O | ○ | O | 여객 영업 중 | 군산시 | 전라북도 |
| ▲ 군산화물선 분기 (군산화물 방면) | ||||||||
| 대야 | 大野 | O | ○ | O | 여객 영업 중 | |||
| 5.2 | 임피 | 臨陂 | O | ◑ | - | 2020년 폐역 | ||
| 4.5 | 오산리 | 五山里 | ◑ | - | 2020년 폐역 | 익산시 | ||
| 3.5 | 익산 | 益山 | O | ⊙ | X | 여객 영업 중 | ||
| ▼ 호남선과 직결 (논산 방면) | ||||||||
2.1. 군산선 직결 이전 장항선
| <rowcolor=#ffffff> ㎞ | 역명 | 여객 | 등급 | 이설 | 현재 상태 | 소재지 | ||
| ▲ 대천 방면 | ||||||||
| 0.0 | 서천 | 舒川 | O | ○ | O | 여객 영업 중 | 서천군 | 충청남도 |
| 1.7 | 삼산 | 三山 | ◑ | - | 2006년 폐역 | |||
| 4.3 | 구절 | 九切 | - | 폐역 | ||||
| 2.8 | (구)장항 → 장항화물 | 長項 → 長項貨物 | O | ⊙ | O | 장항화물선 편입 → 2021년 폐역 | ||
| 2.0 | 장항잔교 | 長項棧橋 | O | ○ | - | 1938년 폐역 | ||
3. 지선
4. 광역전철
4.1. 수도권 전철
- 천안 ↔ 신창
#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[수도권 전철 1호선/역 목록#s-|]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[수도권 전철 1호선/역 목록#|]] 부분을 참고하십시오.5. 폐지된 구간 및 역
5.1. 남포선
| <rowcolor=#ffffff> ㎞ | 역명 | 운행계통 | 등급 | 환승 노선 | 소재지 | ||
| ▲ 장항선과 직결 (대천 방면) | |||||||
| 0.0 | 남포 | 藍浦 | ◑ | 보령시 | 충청남도 | ||
| | | | | ||||
폐지되었지만 레일바이크 사업을 위해 선로는 걷어내지 않고 남아 있다. 2011년 10월에 레일바이크로 개장해서 옛 옥마역 자리보다 약 400m 남쪽에 새 옥마역을 만들고, 옥서삼각선이 갈라져 나가던 지점에 옥동역을 만들어 5km 구간에 레일바이크를 운영했다. 그러다가 2020년에 폐지되었다. 폐지되면서 옥동역은 철거되었고, 새로 만들었던 옥마역도 폐건물로 남아있는 상태다. 선로는 철거되지 않았지만 잡풀이 무성하다.
5.1.1. 옥서삼각선
| <rowcolor=#ffffff> ㎞ | 역명 | 운행계통 | 등급 | 환승 노선 | 소재지 | ||
| ▲ 장항선과 직결 (웅천 방면) | |||||||
| | | | | 보령시 | 충청남도 | ||
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서천화력발전소가 수입 무연탄을 사용하게 되면서 이 선로는 쓰임새가 없어졌고, 1992년 5월 2일 폐지되었다.
[1] 아직 이설이 완료되지 않은 구간이다.