최근 수정 시각 : 2024-02-24 08:22:10

나캄프카노네 2

파일:스위스 국기.svg 현대 스위스군 기갑차량 둘러보기
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스위스군
Schweizer Armee
전후 공여 (제식 ×) <colbgcolor=#fefefe,#393b42>M4A4 셔먼 VX | Pz.Kpfw.IV Ausf.HX | M7 PriestX | Pz.Kpfw.Tiger Ausf.BX
경전차 Pzw 34/35X | Pzw 39R | Pzw 39 mit Pak 41P | LPz 51R
MBT 1세대 Pz M47X | Pz 55R | Pz 57R | Pz 58R
2세대 Pz 61 (AA1~9)R | Pz 68 (AA1~6)R
3세대 Pz 68ETP | Pz 87 레오파르트R | Pz 87-140 (WE) 레오파르트P
3.5세대 Pz 87 WE 레오파르트
장갑차 차륜장갑차 T17E1 Mk.1X | Pzj TOW 6×6R | Kdo Pz 6×6 gl | Spz 93 8×8 | Spz Pz 93 8×8 MP | Pal Pz 93 8×8 | Kdo Pz 93 8×8 | ABC Aufkl Fz 8×8 | KOMPAK Pz 8×8 | Mzs Pz SE-630 8×8 | KOMM Pz 8×8 | RAP Pz 8×8 | FHR Pz 8×8 | FHR Pz FIS/HE INTAFF 18,5t 8×8 | PiPz 21
하프트랙 M4A1 하프트랙R
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트럭 모바그 DURO III · GMTF | 자우러 M8R · 2DMR · 6DM | 유니목 404R | 이베코 유로트래커
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자주박격포 Mw Pz 64(64, 64/91)R | 12cm Mörser 16
대전차 자주포 Pz Jg G13R | NK-1P | NK-2P
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지원 차량 전투공병차량 G/Mirm Pz Leo | G Pz 63R | Mirm Pz 63/00
구난차량 Entp Pz 56X | Kran Pz 63R | Entp Pz 65(65, 65/88)R | BPz 뷔펠
사격통제차량 Flt Pz 63(63, 63/97) | Kdo Pz Art 63/97
탄약운반차량 Sap Pz 63/05R
사격훈련차량 시뮬레이터 Zielpz 63 (SIM 74/SIM 81)R
표적차량 Zielpz 68R | Pz Attrw sch gl 4×4R
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파일:나캄투.jpg
Nahkampfkanone II 《Gustav》
1. 개요2. 제원3. 개발사4. 형식
4.1. Ausf.A14.2. Ausf.A24.3. Ausf.B14.4. Ausf.B2
5. 기타6. 둘러보기

1. 개요

Nahkampf(근접전) + Kanone(화포)의 합성어로, Nahkampfkanone 2는 1944년 ~ 1947년 사이에 개발된 스위스대전차 자주포 프로그램이었다. 줄여서 NK-2이라고도 불린다.

2. 제원

파일:8e8495910602a3cf9a9d432710660e6a.jpg
Nahkampfkanone II
개발사 Saurer
설계연도 1943년
생산댓수 1대
운용연도 1946년~1947
운용국가 스위스
중량 24t
승무원 5명
주무장 75mm Panzerabwehrkanone 44 L/49 (45발)
장갑 최대 70mm
엔진 사우러 CV1DL V12 (300마력)
속도 -7km/h~+50km/h

3. 개발사

파일:3z9ckvuhsu881.jpg
주행시험 중인 나캄프카노네 2
파일:ReSxDgz.jpg
트레일러에 수송중인 NK-2
제2차 세계 대전 당시, 스위스는 언제 자신들을 침공할 지 모르는 독일[1]과 이탈리아 사이에 끼어 있었다. 그런 이유로 스위스는 연합국과 추축국 어느 쪽에서도 무기를 수입하기 애매한 위치에 있었고, 1943년 나캄프카노네 1과 나캄프카노네 2의 개념 설계에 들어간다.

나캄프카노네 2의 개념 설계는 1943년 3월에 시작되었고, 작업은 1944년 1월에 시작되었다. 비록 당대 전차들보다 뒤떨어지긴 했으나 아직 대다수의 기갑차량이 75mm 포에 취약했고, 이후 90mm 포를 장착해서 더욱 화력을 강화할 예정이었다. 또한 곡면/경사장갑을 적극적으로 도입하여 방호력 향상을 꾀했다. A1, A2, B1, B2 총 4개의 변형이 생산될 예정이었으나 A1과 B1을 빼고는 제작되지 못했다.[2]
파일:Panzermuseum_Thun_Panzerjäger_G-13.jpg
Panzerjäger G13
나캄프카노네 2는 높은 평가를 받았지만, 경제적인 이유로 탈락했다. 전후 체코슬로바키아에서는 독일의 헤처를 ST-1이라는 이름으로 생산했고, 가벼운 무게, 작은 크기, 저렴한 가격은 스위스군의 입맛에 딱 맞았다. 결국 판처예거 G13이라는 이름으로 158대를 도입하면서 프로젝트는 종료된다.

1946년부터 툰으로 이동하여 1947년까지 주행시험만을 진행하였고, 기지가 박물관으로 바뀐 지금까지 주욱 툰에서 소장중이다.

4. 형식

4.1. Ausf.A1

파일:나캄투A1.jpg
Nahkampfkanone II Ausf.A1
75mm 49구경장 주포를 탑재하였다.

4.2. Ausf.A2

90mm 60구경장 대전차포를 장착할 예정이었다. 나캄프카노네 프로젝트가 엎어지면서 90mm 대전차포도 개발이 중단되었다

4.3. Ausf.B1

105mm 60구경장 대전차포를 장착했다. 사진은 남아있지 않는 듯 하다.#

4.4. Ausf.B2

150mm 14구경장 곡사포를 장착할 예정이었다. 150mm 포의 경우에는 내부 공간 문제로 조종석 위치를 바꿔야 했고, 이러한 문제를 겪는 사이 프로젝트가 취소되었다.

5. 기타

Nahkampf(근접전) + Kanone(화포)라는 이름 때문에 '적 전차와 근거리에서 육박전을 벌이는 전차'라는 오해가 자주 발생하는데, Nahkampf가 의미하는것은 육탄전이 아니라 최전선에서 적 전차에 포격을 가한다는 의미이다.

6. 둘러보기

기갑차량 둘러보기
대전기(1914~1945) 냉전기(1945~1991) 현대전(1991~)




[1] 실제로 독일은 탄넨바움 작전으로 스위스를 침공하려 했었다.[2] B2는 제작 도중 프로젝트 취소를 맞았다.