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| 오를리발 | CDGVAL | |||
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> | Ligne 7bis du métro de Paris Paris Metro Line 7bis 파리 지하철 7-2호선 | }}} | |
| <nopad> | ||||
| RATP MF 88형 전동차 | ||||
| 노선도 | ||||
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| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 지하철 | |||
| 기점 | 루이 블랑역 | |||
| 종점 | 보차리역 | |||
| 역 수 | 8 | |||
| 노선기호 | 7bis | |||
| 노선번호 | 7-2호선[1] | |||
| 개업일 | 1967년 12월 3일 | |||
| 소유자 | 파리 | |||
| 운영자 | RATP | |||
| 차량기지 | 배속, 중검수: Choisy AMT L.7 et AMP차량기지 | |||
| 사용차량 | RATP MF 88형 전동차 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 3.1 km | |||
| 궤간 | 1435mm 표준궤 | |||
| 선로구성 | 전구간 복선 | |||
| 사용전류 | 직류 750V 제3궤조 집전식 | |||
| 최고속도 | 70km/h | |||
1. 개요
파리 지하철의 한 노선으로 파리 지하철 7-2호선 (Paris Metro Line 7bis)은 서쪽의 파리 10구(10e arrondissement) 루이 블랑 역에서 동쪽의 파리 19구(19e arrondissement) 프레 생 제르베 역까지 동서로 이으며 영업거리 3.1㎞의 노선이다. 보차리 역부터 프레 생 제르베 역까지는 루프형태로 일방통행 구간이다. 이 노선의 노선 운행방식은 서울 지하철 6호선과 동일하며, 노선 색은 파리 지하철 6호선과 같으나 만나는 역은 없다. 원래 7호선이었으나 1967년 7-2호선(7호선 지선)으로 분리되어 개업하였다. 현재 RATP(파리교통공사)가 운영하고 있다.현재 파리 지하철 3-2호선으로 이어지는 선로와 가운데 악소(Haxo) 역이라는 유령역이 있어, 짧고 승객이 적은 두 노선을 합쳐 19호선으로 만들자는 의견이 있다. 7-2호선에 이미 존재하는 루프선은 10호선의 경우와 같이 일방통행 구간으로 개조하면 해결되기 때문에 기술적 문제는 거의 없으므로 가장 큰 걸림돌은 역시 수요. 위키백과 문서
2. 노선
| 역명 | 환승 노선 | 비고 | |
| 루이 블랑 | Louis Blanc | ● 7호선 | |
| 조레스 | Jaurès | ● 2호선 ● 5호선 | |
| 볼리바르 | Bolivar | ||
| 뷔트쇼몽 | Buttes Chaumont | ||
| 보차리 | Botzaris | 루프시작 | |
| 플라스데페트 | Place des Fêtes | ● 11호선 | 일방통행 |
| 프레생제르베 | Pré Saint-Gervais | ③b 파리 트램 3b선 | 일방통행 |
| 다뉘브 | Danube | 일방통행 | |
| 보차리 | Botzaris | 루프종료 | |
[1] 대한민국의 경우 버스 등의 파생노선은 노선번호-1로 시작하지만 bis의 의미를 고려하여 노선번호-2로 번역함.