고베시 교통국 5000형 전동차 神戸市交通局 5000形 電車 Kobe City Transportation Bureau 5000 series | |||||
| 외부 | |||||
| 내부 | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성량수 | 4량 1편성 | ||||
| 운행 노선 | |||||
| 도입년도 | 2000년 ~ 2001년 | ||||
| 제작회사 | 가와사키 중공업 | ||||
| 소유자 | 고베시 교통국 | ||||
| 운영자 | |||||
| 차량 제원 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px" | 전장 | 15,800mm(선두차) 15,600mm | |||
| 전폭 | 2,490mm | ||||
| 전고 | 3,120mm(선두차) 3,105mm | ||||
| 차중 | 1편성 102.0 t | ||||
| 궤간 | 1,435㎜ | ||||
| 급전 방식 | 직류 1500V 가공전차선 | ||||
| 신호 방식 | CS-ATC, ATO | ||||
| 제어 방식 | 미쓰비시제 VVVF-IGBT 인버터 제어 | ||||
| 동력 장치 | 선형 유도전동기 | ||||
| 제동 방식 | 전기 지령식 전자 직통 유압 변환식 제동 | ||||
| 편성 출력 | 전동기 135kW | ||||
| 최고 속도 | 70km/h | ||||
| 기동 가속도 | 3.3km/h/s | ||||
| 감속도 | 상용: 3.5km/h/s 비상: 4.0km/h/s | ||||
| 전동차 비 | 2M 2T | }}}}}}}}} | |||
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1. 개요
고베 시영 지하철 카이간선에 운행 중인 전동차. 세이신·야마테선의 기본 방침을 답습하면서, 쾌적하고 따뜻함을 느낄 수 있고, 사람 친화적이고 친환경이면서 심플한 디자인과 유지 보수 절감을 기초로 디자인되었다.서울교통공사 6000호대 전동차, 도쿄도 교통국 6300형 전동차 3차차처럼 단이 급격히 올라가는 일명 '회오리 인버터(竜巻インバータ)'를 사용하고 있다.